原標(biāo)題：山東多城市競跑鋰電賽道

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

棗莊、濟(jì)寧、濟(jì)南等市的鋰電產(chǎn)業(yè)正“多點(diǎn)開花”,與頭部企業(yè)合作是提高競爭力的重要抓手

◆導(dǎo)報(bào)記者 孫羅南 濟(jì)南報(bào)道

寧德時(shí)代、比亞迪、欣旺達(dá)等頭部企業(yè)頻頻涉足山東,也“攪動(dòng)”著鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的區(qū)域格局。在炙手可熱的鋰電賽道上,已經(jīng)開跑的山東城市包括棗莊、濟(jì)寧、濟(jì)南等。

日前,棗莊在北京召開了一場新聞發(fā)布會(huì),為即將于9月舉行的2022中國(棗莊)國際鋰電產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)進(jìn)行“預(yù)熱”,棗莊致力打造“中國北方鋰電之都”的決心顯而易見。近期,寧德時(shí)代的到來,可以說讓濟(jì)寧在鋰電領(lǐng)域“一戰(zhàn)成名”。濟(jì)南的“底氣”則來自比亞迪,比亞迪已在濟(jì)南布局了兩大工業(yè)園區(qū),一個(gè)專注于動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造,另一個(gè)主要負(fù)責(zé)整車的制造。

龍頭企業(yè)的到來,也有利于上下游產(chǎn)業(yè)鏈的集聚。在山東財(cái)經(jīng)大學(xué)教授陳華看來,“通過集群、集聚、集約發(fā)展,第一有利于降低成本,第二有利于人才的集聚。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,就是通過集群、集聚、集約發(fā)展,把產(chǎn)業(yè)鏈拉長,把價(jià)值鏈提升。這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在邏輯,也是內(nèi)生動(dòng)力。”

棗莊——欣旺達(dá)

棗莊的鋰電產(chǎn)業(yè)正“多點(diǎn)開花”,其中,與頭部企業(yè)合作,是提高產(chǎn)業(yè)競爭力的重要抓手。

這就不得不提到欣旺達(dá)在棗莊的投資。棗莊的上述鋰電產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)提到,投資200億元的欣旺達(dá)動(dòng)力(儲(chǔ)能)電池及投資50億元的吉利欣旺達(dá)混合動(dòng)力電池項(xiàng)目年底即將建成投產(chǎn)。

在鋰電池領(lǐng)域,盡管寧德時(shí)代的地位仍難以撼動(dòng),但像欣旺達(dá)這樣的“后起之秀”已經(jīng)逐漸崛起。根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),2022年上半年國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量排名中,欣旺達(dá)位居第七位。欣旺達(dá)的官網(wǎng)顯示,該公司目前已建立了深圳寶安、深圳光明、惠州博羅、江蘇南京、浙江蘭溪、山東棗莊、江西南昌、湖南寧鄉(xiāng)(擬建)、廣東珠海(擬建)、四川什邡(擬建)等11個(gè)生產(chǎn)基地。

2021年,欣旺達(dá)動(dòng)力電池項(xiàng)目正式落地山東棗莊——去年12月,欣旺達(dá)全資子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司與棗莊簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議,擬投資200億元,在棗莊高新區(qū)成立項(xiàng)目公司,負(fù)責(zé)建設(shè)“年產(chǎn)能30GWh動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池棗莊項(xiàng)目”。今年1月,山東吉利欣旺達(dá)動(dòng)力電池項(xiàng)目在棗莊高新區(qū)正式奠基,由欣旺達(dá)集團(tuán)與吉利集團(tuán)、浙江吉潤共同投資的該項(xiàng)目去年7月正式成立。

“棗莊的鋰電產(chǎn)業(yè)萌芽比較早,當(dāng)時(shí)在資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型的時(shí)候,就把新能源產(chǎn)業(yè)作為轉(zhuǎn)型方向,在鋰電方向,政府在招商引資上引入了一些產(chǎn)業(yè)。”山東一位熟悉鋰電行業(yè)的人士對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說。

棗莊鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有目共睹,從鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈來看,棗莊在中游正負(fù)極材料、電解液、隔膜、電解液、電芯,再到動(dòng)力電池系統(tǒng)集成,已形成相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

在棗莊大力構(gòu)建的“6+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中,尤其突出鋰電產(chǎn)業(yè)的首位度,并鎖定了全市鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2023年實(shí)現(xiàn)300億元、2025年實(shí)現(xiàn)800億元、2030年實(shí)現(xiàn)1500億元的發(fā)展目標(biāo)。

濟(jì)寧——寧德時(shí)代

濟(jì)寧的鋰電產(chǎn)業(yè)最近“出鏡率”也挺高。獲得寧德時(shí)代的投資,讓濟(jì)寧成為一匹“黑馬”。

上月,寧德時(shí)代發(fā)布公告,擬在山東濟(jì)寧投資建設(shè)濟(jì)寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過人民幣140億元。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到,該項(xiàng)目主要建設(shè)動(dòng)力電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線,規(guī)劃用地面積約2000畝。

對(duì)于龍頭企業(yè)的引入,當(dāng)?shù)卦缫呀M織專班負(fù)責(zé)。今年6月,濟(jì)寧在召開新聞發(fā)布會(huì)介紹兗州區(qū)推進(jìn)省級(jí)工業(yè)強(qiáng)縣建設(shè)有關(guān)情況時(shí),兗州區(qū)工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)人就曾透露,“組織專班圍繞寧德時(shí)代上下游產(chǎn)業(yè)鏈開展本土企業(yè)及招商企業(yè)梳理,引導(dǎo)本土企業(yè)圍繞寧德時(shí)代上下游所需,提前開展可行性研究,研究設(shè)計(jì)規(guī)劃布局。”

“核心的龍頭企業(yè)如果能把周邊的企業(yè)形成一個(gè)聚集,那就相當(dāng)于‘鏈主’的作用。”上述熟悉鋰電行業(yè)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說,“電池企業(yè)能帶動(dòng)正負(fù)極材料、電解液、隔膜等產(chǎn)業(yè),如果能在本地帶動(dòng)上下游企業(yè)集中化、集群化發(fā)展,那將起到很好的拉動(dòng)作用。”

值得一提的是,濟(jì)寧此前已經(jīng)明確了產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的19條關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈。比如,在新能源板塊的儲(chǔ)能裝備領(lǐng)域,就形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)顯示,目前,濟(jì)寧市儲(chǔ)能裝備產(chǎn)業(yè)鏈有上下游配套企業(yè)32家,形成了以圣陽電源、中北潤良等儲(chǔ)能電池生產(chǎn)企業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)集群,2021年產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模50億元,儲(chǔ)能及動(dòng)力鋰電池年產(chǎn)能約1.5GWh。

從具體分布看,在儲(chǔ)能裝備領(lǐng)域,儲(chǔ)能電池主要以曲阜市、經(jīng)開區(qū)、微山縣為主,電解液材料以金鄉(xiāng)縣、鄒城市、嘉祥縣為主,儲(chǔ)能變流器以汶上縣、金鄉(xiāng)縣為主,電池正負(fù)極材料以高新區(qū)、兗州區(qū)為主。

濟(jì)南——比亞迪

濟(jì)南的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,因?yàn)榕c比亞迪的“牽手”而受到矚目。

今年7月中旬,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福再度現(xiàn)身濟(jì)南,參加濟(jì)南弗迪電池項(xiàng)目通線活動(dòng)。去年下半年以來,比亞迪相繼在濟(jì)南布局了電池、芯片、新能源汽車工業(yè)園生產(chǎn)基地。

2021年8月,濟(jì)南市政府與比亞迪簽署協(xié)議,宣布在新能源動(dòng)力電池、半導(dǎo)體等領(lǐng)域開展全方位合作。當(dāng)月,濟(jì)南弗迪電池有限公司成立,這一項(xiàng)目位于濟(jì)南高新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),計(jì)劃總投資約100億元。項(xiàng)目專注于動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造,共分兩期建設(shè),規(guī)劃建設(shè)16條動(dòng)力電池生產(chǎn)線,滿產(chǎn)產(chǎn)能30GWh/年。

2021年12月底,比亞迪動(dòng)力電池二期項(xiàng)目在濟(jì)南簽約。當(dāng)月,比亞迪又以10.31億元在濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)拿下2946畝土地,該項(xiàng)目主要為新能源汽車整車制造。

從電池組裝到整車,比亞迪在濟(jì)南串起了一條嶄新的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

根據(jù)《濟(jì)南市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)(征求意見稿)》,濟(jì)南將發(fā)展目標(biāo)定位——到2023年底,集聚3家以上新能源汽車骨干企業(yè)、10家左右關(guān)鍵零部件行業(yè)骨干企業(yè),初步形成具有國內(nèi)影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈；到2025年底,集聚5家以上新能源汽車骨干企業(yè)(具有世界品牌效應(yīng)的整車企業(yè)不低于2家),擁有主要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計(jì)能力、制造工藝可達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平的新能源汽車整車及核心零部件企業(yè),實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元。

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