齊魯網·閃電新聞4月24日訊 一次性投資十幾萬，每月保底收入1萬，干上一年就能回本。看到這樣的宣傳，你心動了嗎？最近有市民反映，他們在網上看到臨沂一家快運公司的宣傳廣告，本以為是個賺錢的好機會，結果現在就連投資的錢也要打水漂。

購買救援拖車 每月純收入保底1萬

一次性投資買輛車，公司派單拖運救援，每個月保底純收入1萬多，如此優厚的回報條件讓濟寧的孔先生心動不已，于是貸款16.5萬在山東聯幫快運有限公司購買了一輛拖車。

孔先生說：“反正我干了一個月就掙了六七千塊錢，除去高速費、油費和貸款，吃飯不算，就是能拿到六七千塊錢。”

剛干了一個月，孔先生就感覺到事情不對勁，實際收入遠沒有銷售人員所說的那么高，甚至連一半都達不到，而且公司派單量也在逐漸變少。

孔先生說：“就是套路你。看上去是說是貨運公司，他們有貨源有活的來路，但實際上他們就是以賣車為主，這是車的發票。我實際上花了16.5萬，這發票是6.8萬汽車發票。”

和孔先生的情況類似，淄博的劉先生也遇到同樣的問題，并且他們到現在也沒拿到購車合同，手中只有兩張增值發票。

劉先生說：“我買的車是16.5萬，應該給我16.5萬的發票，但是我看到的是7.5萬，然后我找稅務部門咨詢，給我補了一個車輛服務費發票，車輛服務費也不要緊，什么服務項目能花八九萬塊錢呢？車才7萬多。”

負責人失聯 車主選擇報案處理

車主們相約一起到公司討個說法，但此時，這里早已是大門緊鎖，現場沒有見到任何工作人員。車主們只想要退車，或者退還自己多交的錢。

淄博車主劉先生說：“現在就是服務費也不要緊，現在我不跟你合作了，把服務費退給我，要么就把多的車款退給我。”

隨后，車主多次撥打山東聯幫轎運總部廣告牌上的400電話以及負責人李先生的聯系方式，但電話始終處于無人接聽的狀態。

濟寧車主孔先生說：“希望有人能出面，見不到人怎么談？要是三四個月不見人，我們也不能等這么長時間。”

公司大門緊鎖，相關負責人也聯系不上，車主覺得自己被騙了，最終選擇報案。目前，臨沂警方已經受理，正在調查取證中。

編后：高回報，往往也意味著高風險。這場投資買救援拖車的經歷，到底是天上掉餡餅還是地上挖的陷阱，山東聯幫快運有限公司的負責人還是要出面做個解釋，積極處理車主們的訴求。一味躲著不見，躲的了一時，躲不了一世。