青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 5月26日上午9時(shí)12分，伴隨著架橋隊(duì)長(zhǎng)張權(quán)的最后一聲哨響，架橋機(jī)將一榀長(zhǎng)32米、重達(dá)近900噸的箱梁平穩(wěn)準(zhǔn)確地架設(shè)在濰萊高鐵膠萊河特大橋187號(hào)和186號(hào)墩橋臺(tái)之上，標(biāo)志著濰萊鐵路站前3標(biāo)平度段箱梁架設(shè)全部完成，為橋面系及無(wú)砟軌道施工打下了良好的基礎(chǔ)，并進(jìn)入到標(biāo)段濰坊昌邑段箱梁架設(shè)。

據(jù)悉，2018年7月11日，濰萊高鐵平度西制梁場(chǎng)預(yù)制箱梁順利通過(guò)國(guó)家審定。8月25日，成功架設(shè)標(biāo)段首片32米箱梁，標(biāo)志著平度西制梁場(chǎng)全面步入架梁施工階段。針對(duì)箱梁移運(yùn)、架設(shè)安全危險(xiǎn)源大的情況，濰萊高鐵項(xiàng)目部切實(shí)加強(qiáng)對(duì)箱梁預(yù)制架設(shè)施工方案和安全技術(shù)方案的完善研究，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)箱梁搬、提、運(yùn)、架人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，邀請(qǐng)大型設(shè)備技術(shù)人員和安全專家對(duì)箱梁架設(shè)的方案、作業(yè)指導(dǎo)書等進(jìn)行了細(xì)致評(píng)審與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保大型箱梁預(yù)制架設(shè)快速穩(wěn)步推進(jìn)。

施工人員風(fēng)雨無(wú)阻，提高工作效率，由最初一天預(yù)制箱梁2榀，達(dá)到每天3榀，箱梁架設(shè)由開始每天3榀，最高一天架設(shè)5榀，于2019年3月25日提前完成了平度段大里程箱梁架設(shè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。目前，項(xiàng)目部已經(jīng)完成預(yù)制箱梁581孔，架設(shè)箱梁496孔，計(jì)劃預(yù)制箱梁6月底完成，架設(shè)箱梁7月底全部完成。同時(shí)，項(xiàng)目部還切實(shí)加強(qiáng)無(wú)砟軌道施工，已經(jīng)完成無(wú)砟軌道底座板140孔，鋪設(shè)軌道板20孔，計(jì)劃年底完成標(biāo)段主體工程建設(shè)任務(wù)。

（記者 周建亮 通訊員 張華先）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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