開春了！大家最關注的樓市熱點話題是什么？你還在為人生第一套房打拼嗎？還是正在為還房貸累趴嗎？活著仍奔波在“朝七晚八”的路上準備賣小買大？你還在擔心落戶問題嗎？你正在為孩子的入學問題操碎了心嗎？小編總結了2019年最新房產熱點話題，一定有一個是您當下正關注的！

話題一：未來房價

2019年開年到現在，房價依然是網友熱議的話題。農歷新年之前，青島成為第一個取消搖號買房的城市，業內都說這表明政策在松動，而在松動的情況下，又將催生一批購房者開始買房。因此，市場上又傳出青島樓市調控政策有放松的跡象，青島房價將會反彈的言論。

但在今年青島市的“三民”活動中，青島市國土資源和房屋管理局官方給出了2019年樓市定調：

1、2019年將繼續嚴格執行房地產分類調控要求和限購、限貸、限售措施。

2、加快推進租賃住房試點建設；積極探索共有產權住房；新建人才公寓100萬平方米。

3、適時開展國土空間規劃編制；嚴格執行耕地保護各項措施；開展廢棄礦山地質環境恢復治理6000畝；推進自然保護區內采礦權有序退出。統籌推進第三次國土調查；積極開展土地二級市場試點，加強建設用地“增存掛鉤”和工礦廢棄地復墾利用；強化海陸一體化基準測繪服務，提升資源管理利用效能，助力全市改革發展。

從官方給出的定調可知，2019年青島將繼續延續今年樓市各項調控政策，并且仍在不斷完善和補漏，樓市監管還在加強之中。這么來看，不管是樓市變涼，還是新房二手房成交復蘇，在房價這個問題上，基本上已經是大局已定的事了，今年有想買房的親，可以抓緊了！

話題二：青島地鐵

2019年對于青島地鐵建設來說，將是不平凡的一年。據青島地鐵集團對2019年青島地鐵工程建設部署的會議中了解到，除了地鐵2號線年底實現全線貫通外，8號線海底段正在加速施工，1號線土建完成超過七成，4號線17座車站主體開挖。

地鐵2號線

確保2號線全線年底高質量貫通，2號線西段要在今年5月份實現軌通，6月底實現電通，10月份完成設備安裝及調試，12月底實現全線貫通。目前，臺東站主體結構完成近半，泰山路站、利津路站供電、機電、裝修、弱電等施工已經基本完成。

地鐵2號線一期工程共設置22座車站，線路起自市北區泰山路站，終至李滄區李村公園站，為東岸城區西南—東北向的骨干線路。

地鐵8號線

2019年，8號線大洋站至膠州北站實現軌通，膠東鎮站至膠州北站實現電通，機電設備安裝完成60%，車輛段具備接車條件。8號線繼續加大人力、物力和資源投入，做到土建按期完工，設備及時開工。

地鐵8號線路起自鐵路膠州北站，沿線主要經過膠東國際機場、膠東鎮、大沽河、河套、紅島火車站、紅島街道、青島北站、嘉定山等區域，止于市南區五四廣場，線路長約60.9公里。支線從線路正線河套站分出，至膠州中心城區，支線長約18.5公里。計劃2020年6月開通膠州北站到青島北站段，2021年全線竣工通車。

截至目前，8號線膠州北站到膠東機場站盾構區間、高架區間已貫通，膠東機場站、膠東鎮高架站、市民健康中心站已完成主體結構。本次貫通段自膠州北站至大澗站，長約23km，串聯了膠州北站、膠東機場站等多個重要節點，連通了膠州市、河套街道等重點區域。

地鐵1號線

2019年，1號線土建工程進入沖刺和收尾階段，中國中鐵和中國鐵建要迎難而上、敢打硬仗，集中優勢力量，加大施工資源投入，全力推進1號線工程進度。

地鐵1號線全長60公里，為跨海地鐵線路，它串聯起西海岸新區、市南區、市北區、李滄區、城陽區等多個區域，可與2號線，3號線，13號線等多條線路進行換乘！是構建大青島格局的動脈線路。

地鐵4號線

2019年，4號線將全面進入土建工程施工高峰期，在今年實現土建工程建設過半，暗挖車站開挖基本完成，明挖車站完成部分封頂，礦山法區間開挖過半，TBM掘進完成20%以上，實現4號線土建過半，在克服建設初期受制于征遷、占地、管遷等前期工作進展較慢，已在去年取得長足進展。

話題三：準備入市的新盤項目

黑龍江路地塊項目

2019年開年，青島即將入市的項目熱度不減，重點項目四十多個。其中，市北區和達黑龍江路地塊項目，城投、城發、中冶合拿的市北區天怡景園以東、地鐵大廈以南、黑龍江路以西、果品批發市場以北地塊以及華新園置業拿下南京路東側改造地塊成為網友關注度最高的大品牌房地產項目。

李滄區

2019年，早期萬科在李滄區石牛山路棗山路地塊和山鋼上王埠地塊、金水路南東川路東的城建地塊，滄安路首創置業的地塊、金水路南棗園路東地塊也將陸續入市。從地塊位置來看，李滄萬科、山鋼、城建、融創致遠居等地塊或項目位置不錯。

嶗山區

2019年嶗山區的海信北澗山居成為2019年嶗山最期待入市地塊。

城陽區

2019年1月底，和達地產拿下夏莊夏塔路周邊13宗地塊，天一任何女姑山項目規劃已發布，新樓盤也即將入市；青特置業流亭街道雙流高架西、膠州灣高速南地塊、高新區天一仁和悅湖錦府項目、城陽靖城路以東的昆侖府項目、高新區火炬路以北、規劃中32號線以西等地塊品牌位置優勢不容小覷，被業內看好，成為最有潛力成為熱盤的項目。

黃島區

目前，褔瀛裝飾城項目、金色樂府、公元景樾公館、明珠莊園養生谷等規劃已發布，數千套房源已板上釘釘。保利源誠領秀山、領袖海兩個項目已入市；海信靈山灣占據前海一線優勢地段，打造海信總部基地。

此外，融創藏馬山新地塊、西發和華潤拿下的黃島區兩河路以東、山馮南路以南也值得大家期待。

話題四：買房時機

樓市回暖屢屢霸屏，業內人士討論最多的就是“最佳買房時機”的話題。為什么說2019年是購房者最佳買房時機？

近日，從國家統計局最新發布的70城住宅銷售價格來看，全國房價總體平穩。而1月青島新建商品住宅銷售價格環比上漲了0.6%，同比上漲了13.9%；二手住宅銷售價格環比保持穩定，出現環比零漲幅，同比則上漲11.0%。二手房出現環比零漲幅，說明青島房價的漲幅在進一步收窄，房價已經進入穩定期。

分析人士認為，商品住宅銷售價格總體平穩。從二手房數據可見，一二線城市1月份樓價走勢依然處于降溫并接近探底的過程。

“房住不炒”的方針短期內肯定是不會變化的。國家對于房地產行業既不會下狠手打壓，也不會刺激房價的上漲，所以樓市基本上還是會比較穩定的。

業內表示，3月份，隨著新房市場的活躍、價漲量升，從而帶動二手房成交回暖。對于急于入住的剛需置業者來說，目前二手房談判空間較大。對于不著急入住的購房者，可以給自己設定一個接受的價格，合適就入手。

話題五：公攤面積

幾年前，網絡曾經爆出公攤占比達50％以上的新聞，被網友稱之為“史上最牛公攤面積”。更有業主爆料，一套125平米的房子，精裝修標準是2500元/平米，公攤比例為28%，也就是說，開發商對電梯、走廊等公攤面積也按室內精裝價收費，每套房子通過公攤多收了8萬多元。

近日，在住建部公布的一項規范征求意見稿中，“公攤面積”的話題再一次成為熱議，大家都在討論：難道“建筑面積”、“公攤面積”以后真的要取消了嗎？

其實，公攤問題早已存在，近年來，隨著房價的上漲，有開發商利用推高公攤比例牟利。公攤面積定義很簡單，是一個完善的房地產商品所必須擁有的組成部分，包括：電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛室等，以及為整幢服務公共用房和管理用房的建筑面積，以水平投影面積計算。尤其是高層房屋，必須有這些因素作為支撐。

有業內透露，就青島本地而言，高層形態偷面積樓盤鳳毛麟角，公攤其實少不了，也沒必要少，因為人們越來越追求居住的舒適性，從洋房普遍加電梯就可以看出來這一趨勢。人們需要的是讓公攤面積變得更加規范和安全，不要再出現高密52%公攤比例的奇葩樓盤才是根本。

也有業內認為，去公攤只是會導致單價抬高，在購買總價上實際沒有變化。這在期房銷售的過程中更利于購房者，減少了開發商的灰色利益，物業費等因為建筑面積衍生的其他收費有可能降低。

不過，目前該公告還只是征求意見稿，向社會公開征求意見的反饋截止時間為2019年3月15日，離成型和正式落地還要更長一段距離。但總體而言，去公攤能讓房地產業更透明。

（信息來源：青島日報、青島早報、半島都市報、青島政務網、青島公積金管理中心、青島市人力資源和社會保障局等官網）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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