5月22日到25日，來自中國能源研究會燃料電池專委會的專家，在濟南、青島、濰坊、淄博四地調(diào)研，為我省氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈。

“山東是個干事的地方，我能感受到山東干事的熱情?！敝袊茉囱芯繒剂想姵貙Ｎ瘯崭敝魅渭婷貢L韓敏芳認為山東是工業(yè)大省，氫能資源豐富，雖然氫燃料電池產(chǎn)業(yè)起步晚，但是后勁十足。

作為一種潔凈的二次能源載體，氫能可以通過燃料電池直接轉換成電與熱，具有來源途徑多元、應用范圍廣、終端無污染排放等特點。近年來，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在全球范圍內(nèi)備受關注。氫能與燃料電池技術正在成為能源技術革命的重要方向之一。

據(jù)悉，2018年，山東省在全國率先啟動氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃編制工作，完成了《山東省汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018-2025年）》《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年）》，強化對氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃引領。2019年初，山東省成立全國首個省級氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，6月，中國氫能聯(lián)盟在山東發(fā)布全國第一個《中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，成為支撐氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體。

目前，我省已建成加氫站6座，其中5座日加氫量在500公斤及以上。在濟南、濰坊、濟寧、德州、聊城等市開展了氫燃料電池公交車的示范運行，已開通燃料電池公交專線6條。

“從全國來講，從省一級這么重視氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，山東是第一個。”西安交通大學教授李成新建議山東省高效推動氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在核心技術領域需要進一步提升自主知識產(chǎn)權研發(fā)能力。

“山東能源研究院已經(jīng)在今年1月成立了，下一步我省將會在氫能領域加大研發(fā)以及政策支持力度?！笔」ば艔d副廳長靖士寬介紹說，未來我省將充分發(fā)揮濰柴省級燃料電池技術創(chuàng)新中心作用，匯聚創(chuàng)新資源，搭建起以企業(yè)為主體、以市場為導向、政產(chǎn)學研深度融合的燃料電池核心技術科研和成果轉化平臺，促進全球燃料電池領域創(chuàng)新力量整合和高端人才集聚。

據(jù)了解，此次調(diào)研是為迎接即將在青島舉行的第22屆中國科協(xié)年會而準備。調(diào)研之后，專家們將會針對今后我省氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路形成建議報告，從而促進我省該領域健康發(fā)展。

（大眾報業(yè)·大眾日報客戶端記者 孫源澤 報道）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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