來源:齊魯晚報·齊魯壹點
2021-07-26 09:58:07
原標題:起步區再添多條干道,濟南市國博城片區市政路網基本成型
來源:齊魯晚報·齊魯壹點
近日,濟南市新舊動能轉換起步區建設再傳喜訊,由中鐵十局承建的國博城一期項目中多條市政道路具備通車條件。本次通車最引人注目的是萃清路,該路北起青銀高速公路,南至中心大街,是北部城區南北向主干道。全長1336米,紅線寬度42米。截至目前,起步區國博城片區“四橫八縱”骨干路網中道路網絡已初步成型。
景觀河道綠化完成
橫向生態軸線即將建成
7月25日上午,記者到達萃清路施工沿線,工作人員正在進行道路標線規設,瀝青已經鋪設完畢。從萃清路乘車通過已通行的市政道路繞行國博城,過干路一、西環路到達會展北路,道路暢通,具備高峰交通運輸承載條件,會展北路正在有條不紊地施工建設,未來將成為國博城片區的主要干道。景觀河在片區東西串聯,形成了一條別致的生態景觀帶,沿河步行,能感受到明顯的綠色氣息。
記者從國博城一期項目部獲悉,景觀河道綠化項目也已經完工。該項目為支流排澇河道,主要作用為增加水網的互聯互通,提高排水能力,滿足水系景觀要求,同時設計溝渠與青寧溝及青寧溝支溝水系交叉,自東往西匯入城市綠心濕地公園。該項目北靠會展中心、CBD商業中心、產業中心,南為居住用地,東臨黃河濕地公園,為藍綠交織的生態綠化網的一部分,將構建自然到城市再到自然的橫向軸線及生態廊道。
國博城一期項目北靠會展中心、CBD商業中心、產業中心,南為居住用地,東臨黃河濕地公園,為藍綠交織的生態綠化網的一部分,將構建自然到城市再到自然的橫向軸線及生態廊道。
11.5公里市政道路規劃布局
六條干道具備通車條件
記者在施工現場看到,萃清路下方設置了綜合管廊,為矩形雙艙布置,分別為綜合艙(凈寬3.6m×凈高3.0m)和電力艙(凈寬2.3m×凈高3.0m),綜合管廊覆土深度約3~10m。綜合艙內容納給水、中水、通信管線,電力艙內僅容納電力管線。
“本次具備通車條件的有萃清路、中心大街、干路一三條市政道路。”中鐵十局一公司國博城項目部技術主管張耀輝告訴記者,加上之前竣工的會展南路、會展中路、西環路,目前承建范圍內已經有六條道路具備通行條件。
記者從國博城一期項目部獲悉,國博城市政道路一期工程,位于濟南市新舊動能轉換起步區崔寨組團,銜接崔寨南、國博城、崔寨北三大片區,全長11.5公里,共計8條道路,總投資15.58億元。其中萃清路北起青銀高速,南至中心大街,按照雙向六車道建設,是濟南市北部城區南北方向主干道,全長1336米,紅線寬度42米。
東西向的中心大街,自萃清路向東至城市展廳環路,本次通車路段為萃清路至干路一段,長440米;中心大街往北至會展南路段為干路一,路線全長541米,道路等級為城市次干路,紅線寬32米。
項目還包括一座簡支梁橋,主要包含綜合管廊、雨污水、道路、專業管線、交通照明、綠化、橋涵等工程,道路建成后與會展南路形成環路,進一步優化片區路網結構,為國博城片區周邊居民的出行提供便利。
國博城市政道路建設對于貫徹落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略,打造黃河流域中心城市,加快推進新舊動能轉換先行區建設具有非常重要的意義。助力完善“東強、西興、南美、北起、中優”城市發展新格局,加快建設“大強美富通”現代化國際大都市。對于拓展城市空間的主陣地、帶動起步區發展具有重要影響。
融入黃河戰略
串聯北岸新城
“經過一年多的建設,路網已經基本成型。”濟南市市政工程設計研究院、齊魯建設項目管理有限責任公司項目總監劉呈祥稱,這條路的建設對周邊的地塊建設以及交通出行有很大貢獻,在建設上積極組織,統籌考慮,充分發揮了鐵軍的優勢。追求卓越、勇于跨越,作為服務單位,在設計、勘察、監理等方面,在建設單位共同的帶領下,取得了現在的進展。
自2019年12月底施工以來,中鐵十局一公司國博城項目部克服了冬期施工、疫情防控、征地拆遷等多重困難,自我加壓、持續奮進,科學組織、24小時飽和施工。
道路建成通車后,可為崔寨小學、崔寨法院、前街社區等周邊區域提供交通便利,將有效地改善周邊機非混行、交通擁堵的現狀,緩解片區內的交通壓力,為中科新經濟科創園等起步區首批開發建設的重點項目提供交通保障及水電燃氣供應保障。
國博城片區東側緊鄰G220國道,通過國道南北拓寬其縱深空間;北側青銀高速路為片區東西向聯動帶來了可能,通過青銀高速,片區與其他兄弟城市的連接未來會更加密切;濟南黃河三橋讓國博城與空港經濟區及四港三區的聯系日益密切,國博城市政道路將通過黃河三橋串聯四港三區的交通路網;石濟黃河公鐵兩用橋成為了國博城與南岸主城的紐帶。國博城市政道路對起步區來說具有連通東西,貫穿南北的交通意義。
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