原標(biāo)題：青島港全自動(dòng)化碼頭創(chuàng)出52.1自然箱/小時(shí)新世界紀(jì)錄

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端

8月24日，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭在“地中海馬汀娜”輪作業(yè)中，橋吊單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到52.1自然箱/小時(shí)，超越2020年12月17日創(chuàng)造的47.6自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄，“時(shí)代楷?！薄斑B鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”再次實(shí)現(xiàn)自我突破，第7次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸世界紀(jì)錄。

從當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利到連續(xù)7次打破由自己創(chuàng)下的世界紀(jì)錄，其背后是這座充滿“黑科技”碼頭不斷自我進(jìn)化的結(jié)果，更是以“時(shí)代楷?！薄斑B鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”為典型代表的山東港口人追求卓越的生動(dòng)寫照。

2017年5月11日，山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，并實(shí)現(xiàn)當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利，在業(yè)界持續(xù)領(lǐng)跑。山東港口一體化改革發(fā)展以來，山東港口青島港依托更大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，加快自主創(chuàng)新，2019年11月28日，集合了山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的全球首創(chuàng)氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊等6項(xiàng)全球首創(chuàng)科技成果的全自動(dòng)化集裝箱碼頭二期項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)再次以中國(guó)“智”造、中國(guó)創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻(xiàn)“中國(guó)方案”。

在建設(shè)碼頭的過程中，以張連鋼為帶頭人的“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，大力弘揚(yáng)“新時(shí)代振超精神”，搭乘一體化改革發(fā)展的東風(fēng)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、向內(nèi)突破，不斷攻克世界技術(shù)難題，一次次刷新世界紀(jì)錄，裝卸效率持續(xù)領(lǐng)跑，向世界展現(xiàn)著“中國(guó)速度”。2020年12月30日，中共中央宣傳部授予山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)。

據(jù)了解，今年以來，山東港口加快建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港口，依托全自動(dòng)化集裝箱碼頭，不斷研究新技術(shù)、新應(yīng)用，作業(yè)流程不斷優(yōu)化，助力現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率穩(wěn)步提升，并積極拓展全自動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景，建設(shè)全球首創(chuàng)港口集裝箱智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)（示范段），實(shí)現(xiàn)港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的革命性突破，為智慧綠色港口建設(shè)提供又一參考。

（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 常青 盧鵬 通訊員 魯罡軒 張進(jìn)剛 報(bào)道）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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