建設(shè)中的濟青高鐵紅島站。（李紫恒 攝）

新華社客戶端青島4月2日電（記者 李紫恒）作為復(fù)工最早的山東省重點項目之一，濟青高鐵紅島站及周邊配套工程堅持一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工建設(shè)。目前，紅島站主站房已完成全部施工內(nèi)容，紅島站周邊配套工程主體已經(jīng)完工、全面進(jìn)入裝飾裝修及設(shè)備安裝階段。

工人在濟青高鐵紅島站施工現(xiàn)場忙碌。（李紫恒 攝）

1日，記者探訪正在建設(shè)中的紅島站施工現(xiàn)場，由于處于疫情防控期間，建設(shè)工地實行封閉式管理，無特殊情況場區(qū)人員不得外出。在出入口，疫情防控管理人員會對所有人員逐一測量體溫并記錄在冊，工人們均戴著口罩在各自崗位有序開展工作。目前項目主要在進(jìn)行小浪花幕墻及金屬屋面、商業(yè)配套機電安裝、長途客運站裝飾裝修、地下室裝飾裝修、廣場綠化鋪裝等施工。

工人在濟青高鐵紅島站施工現(xiàn)場忙碌。（李紫恒 攝）

據(jù)中建八局一公司紅島站及周邊配套工程項目總工程師費翔介紹，目前項目在施管理人員及工人總計810余人，其中約380人為省外人員，對于省外人員項目部先后通過高規(guī)格隔離區(qū)設(shè)置、點對點包車、入場核酸檢測等多重手段，有效保證了省外人員的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。所有工人在生活區(qū)統(tǒng)一住宿，每天清晨由項目部管理人員監(jiān)督分包單位進(jìn)行班前教育并測量體溫進(jìn)行登記。

施工人員在濟青高鐵紅島站內(nèi)指揮設(shè)備吊裝。（李紫恒 攝）

在工期保障方面，費翔告訴記者，紅島站及周邊配套工程項目部制定了科學(xué)、縝密的施工組織和施工進(jìn)度計劃，同時在計劃中標(biāo)明需配備的生產(chǎn)物資、防疫物資、安全物資、人員機械數(shù)量等重要因素，每日動態(tài)跟蹤并及時糾偏。為在保證防疫工作的同時推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，項目嚴(yán)格劃分施工流水段，高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行作業(yè)面交接手續(xù)，最大限度降低人員交叉流動，確保人員不聚集，施工不間斷。

建設(shè)中的濟青高鐵紅島站。（李紫恒 攝）

濟青高鐵紅島站作為山東省第二大站，是青島市銜接國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)、連接山東半島鐵路與陸路交通系統(tǒng)的重要區(qū)域性節(jié)點，對發(fā)揮青島區(qū)域帶動作用具有戰(zhàn)略意義。建成后，紅島站將成為全國首個海景高鐵站，融合高鐵、城際鐵路、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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