原標(biāo)題：定了！濟(jì)棗高鐵棗莊南站定址市中區(qū)聶莊！

來源：大眾網(wǎng)

2月4號，市中區(qū)交通運(yùn)輸工作新聞發(fā)布會在市中區(qū)檔案館第三會議室召開。市中區(qū)交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)同志和分管負(fù)責(zé)同志介紹了市中區(qū)相關(guān)工作開展情況，并回答了記者提問。其中備受關(guān)注的濟(jì)棗高鐵棗莊南站選址也在會上公布。省、市、區(qū)多家媒體單位的新聞記者參加了發(fā)布會。

市中區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書記、局長孫坤祥介紹了市中區(qū)交通運(yùn)輸十三五工作成效和十四五總體規(guī)劃的有關(guān)情況?！笆濉逼陂g，市中區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資40余億元。新建高速公路23.6公里，國省道大中修改造62.8公里，建設(shè)農(nóng)村公路315公里。棗木高速東延、新臺高速建成通車，光明大道中修改造、青檀路立交橋及匝道建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)完成，惠民鐵路專用線具備通車條件，世紀(jì)大道、S103濟(jì)棗線市中區(qū)段、棗莊火車東站、振興北路立交橋等積極推進(jìn)，濟(jì)棗高鐵在我區(qū)新建棗莊南站，農(nóng)村公路先后完成鎮(zhèn)村道路改造升級工程、村級公路網(wǎng)化工程、三年集中攻堅(jiān)專項(xiàng)行動及通戶道路硬化工程，打通聯(lián)系群眾最后一米，打造美麗市中“四好農(nóng)村路”品牌，成功創(chuàng)建“省級農(nóng)村公路網(wǎng)化示范縣”和“省級四好農(nóng)村路示范區(qū)” 。市中區(qū)所有行政村實(shí)現(xiàn)100%通公交。全區(qū)434輛出租車，已完成更新三批334輛并平穩(wěn)投放市場運(yùn)營，剩余100輛上半年完成更新。

“十四五”期間，完成世紀(jì)大道、西安路北延（S103）項(xiàng)目，實(shí)施中興大道西延、東二環(huán)項(xiàng)目，推進(jìn)G206國道改線、北二環(huán)公路規(guī)劃和臨棗荷城際鐵路、棗徐等城際鐵路研究論證。按照規(guī)劃，到“十四五”末，全區(qū)高鐵、高速公路、普通鐵路和國省縣道干線道路基本實(shí)現(xiàn)“兩線兩翼、五橫五縱”交通路網(wǎng)格局。進(jìn)一步加快市中區(qū)與周邊城市便捷快速連接，提升群眾出行體驗(yàn)，暢通貨物運(yùn)輸通道，充分發(fā)揮交通優(yōu)勢，促進(jìn)市中區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

市中區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、二級主任科員許孝公在回答記者提問時說，關(guān)于濟(jì)棗高鐵，去年12月28號，省交通運(yùn)輸廳對初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了批復(fù)，在市中區(qū)西南側(cè)聶莊設(shè)棗莊南站，站房建設(shè)面積20000平方米，站場規(guī)模3臺7線，規(guī)劃預(yù)留菏澤-棗莊-臨沂高速鐵路、棗莊至徐州城際鐵路接口，為下一步棗莊南站形成高鐵樞紐站做好鋪墊。12月29日在濟(jì)南召開啟動濟(jì)棗高鐵建設(shè)項(xiàng)目動員大會，各方面工作即將全面開展?！笆奈濉逼陂g可能還要推進(jìn)高鐵新區(qū)的總體規(guī)劃建設(shè)，項(xiàng)目將為市中區(qū)乃至全市城市發(fā)展再添黃金快速通道，必將進(jìn)一步帶動城市和周邊村鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

市中區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長李亮回答記者提問時說，新臺高速是山東省“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目，起于新泰市，止于臺兒莊區(qū)（魯蘇界），全長155.9公里。沿線經(jīng)過沂蒙山革命老區(qū)，是連接泰山風(fēng)景區(qū)、蒙山度假區(qū)、臺兒莊古城等風(fēng)景名勝區(qū)的重要通道。在我市經(jīng)過山亭、市中、嶧城、臺兒莊，約80公里；在市中區(qū)境內(nèi)共3.49公里，經(jīng)蛤蟆泉東、孟莊荊山口與棗木高速東延工程相接于孟莊樞紐立交，然后與棗木高速東延和棗臨高速共線通往臺兒莊。市中區(qū)段主要工程為1處大型樞紐立交和3公里路基路面工程。工程于2019年3月份開工建設(shè)，2020年12月18日正式通車。通車后大大縮短了市中區(qū)到省會濟(jì)南的時間，進(jìn)一步拉近我區(qū)與周邊城市的溝通聯(lián)系，對優(yōu)化山東省內(nèi)交通布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，拉動我們區(qū)乃至全市以及沿線旅游發(fā)展，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)隆起帶及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，助力山東省新舊動能轉(zhuǎn)換具有重要意義。

市中區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長任先鋒回答記者提問時說，惠民鐵路專用線項(xiàng)目全長14.811公里，總造價(jià)9.9億元。目前通車前還有兩項(xiàng)重要的工作。一是要積極對接濟(jì)南鐵路局集團(tuán)進(jìn)行初檢、終檢。去年12月施工單位已對完成工程進(jìn)行了自檢，12月29日也召開了初檢預(yù)備會，目前正與濟(jì)南鐵路局集團(tuán)聯(lián)系，申請驗(yàn)收。二是與十電協(xié)商就運(yùn)營方式上還存在差異，目前正積極溝通，達(dá)成一致，力爭早日簽訂相關(guān)協(xié)議，新線運(yùn)營，舊線停運(yùn)。

市中區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、市中區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任孫晉濤在回答記者提問時說，新冠肺炎疫情防控工作開展以來，交通部門作為外防輸入的第一道關(guān)口，堅(jiān)決貫徹落實(shí)各級防疫部署要求，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施，有效阻斷了疫情傳播渠道。

今年的春運(yùn)自1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。綜合研判，今年春運(yùn)市中區(qū)客流量不確定性較強(qiáng)，將顯著低于常年，預(yù)計(jì)公路、鐵路客運(yùn)量較疫情發(fā)生前的2019年將下降30%以上。交通部門將堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，毫不放松、科學(xué)精準(zhǔn)抓好春運(yùn)疫情防控組織，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸順暢，努力打造“平安春運(yùn)、健康春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、綠色春運(yùn)”，確保實(shí)現(xiàn)疫情防控與春運(yùn)保障“雙勝利”。春運(yùn)期間，我區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)、公交、出租等運(yùn)輸方式運(yùn)力充足，能夠滿足旅客出行需求。同時，建議廣大群眾“不聚集、少流動”，非必要不出行，需出行不聚集，做好出行個人防護(hù)和出行多樣化選擇。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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