魯網(wǎng)4月10日訊 4月8日14時(shí)許，隨著架梁機(jī)將一片35米長(zhǎng)，130噸重的預(yù)制箱梁平穩(wěn)架設(shè)在京滬高速改擴(kuò)建項(xiàng)目南官莊大橋上，標(biāo)志著京滬高速改擴(kuò)建施工三標(biāo)段最大橋梁南官莊大橋252片預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，為加快工程建設(shè)進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南官莊大橋箱梁全部架設(shè)完成，為加快工程建設(shè)進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次完成架設(shè)任務(wù)的南官莊大橋是京滬高速改擴(kuò)建施工三標(biāo)段最大的橋梁，橋梁位于京滬高速萊蕪至臨沂改線段，橋梁全長(zhǎng)為727.0m，該橋處于巖溶發(fā)育地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)施工中經(jīng)常遇到溶洞。“其中，最長(zhǎng)一根30米樁施工中曾四次遇到不同規(guī)格溶洞，給施工帶來(lái)不小挑戰(zhàn)?！敝需F二十五局京滬改擴(kuò)建項(xiàng)目劉華新介紹道。

據(jù)介紹，自年后復(fù)工以來(lái)，嚴(yán)抓防疫安全同時(shí)，項(xiàng)目部多方努力加快復(fù)工進(jìn)度，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。目前，項(xiàng)目已進(jìn)場(chǎng)工人480余人，設(shè)備120余臺(tái)（套），各項(xiàng)工序均恢復(fù)正常生產(chǎn)，中鐵二十五局承建的第三標(biāo)段已完成路基任務(wù)約90%，路面任務(wù)30%，橋梁任務(wù)70%，預(yù)計(jì)今年10月完成標(biāo)段內(nèi)主體施工任務(wù)。

據(jù)悉，京滬高速公路改擴(kuò)建工程臨沂段是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)“縱六”的重要組成部分，是山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程。項(xiàng)目起自蒙陰縣與新泰市交界，途經(jīng)蒙陰縣、沂南縣、蘭山區(qū)、高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣等7個(gè)縣（區(qū)），止于郯城縣紅花埠南（魯蘇界），路線全長(zhǎng)169.3公里，計(jì)劃于2020年底通車(chē)。(據(jù)山東商報(bào))

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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