原標(biāo)題：聚力四新經(jīng)濟(jì)聚焦惠及民生120組數(shù)據(jù)指引“濱州走向”

來源：大眾日?qǐng)?bào)

9000多字的2021年濱州市政府工作報(bào)告，120組數(shù)據(jù)貫穿始終。條分縷析這120組數(shù)據(jù)，有對(duì)過去的總結(jié)，有對(duì)現(xiàn)在的概述，更有對(duì)未來的瞻望。斬獲3.7%的GDP增速、名列山東第六名，進(jìn)入歷史最好發(fā)展期的濱州，兌現(xiàn)了2020年政府工作報(bào)告中所作的承諾：“主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將高于全省平均水平”。言必信、行必果！從這個(gè)角度出發(fā)，解構(gòu)這120組數(shù)據(jù)中關(guān)于未來走向的部分，更值得珍視。

“這一年，最振奮的是科創(chuàng)驅(qū)動(dòng)取得創(chuàng)造性突破。”這是濱州市政府2021年政府工作報(bào)告中的原話，“最振奮”的修飾語意味著科創(chuàng)的突破性成就。

渤海先進(jìn)技術(shù)研究院建成投用，刷新了當(dāng)?shù)貙?duì)于建設(shè)速度的認(rèn)知；魏橋國科研究院的加快推進(jìn)、渤海科創(chuàng)發(fā)展大會(huì)的成功舉辦，體現(xiàn)了高位引領(lǐng)和問題導(dǎo)向的下沉操作。2020年，濱州全社會(huì)研發(fā)投入占GDP比重達(dá)到2.6%，列全省第3位。

2021年濱州市政府工作報(bào)告提出，“十四五”時(shí)期研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度要達(dá)到2.8%以上，建設(shè)全國一流的硬核化、市場化、國際化科創(chuàng)高地。從2.6%到2.8%，數(shù)據(jù)只相差0.2個(gè)百分點(diǎn)，但如果乘上數(shù)千億的GDP，則是一筆以億作為計(jì)算單位的巨額投入。

財(cái)政資金有限，巨額研發(fā)投入從哪里來？我們可以看到，濱州所要搭建的是產(chǎn)教融合型、實(shí)業(yè)創(chuàng)新型城市，構(gòu)建的是產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用高度協(xié)同、開放共贏的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，瞄準(zhǔn)基礎(chǔ)研究，形成創(chuàng)新聚集帶，使40萬家市場主體能共享基礎(chǔ)性研究成果。

濱州是山東傳統(tǒng)工業(yè)重鎮(zhèn)，鋁業(yè)、化工和紡織產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)首屈一指。不過，傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)路徑也讓高能耗、重污染的問題漸漸觸及產(chǎn)業(yè)“天花板”，舊的發(fā)展方式漸漸被時(shí)代淘汰。什么是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展到中場階段后的進(jìn)階之路？濱州迫切需要從勞動(dòng)密集型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變到資本密集型經(jīng)濟(jì)和知識(shí)密集型經(jīng)濟(jì)。

“新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式”的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，濱州正發(fā)力。2020年，其工業(yè)技改投資增長高達(dá)66.6%，列全省第1位，四新投資增長52.7%，列全省第2位。如魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)與廣州和德、蘇州奧杰等企業(yè)合作，投資36億元建設(shè)了輕量化基地，目前輕量化全車身總成已開始試產(chǎn)，并與特斯拉、比亞迪等車企達(dá)成供銷合作意向。

化工、紡織領(lǐng)域也在瞄準(zhǔn)高端要效益。魏橋集團(tuán)的紡織車間，智能化、綠色化生產(chǎn)方式早已取代傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式；擁有約2000億方天然氣、2億多方原油和凝析油探明地質(zhì)儲(chǔ)量的“渤中19-6凝析氣田”，選擇濱州上岸，更為當(dāng)?shù)馗叨嘶っ枥L了無限的想象空間。

“十四五”期間，濱州勾勒“四新”經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重將達(dá)到43%，高端鋁業(yè)、高端化工、高效生態(tài)紡織中高端制品比例分別達(dá)到85%、60%、80%。

在過去的2020年，立體交通格局在濱州逐步成形，濱州港一類口岸正式對(duì)外開放，大高機(jī)場3條航線全面開通，京滬高鐵二通道、濟(jì)濱高鐵前期工作順利完成，黃大鐵路、秦濱高速埕口至沾化段建成通車。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資163.6億元，增長104%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)翻番。這些架構(gòu)加快了濱州與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈融合，釋放濱州地處“兩區(qū)兩圈”交會(huì)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

濱州2021年政府工作報(bào)告提出，“高鐵、高速公路通車?yán)锍虒⒎謩e達(dá)到170公里、558公里，新增黃河大橋4座，塑造開放、創(chuàng)新、包容、舒適的城市品格。”

交通惠民只是濱州諸多民生項(xiàng)目中的一項(xiàng)，教育、養(yǎng)老、醫(yī)療等諸多民生工程都一一在列。本報(bào)記者注意到，在2021年濱州市政府工作報(bào)告所提的197組數(shù)據(jù)中，涉及民生的數(shù)據(jù)共有71組。對(duì)于字字珠璣的政府工作報(bào)告，民生著墨比例頗多。

（文章來源：大眾日?qǐng)?bào)）

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[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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