近日,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者獲悉,濟(jì)南去年掛牌的新能源車(chē)有6000多輛,是2017年的2.5倍。業(yè)內(nèi)人士稱,目前充電樁少仍是最大的制約因素。同時(shí),因?yàn)闈?jì)南不是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼城市,在濟(jì)南掛牌的新能源車(chē)近半是“洗澡車(chē)”,先要到外地掛牌,然后再回濟(jì)南過(guò)戶。

3月1日,特斯拉全系車(chē)型再次出現(xiàn)大幅調(diào)價(jià),不少人又將其劃入了購(gòu)車(chē)選項(xiàng)卡。其實(shí),隨著技術(shù)日益成熟以及市民意識(shí)提升,近兩年濟(jì)南的新能源車(chē)發(fā)展步伐一直在加速。近日,國(guó)網(wǎng)(山東)濟(jì)西新能源汽車(chē)商城總經(jīng)理方園介紹,2017年,濟(jì)南市新能源車(chē)掛牌數(shù)量為2600多輛；2018年,濟(jì)西新能源機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站的掛牌數(shù)量為6480輛。“除了進(jìn)口車(chē)和特殊車(chē)輛,全市的新能源車(chē)基本都在這里掛牌。”方園說(shuō)。 濟(jì)南新能源車(chē)掛牌數(shù)量大幅提升,除了私家車(chē)的貢獻(xiàn),還依賴于分時(shí)租賃的發(fā)展。方園說(shuō),去年新增的6480輛車(chē)中,分時(shí)租賃汽車(chē)占到三分之一。去年以來(lái),首汽、喜爾客等共享汽車(chē)品牌大量購(gòu)入新能源車(chē)。記者獲悉,目前首汽Gofun共享汽車(chē)在濟(jì)南已經(jīng)投入了1010輛車(chē),其中有800余輛都是新能源汽車(chē)。

據(jù)悉,因?yàn)闈?jì)南不是新能源補(bǔ)貼城市,很多在濟(jì)南銷(xiāo)售的新能源車(chē)都是“洗澡車(chē)”。業(yè)內(nèi)人士稱,所謂“洗澡車(chē)”就是指車(chē)輛先到新能源補(bǔ)貼城市掛牌,獲得地方補(bǔ)貼,然后再回濟(jì)南過(guò)戶。比如一款車(chē)售價(jià)是12萬(wàn)多元,國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元,地方補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元,消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)只需6萬(wàn)多元。“不過(guò)新能源補(bǔ)貼政策很快就要調(diào)整,補(bǔ)貼的力度恐怕要降低。”該人士稱,如果取消了地方補(bǔ)貼,就不會(huì)再有“洗澡車(chē)”了。

“新能源車(chē)推廣面臨的一個(gè)主要問(wèn)題就是基礎(chǔ)設(shè)施不完善,充電樁的數(shù)量太少。”方園說(shuō)。家住鑫源山莊的李女士去年12月份購(gòu)買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē),她找物業(yè)申請(qǐng)安裝充電樁時(shí),物業(yè)以小區(qū)還未通過(guò)綜合驗(yàn)收為由拒絕了她。

據(jù)悉,2018年5月,濟(jì)南市規(guī)劃局啟動(dòng)《濟(jì)南市中心城充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2018-2020)》編制工作,規(guī)劃至2020年,濟(jì)南市中心城規(guī)劃發(fā)展新能源汽車(chē)3萬(wàn)輛以上,建設(shè)充電站100座以上,充電樁2萬(wàn)個(gè)以上。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王健 實(shí)習(xí)生 李虹瑤）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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