正月十五、十六客流高峰過后，濟(jì)南東站客流回落。

去年12月26日，濟(jì)青高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，山東第一大站濟(jì)南東站也開門迎客。通車運(yùn)營(yíng)倆月，濟(jì)南東站日最高客流達(dá)到8000人次左右。2月28日，記者再探濟(jì)南東站:節(jié)后客流回落至3000人次左右；北站房正加緊施工，上半年濟(jì)南東站站房全面啟用；R3線濟(jì)南東站車站確保國(guó)慶節(jié)前全部完工，今年國(guó)慶假期地鐵高鐵實(shí)現(xiàn)零換乘。

最多時(shí)一天運(yùn)送8000人次

目前客流有所回落

2月28日上午，記者再次來到濟(jì)南東站。距離2018年12月26日正式通車運(yùn)營(yíng)已過去兩個(gè)月，濟(jì)南東站各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施越來越完善。在重點(diǎn)旅客候車室和母嬰候車室，可視化的一鍵求助系統(tǒng)更加便捷。旅客輕輕一點(diǎn)，就能視頻連線客服中心。

正月十五、十六客流高峰過去后，濟(jì)南東站客流回落，“春節(jié)假期濟(jì)南東站日最高客流達(dá)到8000人次左右，前兩天藝考結(jié)束，每天也有5000人次左右的客流量，不過現(xiàn)在回落到了3000人次左右。”濟(jì)南東站工作人員介紹，目前濟(jì)南東站高峰期每天開行73趟列車，日常每天開行69趟列車，去往連云港方向的旅客較多。而自2月26日零時(shí)起，濟(jì)南東站開往北京方向的列車實(shí)行二次安檢，候車廳內(nèi)還設(shè)置了專門的二次安檢區(qū)域。

據(jù)悉，濟(jì)南東站近期到2020年每年可發(fā)送旅客1433萬人次，遠(yuǎn)期到2040年每年可發(fā)送旅客2240萬人次，最高聚集人數(shù)5500人。濟(jì)南東站要實(shí)現(xiàn)客流大幅增長(zhǎng)，或許得等到濟(jì)萊、濟(jì)濱等高鐵線路開通。

上半年候車大廳露全貌

濟(jì)南東站站房將全面啟用

濟(jì)南東站長(zhǎng)408米、最寬108米，站房總建筑面積超過17.4萬平米，共分4層，最上層是高架候車層，往下分別是站臺(tái)層、地下?lián)Q乘大廳、地鐵軌道層。濟(jì)南東站4萬平米的候車大廳沒柱子，是我國(guó)跨度最大的大拱結(jié)構(gòu)建筑物之一。

旅客現(xiàn)在看到的東站候車廳其實(shí)并不是全貌，只是南半部分。目前，北站房正在加緊施工，已進(jìn)入裝飾裝修階段，今年上半年交付。

屆時(shí)，中間的圍擋打通，候車廳將更通暢，濟(jì)南東站站房將真正實(shí)現(xiàn)全面啟用。

2月26日，記者在濟(jì)南市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，2019年，濟(jì)南將開工建設(shè)鄭濟(jì)高鐵、濟(jì)萊高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目，加快濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至濟(jì)寧、濟(jì)南至臨沂高鐵項(xiàng)目前期工作，打造“一小時(shí)”高鐵生活圈。

濟(jì)萊高鐵、濟(jì)濱高鐵旅客都將在北站房候車。

國(guó)慶節(jié)期間，地鐵高鐵零換乘

除了北站房，濟(jì)南軌道交通R3線濟(jì)南東站站臺(tái)層也在緊張施工。中鐵十局建筑公司濟(jì)南東站項(xiàng)目部黨支部書記程飛介紹，站臺(tái)小結(jié)構(gòu)目前正在施工，裝飾裝修穿插進(jìn)行，鐵軌都鋪設(shè)完畢，可以作為物料運(yùn)輸通道，確保國(guó)慶節(jié)前交付使用。他說，他們還承擔(dān)著R3線灘頭站、裴家營(yíng)站、王舍人站的裝飾裝修工程，國(guó)慶節(jié)前也將全部達(dá)到通車條件。

據(jù)了解，濟(jì)南軌道交通R3線一期工程南起龍洞莊，北至灘頭，連接龍洞、奧體文博、中央商務(wù)區(qū)、濟(jì)南東站4個(gè)片區(qū)，全長(zhǎng)21.6公里，設(shè)站13座，是濟(jì)南城區(qū)內(nèi)東部貫通南北的一條市域快線。截至2018年底，R3線全線13座車站全部封頂，現(xiàn)已開始鋪軌作業(yè)，進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝施工階段。R3線將在3月實(shí)現(xiàn)洞通，6月實(shí)現(xiàn)軌通，8月實(shí)現(xiàn)電通，9月底具備試運(yùn)行的條件。

“從這里可以直接到達(dá)東站站廳層。”在R3線濟(jì)南東站站臺(tái)層，現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，這里有電動(dòng)扶梯可以直達(dá)東站站廳層，實(shí)現(xiàn)地鐵和高鐵的零換乘。

記者在現(xiàn)場(chǎng)還看到，目前濟(jì)南東站地下停車場(chǎng)也在緊張施工。屆時(shí)，車站地下兩層車庫以及7個(gè)進(jìn)出通道也將全面啟用，為旅客提供更多方便。因?yàn)榈叵峦＼噲?chǎng)未啟用，目前社會(huì)車輛都停在了南廣場(chǎng)。（生活日?qǐng)?bào)首席記者 王健 實(shí)習(xí)生 李虹瑤）

[責(zé)任編輯：楊凡、杜小康]

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