原標(biāo)題：青銀高速：構(gòu)建青島雙循環(huán)開放大通道

來源：光明日報(bào)

【沿著高速看中國】

“我們?nèi)胰顺鰜硗妫瑥臉s烏到青銀一路高速，開車6個(gè)多小時(shí)就到了。”在青島嶗山風(fēng)景區(qū)的一處停車場，來自天津的高先生告訴記者，青銀高速開通以前，自駕來一趟青島得顛簸10來個(gè)小時(shí)。

“青島至銀川高速公路，簡稱‘G20青銀高速’，全長1610公里，是國家高速公路網(wǎng)中一條重要的東西向通道。青銀高速山東段1993年建成通車，是山東省第一條高速公路；青銀高速青島段全長18.94公里，是青島的生態(tài)大道、觀光大道和迎賓大道。”山東省青島市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長崔學(xué)軍告訴記者，青銀高速的建成，為青島融入雙循環(huán)發(fā)展格局、打造山東面向世界開放發(fā)展的橋頭堡、構(gòu)筑互聯(lián)互通開放大通道、建設(shè)國際性綜合交通樞紐提供了基礎(chǔ)支撐。

嶗山：自駕游火爆，全域旅游升溫

青銀高速的起點(diǎn)在嶗山區(qū)，嶗山區(qū)因嶗山得名，海拔1133米的嶗山巨峰是我國18000公里大陸海岸線上的最高峰，“海上名山第一”的美譽(yù)由此而來。

嶗山風(fēng)景區(qū)工作人員肖謙告訴記者，青銀高速開通后，河北、北京、天津、山西、陜西的游客多起來了，2010年，景區(qū)又建造了容納4000余輛車停放的生態(tài)停車場。

肖謙說，青銀高速的開通，促進(jìn)了嶗山文旅產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。2019年，嶗山成功入選首批國家全域旅游示范區(qū)，風(fēng)景區(qū)旅游收入近9億元，接待人數(shù)460多萬人次。隨著交通越來越發(fā)達(dá)，人氣越來越火爆，近幾年來，嶗山區(qū)將全域理念、大文旅思維作為發(fā)展旅游業(yè)的主導(dǎo)思路，為青島濱海旅游的轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來無限可能。

即墨：音樂匯聚人氣，古城活力迸發(fā)

4月15日下午，家在山東省淄博市張店區(qū)的王珊和好友沿青銀高速一路向東，出即墨口，十幾公里便到了青島即墨古城。王珊是來參加音樂會(huì)的，4月16日，第三&四屆LPA獨(dú)立音樂盛典在古城開唱。

即墨古城是春秋戰(zhàn)國時(shí)期的齊國名邑，經(jīng)過棚戶區(qū)改造后的古城作為一種城市再造，成為青島歷史文化演變的重要見證。

路通產(chǎn)業(yè)興。青銀高速貫通后，給即墨古城的文旅商產(chǎn)業(yè)帶來了人流、物流、信息流。圍繞打造青島之源、文化聚落、時(shí)尚之都的目標(biāo)，即墨已連續(xù)舉辦5屆古城民謠季，建設(shè)引進(jìn)了“十三月民謠家”“郎朗的院子”“小柯音樂坊”等文化藝術(shù)地標(biāo)，邀請國內(nèi)知名學(xué)者在古城開展講座……通過跨界文化融合，提升古城的氣質(zhì)與活力。

膠州：物流產(chǎn)業(yè)大鱷云集，臨空經(jīng)濟(jì)蓄勢待發(fā)

從青銀高速向南匯入機(jī)場高速，20分鐘便可直達(dá)青島膠東國際機(jī)場，隨著膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)在青島膠州市吹響了“集結(jié)號(hào)”。

“只要10分鐘，離港車輛就可以到達(dá)青銀高速收費(fèi)口，將貨物運(yùn)送到全國各地。”青島匯通豐源供應(yīng)鏈管理和冷鏈物流項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)人王媛媛告訴記者，2007年，他們在李哥莊鎮(zhèn)開設(shè)了膠州市第一家公用型保稅倉庫天馳倉儲(chǔ)，隨著業(yè)務(wù)量增加，其規(guī)模已無法滿足市場需求，他們看好膠州市臨空區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)了立體倉儲(chǔ)新項(xiàng)目，目前已投入使用。

沿機(jī)場高速一路向南，便可到達(dá)位于膠州市南部的上合示范區(qū)。2019年7月，中央深改委審議通過青島上合示范區(qū)建設(shè)總體方案，明確了建設(shè)定位：打造“一帶一路”國際合作新平臺(tái)。

中國外運(yùn)（上合）智慧物流園、新加坡豐樹（上合）物流園、蘇寧（上合）跨境電商產(chǎn)業(yè)園，京東物流“亞洲一號(hào)”青島智慧物流……作為上合示范區(qū)的核心區(qū)，膠州市以便捷的交通和區(qū)位優(yōu)勢，吸引了國內(nèi)外知名物流巨頭在此“落地生根”。

（本報(bào)記者 劉艷杰）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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