4月14日上午，在臨沂市莒南縣坪上鎮(zhèn)厲家寨村的大棚里，游客正在采摘櫻桃

“上周末，我們村的櫻桃大棚里來了今年第一批采摘游客，其中有十幾個還是從濟南來的，我們沂蒙老區(qū)的櫻桃坐上‘復(fù)興號’，越走越遠了。”4月14日上午，在臨沂市莒南縣坪上鎮(zhèn)厲家寨村的櫻桃大棚里，厲家寨櫻桃種植專業(yè)合作社理事長滕厚玉看著綴滿枝頭的紅果子說。

滕厚玉告訴記者，當天來的游客里還有一個是濟南一家酒店的采購經(jīng)理，對方上午十點到，考察一圈后，下午兩點就坐上高鐵回去了。要是放在以前，從濟南來考察的客戶怎么也得住一晚，不可能當天來回。

去年11月26日，魯南高鐵正式開通運營，線路上設(shè)立的厲家寨站，讓“復(fù)興號”開進了沂蒙老區(qū)這個曾經(jīng)舟車不通的村莊。

厲家寨村周邊18個村連成2.6萬畝櫻桃片區(qū)，這里出產(chǎn)的櫻桃被列入了全國“名特優(yōu)品”農(nóng)產(chǎn)品目錄，厲家寨村也被稱為“中國櫻桃第一村”，年產(chǎn)量達到2000萬公斤，產(chǎn)值2.4億元。4月份，厲家寨村迎來櫻桃豐收季，高鐵這個脫貧加速器開始發(fā)力。

厲家寨村東側(cè)的大山空村三面環(huán)山，寒風難以侵入山谷，所以這里的大棚櫻桃是附近最先成熟的。借著“春來第一枝”的好彩頭，大山空村的櫻桃每斤能賣到80-100元，一個一畝多地的櫻桃大棚，每年能為村民帶來7萬余元的收入。

“4月4號正逢清明假期，當時我家的櫻桃就成熟了，那天一畝多地的櫻桃大棚里陸續(xù)來了幾十個摘櫻桃的。往年只能見到周邊城市的自駕游客，今年卻有好多都是坐著高鐵來的，最先成熟的一批櫻桃已經(jīng)賣完了。”大山空村村民張傳香說。

當天下午，莒南縣朱蘆鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長陳靜與臨沂車務(wù)段厲家寨站副站長葛瑤一起來到該鎮(zhèn)劉家東山村，籌備打造櫻桃采摘游線路的相關(guān)事宜。朱蘆鎮(zhèn)，正是魯南高鐵厲家寨站的駐地。

“這棵櫻桃樹，離著高鐵站才兩里地，游客出了高鐵站騎著自行車就過來了，我們村借著高鐵紅利發(fā)展櫻桃采摘游很有市場。”在劉家東山村的櫻桃大棚里，該村黨支部書記劉賢國說。

2018年，劉家東山村成立合作社，發(fā)展起了300畝標準化果蔬大棚，其中有200畝種下了櫻桃樹。櫻桃樹經(jīng)過一年培育，今年恰好迎來首個豐收年。“為了把這兩百畝櫻桃賣出去，我從過完年就著急地聯(lián)系客商來收購。要不是你們來，我還想不起來可以借著高鐵發(fā)展采摘游呢。”劉賢國對葛瑤說。

“其實從清明節(jié)開始我就在高鐵站里看到了許多提著櫻桃往來的游客，前幾天臨沂一家旅行社特地來考察，計劃依托厲家寨站開通高鐵游。”葛瑤說。

厲家寨站北邊不遠就是一個大型景區(qū)，東南兩側(cè)種著櫻桃、藍莓、火龍果和非洲菊，尤其是厲家寨村周邊連成片的幾萬畝櫻桃，可以承接大批游客。“所以我們現(xiàn)在已經(jīng)開始信心滿滿地策劃高鐵游了。”陳靜告訴記者，朱蘆鎮(zhèn)計劃聯(lián)合高鐵站、景區(qū)、村居，打造一個旅游片區(qū)，在高鐵站設(shè)置指示牌，通過景觀區(qū)游覽車和共享自行車擺渡游客，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)無縫銜接。

（大眾日報記者 紀偉 通訊員 劉雁 孫燁 報道）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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