原標題：山東省首次采用高速公路無人化智慧施工

來源：齊魯晚報

齊魯晚報·齊魯壹點 記者 王瑞超

11月12日,山東高速集團無人化智慧施工觀摩會在沾化至臨淄高速公路項目四標段舉行。集團執(zhí)行總監(jiān)左志武出席并講話,總部相關(guān)部室負責人和部分權(quán)屬單位有關(guān)負責同志參加觀摩會。將無人化智慧施工應(yīng)用于高速公路建設(shè)工程中,山東高速集團在山東省尚屬首例。

路面瀝青攤鋪前,無人化智慧施工系統(tǒng)通過精準建模和數(shù)據(jù)分析,對采集到的道路數(shù)據(jù)、施工需求等進行處理,規(guī)劃最優(yōu)方案,自行設(shè)置攤鋪速度、運行軌跡、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、搭接寬度等各種參數(shù),采用自動駕駛技術(shù)、3D自動攤鋪技術(shù)、智能壓實技術(shù)、可視化等技術(shù)指揮智能機群聯(lián)動作業(yè)。

在瀝青攤鋪過程中,無人智能機群借助激光避障雷達、紅外線溫度探測裝置、激光測距傳感器等智能化配件,實現(xiàn)智能導航和全流程數(shù)據(jù)協(xié)同,移動控制精度在5厘米以內(nèi),攤鋪厚度控制精度達到毫米級,極大地提高了施工過程控制精度和質(zhì)量。

無人化智慧施工可將施工過程數(shù)據(jù)化、在線化、可視化,對路面溫度數(shù)據(jù)進行動態(tài)監(jiān)控與預警處置,將傳統(tǒng)的施工結(jié)果檢測轉(zhuǎn)變?yōu)槭┕み^程控制,防止漏壓、欠壓和超壓問題,確保施工質(zhì)量。無人智能機群能夠晝夜不間斷施工,可減少半數(shù)以上的施工操作人員,提高施工效率30%以上,且將操作手從相對惡劣的工作環(huán)境中解脫出來,降低經(jīng)濟成本,減少安全隱患和人為誤差。無人攤鋪作業(yè)過程流暢,攤鋪路面平整度高,壓實效果良好,為瀝青路面攤鋪實現(xiàn)“安全、高效、精準、經(jīng)濟”提供了有效解決方案。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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