濟(jì)南東動(dòng)車所承擔(dān)濟(jì)青高鐵動(dòng)車組的運(yùn)用檢修任務(wù)。　本報(bào)記者　王瑞超　攝

齊魯晚報(bào)12月23日訊(記者　王瑞超)　26日,濟(jì)青高鐵即將通車,其最高時(shí)速達(dá)350公里,屆時(shí)濟(jì)南到青島僅需1個(gè)多小時(shí),而新的濟(jì)南東站也會(huì)正式投入使用。近日,記者來(lái)到位于歷城區(qū)荷花路上的濟(jì)南東動(dòng)車所,近距離了解動(dòng)車“下班”后的生活。　　

據(jù)介紹,濟(jì)南東動(dòng)車所占地815畝,是山東省最大的動(dòng)車所,承擔(dān)著濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專及未來(lái)濟(jì)濱、濟(jì)聊高鐵在濟(jì)南地區(qū)始發(fā)、終到的動(dòng)車組和部分跨線動(dòng)車組的運(yùn)用檢修任務(wù)。

動(dòng)車組列車在高速行駛時(shí),空氣中的細(xì)小顆粒物緊貼車身,極易使其變得“臟兮兮”。有了工作人員的悉心照料,列車才能時(shí)刻保持高顏值。

運(yùn)行了一天的復(fù)興號(hào)回庫(kù)之后的第一道工序就是清洗,出水口噴出動(dòng)車專用洗車溶液,軌道旁的專業(yè)“SPA按摩師”為復(fù)興號(hào)“搓澡”。

這里有專業(yè)的全自動(dòng)洗滌機(jī),對(duì)進(jìn)庫(kù)的動(dòng)車組進(jìn)行消毒清洗。但因?yàn)橄礈鞕C(jī)在室外,冬季天寒,害怕動(dòng)車組“感冒”,于是冬季的清洗在室內(nèi)由專業(yè)人員進(jìn)行。　　

清洗之后,專業(yè)“醫(yī)師”就要開(kāi)始對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行“全面檢查”了。按照技術(shù)規(guī)程和工藝要求,和諧號(hào)每運(yùn)行4400公里或48小時(shí)、復(fù)興號(hào)每運(yùn)行6000公里或48小時(shí),都要進(jìn)入動(dòng)車所進(jìn)行一級(jí)運(yùn)用檢修。

據(jù)了解,動(dòng)車組檢查一般分為:車頭檢查、兩側(cè)作業(yè)、車頂作業(yè)、車下作業(yè)、車內(nèi)作業(yè)。檢修人員要對(duì)被檢動(dòng)車進(jìn)行360度無(wú)死角的檢查。正常一個(gè)班下來(lái),走20000步那都不是事兒。

目前,濟(jì)南東動(dòng)車所已配備動(dòng)車組運(yùn)用檢修設(shè)備42類69臺(tái)(套)均已具備使用條件。年底前檢修生產(chǎn)人員配至260人左右。檢修時(shí),長(zhǎng)編車(也就是常說(shuō)的16列編組)一般車下需要4人,車頂2人,司機(jī)室1人；短編車(也就是常說(shuō)的8列編組)一般車下需要2人,車頂2人,司機(jī)室1人。

接受完全面清潔和檢查,動(dòng)車組列車將會(huì)滿載乘客,風(fēng)馳電掣駛向全國(guó)各地。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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