原標(biāo)題：世界選擇濟(jì)南濟(jì)南擁抱世界

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

□劉彪

同比大幅增長(zhǎng)39.3%！這是濟(jì)南，一座內(nèi)陸城市在今年前5個(gè)月取得的外貿(mào)進(jìn)出口成績(jī)，增速是全省（17.3%）兩倍多、全國(guó)（8.3%）近五倍！

這個(gè)成績(jī)是在全球不確定性因素增加、經(jīng)濟(jì)增速放緩、海運(yùn)受阻，全國(guó)疫情多點(diǎn)、散發(fā)、面廣、傳播迅速的形勢(shì)下取得的。

統(tǒng)計(jì)顯示，2020年新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，濟(jì)南外貿(mào)持續(xù)保持快速增長(zhǎng)：2020年為22.9%，2021年為40.1%，今年一季度為43.6%。

泉城海關(guān)分析近年來(lái)濟(jì)南外貿(mào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口成為拉動(dòng)濟(jì)南外貿(mào)增長(zhǎng)的“扛把子”，今年前4個(gè)月同比增長(zhǎng)61.8%，前5個(gè)月增長(zhǎng)78.5%。

我國(guó)已經(jīng)度過(guò)了依靠人口紅利發(fā)展階段，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)正在向東南亞轉(zhuǎn)移。此時(shí)，像濟(jì)南率先轉(zhuǎn)型依靠人才技術(shù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的城市，逐步顯現(xiàn)出在國(guó)際分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隨著“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，濟(jì)南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到持續(xù)優(yōu)化，2021年制造業(yè)占工業(yè)的比重達(dá)到90%，先進(jìn)制造業(yè)占比達(dá)到60%。也是在2021年，濟(jì)南首次進(jìn)入中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)市前列，居山東省第2位；大數(shù)據(jù)與新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元，智能制造與高端裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4500億元。

技術(shù)賦能的工業(yè)讓世界選擇了濟(jì)南，而以濟(jì)南為代表的內(nèi)陸城市正在強(qiáng)勢(shì)崛起，這是歷史使然，更是趨勢(shì)使然！

近代以來(lái)，對(duì)外開(kāi)放一度被稱為“向海而生”，海洋運(yùn)輸因其運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、航道四通八達(dá)，成為生產(chǎn)貿(mào)易全球化的主要支撐。人們看到，依賴原材料大進(jìn)大出，從事加工貿(mào)易的沿海城市率先發(fā)展起來(lái)；遠(yuǎn)離海洋、運(yùn)輸及物流成本較高，一度成為困擾內(nèi)陸城市發(fā)展的世界性難題。

然而到了后工業(yè)化時(shí)代，先天地理?xiàng)l件對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約越來(lái)越小，人才、技術(shù)力量對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的重要性空前提高。

濟(jì)南，致力提升國(guó)際化水平，不懈努力建設(shè)開(kāi)放之城。產(chǎn)業(yè)上，濟(jì)南加快調(diào)結(jié)構(gòu)，2021年，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到54.7%，數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)到45%……一批體積小、價(jià)值大、對(duì)交通成本不敏感的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)。濟(jì)南，這座歷史文化名城走向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)生增長(zhǎng)的軌道，高端產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。

同時(shí)，濟(jì)南不斷拓寬國(guó)際物流大通道，以更加開(kāi)放的姿態(tài)擁抱世界。比如中歐班列，2020年以來(lái)累計(jì)新開(kāi)通7條線路，開(kāi)行量連續(xù)兩年穩(wěn)居全省第一。比如國(guó)際貨運(yùn)航線，2020年以來(lái)已開(kāi)通16條，搭建起覆蓋“歐美亞”的國(guó)際貨運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際貨郵吞吐量連續(xù)兩年同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。

開(kāi)放的心態(tài)讓濟(jì)南從沒(méi)有放棄對(duì)海洋的執(zhí)念。2023年，小清河復(fù)航之日，正是濟(jì)南“通江達(dá)海”之時(shí)。

可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M，濟(jì)南正形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局，一座開(kāi)放之城正加速向我們走來(lái)……

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