原標(biāo)題：泉城元素滿滿！濟南經(jīng)七路客運走廊102處公交候車?yán)韧ど?/p>

來源：大眾網(wǎng)

大眾網(wǎng)·海報新聞記者 秦文 濟南報道

頂棚位置展現(xiàn)泉城八景、座椅靠背刻印泉標(biāo)、部分站點地面設(shè)置荷花浮雕……近期，很多市民乘客發(fā)現(xiàn)經(jīng)七路公交站點升級后的候車?yán)韧こ錆M了泉城元素，紛紛駐足拍照。

記者從濟南公交集團獲悉，由濟南公交建設(shè)的經(jīng)七路路段24組候車?yán)韧つ壳耙呀?jīng)進入調(diào)試通電階段，預(yù)計8月10日完成，地面鋪裝工作也將于8月下旬完成。

102處候車?yán)韧ど墦Q新

據(jù)濟南公交工作人員介紹，此次經(jīng)七路路段24組候車?yán)韧さ纳壗ㄔO(shè)，屬于經(jīng)七路客運走廊公交站臺建設(shè)項目的一部分。

經(jīng)七路客運走廊指南辛莊西路—南辛莊街—經(jīng)七路—歷山路—解放路—工業(yè)南路，路段共有102處站點，所有站點的候車?yán)韧ぞ鶎⑦M行升級建設(shè)。目前解放路路段的廊亭提升建設(shè)項目已完成，經(jīng)七路項目施工完成后將對南辛莊西路公交站點候車?yán)韧みM行提升改造。

新式候車?yán)韧な且粋€半封閉的站臺布局，簡約的站亭設(shè)計，合理的利用了站臺面積，最大化保留候車空間。頂棚高度2.85m，寬度1.7m。頂棚寬度比站臺寬度少30cm，既能遮陽避雨，又能保障公交車進出站安全。站亭設(shè)施頂棚采用雙層鋁合金結(jié)構(gòu)，重量輕，強度高。其余主體材質(zhì)均采用了304不銹鋼，有效杜絕了生銹、腐蝕情況。站亭部件廣泛使用螺栓固定，牢固可靠，同時方便進行拆分、組合，便于站亭設(shè)施的遷移和重新利用。各組件出廠前進行了氟碳漆烤漆處理，氟碳漆具有長效防腐、不褪色、易清潔等優(yōu)點。

充滿泉城元素

據(jù)了解，新式候車?yán)韧ろ斉镂恢谜宫F(xiàn)了泉城八景內(nèi)容（錦屏春曉、趵突騰空、佛山秋菊、鵲華煙雨、匯波晚照、明湖泛舟、白云雪霽、歷下秋風(fēng)），非常具有泉城特色，當(dāng)夜間頂棚的LED燈帶亮起時，顯得絢麗奪目。

在座椅靠背等位置刻印有泉標(biāo)和公交服務(wù)標(biāo)語，這些特色功能，讓市民乘客出行更舒心。部分站點地面鋪裝采用了雙色仿石磚，美觀大方，站臺地面鑲嵌有公交LOGO標(biāo)識和乘車指引，有的還設(shè)有荷花等泉城景觀浮雕，展示泉城韻味。

紙質(zhì)站牌和電子站牌采用一體式設(shè)計，內(nèi)容相互補充，信息簡潔明了，便于市民查看。紙質(zhì)站牌采用插頁式設(shè)計，便于更新、更換線路信息。電子站牌使用LED全彩點陣屏，顯示效果清晰醒目。電子站牌軟件系統(tǒng)由濟南公交獨立研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)運行更穩(wěn)定，信息數(shù)據(jù)更安全。

候車亭頂棚正面和側(cè)面安裝了濟南公交標(biāo)志燈箱，頂棚下方和頂棚四周安裝了裝飾燈帶，包括廣告燈箱的發(fā)光板，全部采用LED發(fā)光模式，便于控制整體功耗。這些燈組、電子站牌和鐳射投影燈，夜間同時亮起，既方便市民乘客夜間候車，也為泉城夜景增添靚麗的色彩。

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