2019年元旦，濟(jì)南軌道交通1號線通車，這標(biāo)志著泉城這座千年古城從此步入“地鐵時代”。

1號線是濟(jì)南開工建設(shè)的首條地鐵線路，于2015年7月16日正式開始試驗(yàn)段建設(shè)。1號線南起工研院站，北至方特站，途經(jīng)長清區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)，全長26.1公里，是一條高架與地下相間的地鐵線路。全線設(shè)11座車站，其中，地上站7座、地下站4座。

據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，1號線選址主要是為了離泉水核心區(qū)稍微遠(yuǎn)點(diǎn)，又能夠有實(shí)驗(yàn)價值，積累保泉經(jīng)驗(yàn)。“我們從謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎的角度出發(fā)，按照先外后內(nèi)的原則，逐步積累保泉經(jīng)驗(yàn)。”

據(jù)了解，在建設(shè)過程中，濟(jì)南軌道交通1號線成功解決了盾構(gòu)機(jī)穿越“富水高強(qiáng)灰?guī)r”巖溶區(qū)等世界性難題，攻克了下穿京滬高鐵、上跨濟(jì)菏高速橋等重大風(fēng)險源和技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了地鐵和泉水的和諧共生，創(chuàng)下了軌道交通的“濟(jì)南速度”。

記者在車廂內(nèi)看到，1號線充滿了泉城元素：車輛選用濟(jì)南市市花荷花作為設(shè)計(jì)主題，LOGO由篆體“泉”字變形而來，車廂內(nèi)繪有大明湖、超然樓等風(fēng)景名勝的圖案。

據(jù)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹，針對“山東大漢”的體型特點(diǎn)，1號線車輛的座椅寬度比國內(nèi)車輛常見寬度增加了2cm，車廂空間也有所增加，乘坐舒適度得到提升。

目前，濟(jì)南軌道交通2號線和3號線正在加緊施工，其中，2號線一期工程基本完成征地拆遷、市政拆遷等工作，3號線計(jì)劃于2020年底開通試運(yùn)行。

撰文/攝影 郭堯

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。