原標(biāo)題：解堵保暢，青島加速完善城市路網(wǎng)

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 王冰潔

路延伸到哪里，城市就生長(zhǎng)到哪里。

開(kāi)展市政設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)是城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的八大主攻方向之一。按照市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局公布的2022年工作要點(diǎn)，今年將著力完善城市路網(wǎng)，杭鞍高架二期、唐河路-安順路打通、海爾路-銀川路立交主橋工程年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車(chē)，加快推進(jìn)膠州灣第二海底隧道、遼陽(yáng)路快速路工程建設(shè)，跨海大橋高架路二期、勁松五路打通工程上半年開(kāi)工，啟動(dòng)南京路拓寬改造工程，打通30條以上未貫通道路，開(kāi)工建設(shè)10處以上立體人行過(guò)街通道設(shè)施。

一手抓疫情防控，一手抓項(xiàng)目建設(shè)。最近一段時(shí)間以來(lái)，膠州灣第二海底隧道、跨海大橋高架路二期、遼陽(yáng)路快速路工程等城市路網(wǎng)項(xiàng)目沒(méi)有因疫情按下“暫停鍵”，而是呈現(xiàn)出規(guī)劃項(xiàng)目加快推前期、在建項(xiàng)目全力促節(jié)點(diǎn)的生動(dòng)局面。這些項(xiàng)目建成后，將極大充實(shí)完善城市路網(wǎng)體系，對(duì)改善出行環(huán)境、解決交通擁堵、提升城市功能品質(zhì)等具有重要意義。

膠州灣第二海底隧道工程（市北端）批前公示

膠州灣第二海底隧道是全市高快速路網(wǎng)的重要組成部分。3月25日，市自然資源和規(guī)劃局公布了膠州灣第二海底隧道工程（市北端）方案批前公示。

公示信息顯示，該項(xiàng)目由青島國(guó)信膠州灣第二海底隧道有限公司建設(shè)，建設(shè)地點(diǎn)為市北區(qū)。項(xiàng)目主線(xiàn)西起西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路千山南路路口以東，向東穿越膠州灣，在市北區(qū)海泊河口附近登陸，銜接杭鞍高架和環(huán)灣路。項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng)約17公里，主線(xiàn)設(shè)置雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。主線(xiàn)設(shè)置匝道實(shí)現(xiàn)與環(huán)灣路、杭鞍高架和新冠高架的交通聯(lián)系，預(yù)留銜接溫州路、重慶路的建設(shè)條件，同時(shí)設(shè)置一對(duì)進(jìn)出匝道銜接杭州支路。

該項(xiàng)目建成后，對(duì)于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)膠州灣東西兩岸交通聯(lián)系、促進(jìn)兩岸同城一體化發(fā)展、緩解跨灣通道交通壓力等具有重要意義。

跨海大橋高架路二期工程線(xiàn)路走向亮相

根據(jù)市政府統(tǒng)一安排和部署，跨海大橋高架路二期工程正在進(jìn)行前期工作。為廣泛聽(tīng)取公眾意見(jiàn)和訴求，受市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局委托，3月24日，市工程咨詢(xún)?cè)簡(jiǎn)?dòng)了該項(xiàng)目的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)公眾參與調(diào)查工作。

根據(jù)公示信息，工程西接跨海大橋高架路一期工程海爾路立交預(yù)留段，東至青銀高速，實(shí)施總長(zhǎng)度約1.6公里。道路采用主線(xiàn)高架及地面輔路的設(shè)計(jì)方案，主線(xiàn)西起跨海大橋一期預(yù)留高架接口，線(xiàn)位向北偏移，在地鐵2號(hào)線(xiàn)東韓站上方跨越深圳路，向東沿現(xiàn)狀科苑緯一路建設(shè)，采用T型互通+環(huán)形接地匝道立交與青銀高速銜接（其中西向北匝道采用雙車(chē)道定向匝道，北向西匝道采用雙車(chē)道定向匝道，西向南匝道采用雙車(chē)道定向匝道向南直接接入青銀高速-遼陽(yáng)路立交）。橋下設(shè)置雙向6車(chē)道地面輔路，輔路西起玉龍路，東至青銀高速，利用現(xiàn)狀橋洞與規(guī)劃滁州路聯(lián)系。同時(shí)對(duì)青銀高速跨株洲路、青銀高速遼陽(yáng)東路互通橋梁拼寬以及沿線(xiàn)過(guò)路涵洞、通道拼寬。工程內(nèi)容包括道路、橋梁、管線(xiàn)、交通設(shè)施、景觀綠化及照明工程等。

西起膠州灣大橋李村河互通立交，沿李村河、張村河向東蜿蜒7.6公里至海爾路立交，自2011年6月主橋建成通車(chē)以來(lái)，跨海大橋高架路一期成為膠州灣大橋聯(lián)系青島、紅島及西海岸新區(qū)，促進(jìn)環(huán)灣區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展的重要紐帶。由于跨海大橋高架路二期工程沿線(xiàn)涉及東韓、孫家下莊、張家下莊3個(gè)社區(qū)，多個(gè)區(qū)、街改制企業(yè)，需拆除建筑面積多達(dá)9萬(wàn)余平方米，歷史遺留問(wèn)題較多，中小微企業(yè)及外來(lái)人口多，情況較為復(fù)雜，故而出現(xiàn)了歷經(jīng)十年尚未建設(shè)貫通的情況。

遼陽(yáng)路快速路（福州路-海爾路段）工程首樁開(kāi)鉆

3月19日上午，遼陽(yáng)路快速路（福州路-海爾路段）工程首樁正式開(kāi)鉆，伴隨著旋挖鉆機(jī)的落錘，該項(xiàng)目主體工程施工正式拉開(kāi)序幕。

遼陽(yáng)路快速路（福州路-海爾路段）工程，西起福州路，向東采用雙向六車(chē)道方式下穿通過(guò)，在經(jīng)過(guò)勁松一路之后，爬升并采用雙向六車(chē)道高架橋上跨勁松三路、勁松四路、勁松五路以及勁松七路后落地，然后再以地面快速路的形式，接入海爾路遼陽(yáng)路立交，全長(zhǎng)約4.7公里，共設(shè)置4處匝道。與此同時(shí)，設(shè)置雙向六車(chē)道地面輔路，渠化橫向相交路口，實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)快速通行。并同步實(shí)施市政管線(xiàn)工程、景觀、照明及交通設(shè)施等附屬工程。

“自工程中標(biāo)以來(lái)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，合理編制施工計(jì)劃，積極協(xié)調(diào)管線(xiàn)遷改、綠化遷移、道路調(diào)流等前期準(zhǔn)備工作。”據(jù)市政集團(tuán)遼陽(yáng)路快速路（福州路-海爾路段）工程一工區(qū)項(xiàng)目副經(jīng)理韓樹(shù)政介紹，以勁松一路至勁松三路段橋梁段為切入點(diǎn)，目前工程同步開(kāi)展場(chǎng)地臨建及標(biāo)準(zhǔn)化布置及其他工作，全力推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，為工程如期完工奠定良好基礎(chǔ)。

福州路-海爾路段現(xiàn)狀為雙向八車(chē)道地面主干路，此前一直未實(shí)現(xiàn)快速化改造。隨著城市車(chē)輛保有量的快速增長(zhǎng)，大量車(chē)輛快速進(jìn)入杭鞍高架路，未實(shí)現(xiàn)快速化改造的遼陽(yáng)路（福州路-海爾路段）高峰時(shí)段內(nèi)交通擁堵嚴(yán)重。從現(xiàn)狀交通擁堵?tīng)顩r及遠(yuǎn)期交通需求來(lái)看，遼陽(yáng)路快速路工程建設(shè)已迫在眉睫。作為青島快速路網(wǎng)的重要組成部分，該快速路建成后將與杭鞍高架路、環(huán)灣快速路等有效銜接，組成青島東岸主城區(qū)重要的快速路網(wǎng)，為城市交通“舒筋活血”，持續(xù)消除市民出行堵點(diǎn)和痛點(diǎn)。

“我們將始終堅(jiān)持開(kāi)工必快、開(kāi)工必先、開(kāi)工必優(yōu)，將‘作風(fēng)能力提升年’活動(dòng)與工程項(xiàng)目實(shí)施具體結(jié)合，一切盯著項(xiàng)目干、一切圍著項(xiàng)目轉(zhuǎn)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速提質(zhì)提效，以工程項(xiàng)目的高效履約促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷擦亮市政品牌，助力青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)全面起勢(shì)。”韓樹(shù)政說(shuō)。

唐河路-安順路打通工程今年年底將主線(xiàn)通車(chē)

3月13日，唐河路-安順路打通工程的控制性工程李村河大橋墩柱首件澆注完成。唐河路-安順路打通工程南起瑞昌路，北至仙山路，本次實(shí)施路段長(zhǎng)約9.2公里。此次李村河大橋墩柱首件澆注節(jié)點(diǎn)工程由中交一航局二公司承建施工。“本次澆注的西幅6號(hào)墩高8.1米，混凝土32.5立方米，原設(shè)計(jì)墩柱內(nèi)部拉筋縱橫向間距10厘米，振搗手無(wú)法下入墩柱內(nèi)部進(jìn)行混凝土振搗。我們通過(guò)與設(shè)計(jì)單位溝通，改變了箍筋及拉筋的形式和間距，保證了混凝土振搗質(zhì)量。”中交一航局二公司項(xiàng)目總工楊德玉告訴記者。

按照計(jì)劃，唐河路-安順路打通工程今年年底將主線(xiàn)通車(chē)。項(xiàng)目建成后將為東岸城區(qū)再添一條南北向主干道，對(duì)完善我市主干路網(wǎng)體系，加強(qiáng)東岸城區(qū)與青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的交通聯(lián)系、疏解青島北站進(jìn)出交通、分擔(dān)現(xiàn)狀環(huán)灣路已超飽和的交通流量起到重要作用，同時(shí)還將進(jìn)一步完善提升區(qū)域環(huán)境品質(zhì)，帶動(dòng)沿線(xiàn)區(qū)域更好發(fā)展。

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