原標題：縱擎山海，共話“媒”好時光！比亞迪海洋網逐浪盛夏媒體維護品鑒會·青島站完美收官

來源：藍睛

青島廣電·藍睛8月26日訊 2022年8月23日，“觀山閱海 媒好同行——比亞迪海洋網逐浪盛夏媒體維護品鑒會·青島站”活動在青島國際高爾夫俱樂部如期舉行。眾多媒體大咖齊聚活動現場，逐浪魅力海洋，共話“媒”好時光。

風起揚帆 逐浪蔚藍海洋

奮楫篤行逐浪新境，活動當天，比亞迪汽車海洋網北部戰(zhàn)區(qū)魯南大區(qū)大區(qū)經理史樂先生登臺致辭，在歡迎各位媒體嘉賓到來的同時，向大家分享了比亞迪海洋網在新能源汽車領域的美好展望和傲人成績。

活動現場，產品講師為媒體嘉賓分享比亞迪海洋網最新的技術、產品動態(tài)，共同揭秘比亞迪海洋豹款車型的無界魅力。

赴約媒好 暢享愜意時光

縱情山海，玩轉蔚藍海岸。在城市海岸，乘風踏浪，感受生活的儀式感，找尋屬于自己的價值和歸屬！

一場紳士與高雅的邂逅，揮動球桿暢享運動快樂，盡情享受高爾夫運動充滿力量、激情、智慧的優(yōu)雅魅力。

“觀山閱海 媒好同行”從海洋出發(fā)御風揚帆，回顧過去，展望未來，攜手同行，續(xù)寫比亞迪品牌的嶄新篇章！

海洋豹款 洶涌而至

作為海洋豹款，海豹是e平臺3.0技術的集大成之作，首次搭載CTB電池車身一體化技術、iTAC技術、后驅/四驅動力架構、前雙叉臂和后五連桿底盤懸掛。四大首搭讓海豹在美學、安全、操控和高效方面都有明顯的優(yōu)勢。

基于“海洋美學”設計理念，海豹的外觀和內飾設計相互呼應，高度統(tǒng)一，海豹的整體造型低趴、動感，極簡的車身線條優(yōu)雅、流暢，內飾同樣靈動、優(yōu)雅，高級感和運動感十足。

安全是電動車最大的豪華，海豹采用突破性的CTB電池車身一體化技術，以蜂窩結構為靈感，將刀片電池深度融入整車結構，為整車安全賦能。

CTB技術的加持，海豹擁有40500N·m/°的高車身扭轉剛度，媲美百萬級豪車，高扭轉剛度帶來更高的動態(tài)效應，拓寬了操控上限。作為比亞迪首款采用前雙叉臂和后五連桿的底盤懸掛，也是首款采用后驅和四驅架構的車型，海豹擁有與生俱來的運動天賦，50:50的黃金軸荷比，CTB技術帶來的低質心、高性能的制動系統(tǒng)，充沛的動力，當然還有大師級的專屬懸架調校，即使不是專業(yè)賽車手，也能感受海豹帶來的駕控樂趣。

CTB技術相比上一代CTP方案最大的不同點在于將電池上蓋與車身地板進一步融合，從而實現電池系統(tǒng)體積利用率、能量密度的進一步提升。同時通過高剛性電池與車身深度融合，車身系統(tǒng)扭轉剛度、彎曲剛度、安全性、輕量化水平均大幅提升。

刀片電池成組靈感源于高強度的蜂窩鋁板，通過結構膠將上下鋁板與蜂窩鋁芯粘連之后，形成具有高強度的蜂窩鋁板，刀片電池基于這一原理構造了獨特的類蜂窩成組機構，在電芯安全之外，讓動力電池系統(tǒng)同樣具備了類似蜂窩鋁板的高強度表現。

海豹車型充分發(fā)揮e平臺3.0的技術優(yōu)勢，三種不同動力配置，兼顧性能和能耗的多重考量，0.219的超低風阻，優(yōu)化了整車的能耗水平。搭載深度集成的八合一電動力總成，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，高電壓電驅升壓充電方案，超低電耗、超快充電，真正做到“平時不慌，冬天不慫”。

海豹車型搭載了e平臺3.0首創(chuàng)的高電壓電驅升壓充電方案，通過高壓平臺提升充電功率，充分利用國標電流上限，實現寬域恒功率充電，15min充電里程超過300km，實現比競品大功率充電更短的滿充時間，且完全兼容當前所有公共充電樁，這是當下更適合中國消費者的快充解決方案。

這樣一款性能與顏值共存的海豹車型真正讓用戶實現了，“閉眼買，盡情開”。

集合了如此多優(yōu)秀品質于一身的海豹車型，對于廣大的消費者而言，無疑又一款值得關注和選擇的優(yōu)秀產品。我們不妨共同期待這臺海洋豹款車型的表現！

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