青島新聞網(wǎng)12月26日訊（記者 朱穎）25日下午，由青島國信發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主辦，中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會、中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會地下工程分會、中國公路學(xué)會隧道工程分會作為支持單位的城市地下道路與海底隧道建設(shè)高峰論壇在青島大劇院酒店順利舉行。該論壇作為國信成立30周年系列活動之一，邀請了中國工程院院士陳湘生以及國內(nèi)知名專家學(xué)者、有關(guān)單位代表共170余人，圍繞城市跨海通道的建設(shè)理念、水下隧道修建的關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新成果、城市地下空間工程建設(shè)發(fā)展趨勢等話題展開深入研討。

多年來，在市委、市政府的大力支持下，國信集團(tuán)以服務(wù)于青島市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)城鄉(xiāng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項目及與城市功能相關(guān)的重大社會公益項目的投資建設(shè)與運(yùn)營為主要任務(wù)，打造了一批青島城市品牌項目，成功建設(shè)并運(yùn)營了膠州灣海底隧道，積極開展了青島第二海底隧道及前海沿線地下道路項目的研究論證工作。目前，青島第二海底隧道項目及前海沿線地下道路項目均已取得了前期研究工作的階段性成果，項目推進(jìn)取得重大進(jìn)展。

據(jù)了解，青島第二海底隧道項目自2012年啟動前期研究至今，已進(jìn)行了多次論證。項目黃島端接疏港高速，青島端在海泊河入?？诟浇顷懀淼廊L15.89公里（隧道海域段長11.1公里），是目前籌建的中國最長公路海底隧道。項目采用分離雙洞形式，雙向六車道城市快速路兼一級公路標(biāo)準(zhǔn)，客貨通行，中間設(shè)服務(wù)隧道。

作為連接膠州灣東西兩岸中部地區(qū)的城市快速路，第二海底隧道將重構(gòu)青島市環(huán)膠州灣的空間發(fā)展格局，均衡全市域的交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為建設(shè)國際海洋名城提供關(guān)鍵助力。與此同時，國信集團(tuán)一直致力于城市地下空間開發(fā)建設(shè)與研究，目前已積累了豐富的城市地下空間開發(fā)建設(shè)經(jīng)驗。

2013年起，國信集團(tuán)正式啟動了前海沿線地下道路項目的前期籌劃工作，開展了交通調(diào)查與分析、地質(zhì)調(diào)查、預(yù)可行性研究三個專題的研究，組織了多次專家論證會。項目將與前海沿線重要節(jié)點(diǎn)地下空間進(jìn)行連通，在緩解前海沿線交通壓力、改善濱海旅游環(huán)境、拓展城市地下空間及旅游景觀提升等方面發(fā)揮重要作用。

該項目位于青島老城歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)，建設(shè)條件十分復(fù)雜。目前結(jié)合前期已完成的研究成果，國信集團(tuán)正組織開展前海沿線地下道路項目國際方案征集工作，已有10多家國內(nèi)外頂級工程設(shè)計咨詢公司參與其中，預(yù)計在2019年1月上旬完成方案評選，本項目將以世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)青島地下空間的綜合開發(fā)利用。

此次論壇的舉行，匯集眾多行業(yè)專家智慧，為海底隧道及地下空間建設(shè)建言獻(xiàn)策。這將有助于更好地總結(jié)膠州灣海底隧道及城市地下空間規(guī)劃與建設(shè)經(jīng)驗，積極探索海底隧道與地下空間綜合開發(fā)利用的行業(yè)前沿，將項目建設(shè)真正融合到城市區(qū)域發(fā)展規(guī)劃中，進(jìn)一步提升城市綜合品質(zhì)，為青島城市發(fā)展添磚加瓦，為新舊動能轉(zhuǎn)換貢獻(xiàn)力量。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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