魯網(wǎng)5月2日訊 一波清流南去，千帆道盡繁華。而今，在棗莊，自明代修建至今的400年間，大運河昔日的繁忙景象仍在延續(xù)，故有“黃金水道”“活著的運河”之稱，而這里的“活著”，不僅指其河道的狀態(tài)，也是這座沿運城市的脈動。

4月21日的下午，春和景明，京杭大運河棗莊段，水波不驚。臺兒莊船閘前，來往的貨船從西往東緩緩駛向船閘，猶有當年南北往來船只在此交匯的盛景。在運河不遠處，正是當?shù)氐臐竦毓珗@，水面上是成群的黑天鵝。時光在此交錯，未來賦予大運河的活力與無限可能，在此上演。作為運河貫通南北的中間段，南北文化的交融，使棗莊形成了包容多元又獨特的底蘊，站在運河文化保護傳承的節(jié)點之上，這座城市也將在創(chuàng)新的文旅融合思路下流淌出嶄新的文明。

臺兒莊船閘前貨船往來交匯

避黃河之擾，始建泇運河

“活著的運河”“紅色的運河”“水鄉(xiāng)運河”……因所處的地理位置及所承載的歷史背景，如今對京杭大運河棗莊段有著諸多形容，悠悠運河流淌百年，也讓這座沿運城市因河而興。

回溯歷史，棗莊段運河的開通是歷史的選擇，也是歷史的機遇。“明中期以前，會通河濟寧至徐州的一段河道，出濟寧，過魯橋、南陽、谷亭，循南陽湖和昭陽湖西側(cè)，再經(jīng)沛縣、留城到達徐州入黃河，是為運河舊道。由于南陽湖、昭陽湖一帶的地勢由東向西傾斜，黃河一旦決口，河水便會沖向湖西，沖毀運河堤防，淤積運河河道。因此運河舊道在湖西通過之處，也是黃河洪水頻頻光顧之地。”棗莊學(xué)院旅游與資源環(huán)境學(xué)院副院長吳元芳介紹，為了避開黃河擾運之弊，明代嘉靖和萬歷年間開鑿了南陽新河和泇運河。自隆慶年間總河翁大立首次提出開泇河以避洪水至萬歷年間開挖，歷經(jīng)30多年的時間，泇河終于開通并從微山湖東南端韓莊出口，東行取道臺兒莊，再向南直通邳州。泇運河全長260里，棗莊段占其中的160里，為避開黃河，此段也成為惟一一段呈東西走向的運河。

泇河開通后，漕船可以避開徐州至邳縣一段的黃河運道，而不必借黃行運，大大緩解了因黃河泛濫而沖決、淤塞運道，而導(dǎo)致漕運停滯的危害，而且行程縮短了70里。

盡管泇運河通航后曾一度避免“借黃行運”的弊端，但此后其漕運也非一帆風(fēng)順。為了有效地實施管理，明清政府陸續(xù)設(shè)置閘官署、巡檢司等機構(gòu)，負責(zé)河務(wù)、管理和維護，但清代中后期以后，由于政治日趨昏暗，朝廷無暇顧及運河治理，加之黃河屢次決口泛濫，運河航道“淤塞日甚”。吳元芳介紹，“咸豐五年（1855年），黃河決口河南銅瓦廂，改道北徙，橫穿運河奪大清河入海，把京杭大運河沖為兩段，從此，運河無人過問，失修、失控。”

新中國成立以后，政府先后對泇運河進行了幾次大規(guī)模的治理。此后，在2004年實施的南水北調(diào)東線工程中，棗莊運河仍是重要組成部分，并承擔(dān)著南水北調(diào)向北輸水和省際供水的任務(wù)。從歷史款款走來的京杭大運河在棗莊流淌至今，已是歷史的印記與時代的見證。

文化承南北，包容而兼續(xù)

因河興商、因河興市。流淌的運河將南北方的文化兼收并蓄，也在各個運河段留下了城市的印記。一如歷史上的棗莊段及臺兒莊古鎮(zhèn)的興起。

臺兒莊形成于漢，發(fā)展于元。明萬歷年間，開鑿泇運河流經(jīng)臺兒莊，臺兒莊鎮(zhèn)經(jīng)濟始見興盛，遂為“水旱碼頭”。臺兒莊才有幸與河齊名垂典，成為“北跨瑯琊，南控江淮”的魯南重鎮(zhèn)。《嶧縣志·募建臺兒莊城引》載：“自泇河即導(dǎo)，而東南財糈跨江絕淮、鱗次仰沫者，凡四百石有奇，于是遂為國家要害云。”每年通過臺兒莊的漕運糧食達400多萬石，過往漕船及商船7700余艘。康乾年間，臺兒莊因“康乾盛世”進入鼎盛時期。康乾二帝各自六下江南巡視，每經(jīng)水路，必在臺兒莊停泊登岸下榻或巡游。

作為連接運河南北的中間段，棗莊段運河形成了融會南北文化的包容性，而這又體現(xiàn)在民俗、美食、建筑等各個方面。“明清以來，棗莊因運河的流經(jīng)、臺兒莊古鎮(zhèn)的繁榮，匯聚了來自京津、閩南、嶺南、江浙、徽州、三晉等地的風(fēng)俗習(xí)性、商業(yè)觀念、商旅文化、漕幫文化等，形成了南北雜糅、各派融匯的獨具特色的棗莊運河文化。借助運河外來的文化與臺兒莊本土文化進行了有機的融合，兼容并蓄，共同發(fā)展，形成了包括建筑、商貿(mào)、宗教、飲食和民風(fēng)文化的不斷發(fā)展。”吳元芳分析。

在這其中，商號建筑文化景觀便是最直觀的體現(xiàn)。商業(yè)繁榮使臺兒莊云集定居了大批晉商、徽商、浙商、閩商、粵商等，各地客商依據(jù)自己家鄉(xiāng)的建筑風(fēng)格進行建設(shè)，為臺兒莊留下了五花八門的建筑景觀。吳元芳告訴記者，這些建筑景觀包括魯南民居、北方大院、徽派建筑、水鄉(xiāng)建筑、閩南建筑、歐式建筑、宗教建筑、嶺南建筑南北八大建筑風(fēng)格。“更多的建筑融合了南北建筑的風(fēng)格特點，這種‘北雄南秀’集于一身的建筑特色，更能體現(xiàn)出一種‘剛?cè)岵坌慵鎮(zhèn)洹拇髿狻！闭蛉绱耍_兒莊古城成為南北交融、中西合璧的建筑結(jié)晶。

從小生活在運河邊上的李振啟，見證了大運河的變遷，“常跑到運河邊玩耍，到了夏天，不少人會下河游泳，也有人下河去逮魚。”因為這份對運河的特殊感情，而后從事文旅行業(yè)多年，作為臺兒莊區(qū)委宣傳部原副部長、區(qū)運河文化研究會常務(wù)副會長的他，對運河文化進行了更加深入的了解與挖掘。

京杭大運河貫穿南北，每一段河流所處的地理地貌不同、從歷史走來的情況不同，因而又呈現(xiàn)出各自的特點。對于棗莊段也是如此。“京杭運河從微山湖來到魯南大地，從臺兒莊古城進入江蘇，形成了一段東西走向，可以說是京杭大運河第一灣。”李振啟說，縱觀整條京杭大運河，臺兒莊段運河是中心運河。“從臺兒莊到杭州和北京都是700多公里，京杭大運河的中心部位就在臺兒莊。”

在當時，特殊的中心部位更有利于南北文化交融和物資交流。“除了南北交融，臺兒莊段運河還呈現(xiàn)出東西合璧的特色。臺兒莊處于海洋文化向陸上文化過渡的地帶，海洋文化和陸上文化在此交匯。”李振啟介紹，臺兒莊大戰(zhàn)、鐵道游擊隊都曾在臺兒莊留下記憶，因而臺兒莊運河還是一段紅色運河。

臺兒莊古城內(nèi)可見“活著的運河”

運河城中過，文脈貫古今

如今要了解大運河棗莊段，臺兒莊古城是不得不提的文化地標。這座傍水而筑、因河而興的“水旱碼頭”，擁有著大運河上最完整的運河文化遺產(chǎn)體系。1959年，運河改道城外，裁彎取直留下的呈月牙狀存在于臺兒莊城區(qū)內(nèi)的一段，也被當?shù)厝朔Q為“月河”。

月河兩岸，豐富的文化遺產(chǎn)在臺兒莊古城內(nèi)保存并傳承著。走進臺兒莊古城，在沿河的建筑中，依然可見昔日文化交融的印記。比如南北交融而形成的美食，亦如兼具表演與手工技藝的非遺項目。

吳元芳介紹，棗莊在飲食文化上也體現(xiàn)了外來大運河文化與魯南文化相融合的趨勢。“泇運河開通以后，運河水資源豐富了，許多農(nóng)民改變了生活方式，由農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向漁業(yè)，人們的飲食結(jié)構(gòu)也發(fā)生了相應(yīng)的改變而‘靠河吃河’，人們的餐桌上出現(xiàn)了各種河鮮和水生植物，如白蓮藕、蓮子、蓮子羹、菱角等。”

除了美食，棗莊的非遺項目也很豐富，行走在臺兒莊古城內(nèi)，仍然可見魯南皮影戲、柳琴戲、運河大鼓、洛房泥塑等非遺展示和展演活動。受運河水的浸潤，棗莊的非遺也呈現(xiàn)出典型的運河特色，形成了以運河船工號子、運河大鼓、魯南花鼓、漁燈秧歌、運河魚燈節(jié)、運河酒令、運河板書字畫等為代表的非遺體系。

運河貫穿南北，在途經(jīng)之地匯聚了一方歷史，自然風(fēng)光與人文情懷交織，形成了別具特色的民俗。在棗莊，也有很多與運河相關(guān)的特色民俗。“比如魚向上的一面吃完，需要吃向下的一面時，不能說‘翻過來’，而是說‘ 抬一抬’或‘ 抬抬’。酒杯里的酒不能喝干，因臺兒莊使船的多，要在杯底留一點，叫做‘留水路’。”吳元芳說。

隨著時代的變遷、運河漕運興衰，以非遺、美食和民俗等為代表的文化遺產(chǎn)也在不斷地演變、流轉(zhuǎn)，在創(chuàng)新中華麗轉(zhuǎn)身。比如臺兒莊古城綜合開發(fā)一系列文藝展演和民俗節(jié)慶活動，具有傳統(tǒng)文化風(fēng)韻的運河大鼓、柳琴戲和皮影戲，充滿現(xiàn)代風(fēng)情的電音趴和馬戲表演，再現(xiàn)大運河繁華歷史的大型情景劇《乾隆巡游臺兒莊》等演出輪番上演，讓傳統(tǒng)節(jié)目與現(xiàn)代手法相互交融。

此外，根據(jù)時節(jié)特征，臺兒莊古城還打造了許多頗有特色和影響力的節(jié)慶活動品牌。“如每年二月二的開河大典，人們通過祭拜河神的形式，表達對大運河的敬畏和感激；中華端午文化節(jié)的賽龍舟，對傳統(tǒng)文化進行創(chuàng)新傳承；元旦到春節(jié)期間的年博會、賀年會、非遺博覽會；清明和國慶期間進行的紅色旅游品牌的展示。”吳元芳說。

依托大運河，打造全域游

自開鑿以來400多年不斷航，棗莊段這一“黃金水道”是整個大運河航道上不多見的一段。正因如此，如何利用運河資源塑造城市形象成為當?shù)夭粩嗵剿鞯姆较颉?/p>

2014年6月22日，在第38屆世界遺產(chǎn)大會上，中國的大運河項目成功入選《世界文化遺產(chǎn)名錄》，京杭大運河臺兒莊段(月河)入選，成為我國第32項世界文化遺產(chǎn)及第46項世界遺產(chǎn)。以此為契機，棗莊在運河資源的保護、傳承、利用方面不斷邁出步伐。

“在保護方面，恢復(fù)臺兒莊古城是運河資源保護的一個契機，探索了文化遺產(chǎn)保護的新路徑。同時圍繞古城我們上報了水工設(shè)施和臺兒莊大戰(zhàn)遺址兩個項目，并出臺《臺兒莊古城保護條例》，依法保護文化遺產(chǎn)。”李振啟說，“在傳承方面，圍繞古城在歷史方面留下的生產(chǎn)、生活的民間技藝挖掘展示非遺項目；而在利用方面，除了依托資源和文化重建古城，還可以通過建設(shè)港口、開發(fā)工業(yè)和服務(wù)業(yè)項目來挖掘利用運河文化。”

其實，以去年國家《長城、大運河、長征國家文化公園建設(shè)方案》出臺為契機，當?shù)匾呀?jīng)形成了大運河國家文化公園建設(shè)的設(shè)想。“大運河國家文化公園是一個整體的概念，臺兒莊的大運河國家文化公園東起陶溝河，依托京臺高速和京滬高鐵和即將通車的新臺高速，把以臺兒莊古城為核心及周邊區(qū)域的業(yè)態(tài)做活。”臺兒莊區(qū)文化和旅游局局長戚濤介紹，此外還有一個長遠的目標是把東部10平方公里的濕地打造成一個高端的休閑度假區(qū)。

具體來看，圍繞西部做活，當?shù)匾?guī)劃了“五個一”的發(fā)展思路，即“一城一河一山一鎮(zhèn)一湖”。“一河即京杭大運河、一城即臺兒莊古城和城區(qū)，一山為庫山區(qū)域，一鎮(zhèn)依托京臺高速大運河服務(wù)區(qū)下一步建設(shè)一個大運河的文旅小鎮(zhèn)，一湖即微山湖。”戚濤說，計劃三到五年的時間完成，最終形成連通臺兒莊、嶧城、微山湖和薛城的一個區(qū)域的、圍繞京杭大運河這一軸線的發(fā)展，打造棗莊沿線的全域旅游。

據(jù)悉，目前大運河服務(wù)區(qū)已經(jīng)開始建設(shè)，地點位于京臺高速、京滬高鐵和京杭大運河三個國家大動脈的交匯處。戚濤介紹，“在完善服務(wù)區(qū)功能的同時填充一些文旅業(yè)態(tài)，包括民俗、紅色展館、旅游業(yè)態(tài)和營地、客運碼頭，同時配套觀光農(nóng)業(yè)、體驗農(nóng)業(yè)等其他的業(yè)態(tài)，把文旅小鎮(zhèn)最終做到1500畝左右。”此外，服務(wù)區(qū)下一步將留ETC出口，沿運河的南大堤規(guī)劃建設(shè)一個國家一級標準的旅游快速通道。“目前的運河只是一個‘活’的運河，下一步還將解鎖運河更多的功能，豐富大運河沿線旅游業(yè)態(tài)，讓大運河文化生生不息。”戚濤說。站在運河文化保護傳承的節(jié)點之上，運河邊上的這座城市正在創(chuàng)新的文旅融合思路下流淌出嶄新的文明。（據(jù)山東商報）

[責(zé)任編輯：楊凡、汪洋]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。