魯網12月12日訊 12月10日，魯南高鐵菏澤東站施工現場，中鐵十局順利打下第一棵試驗樁，魯南高鐵菏澤至曲阜段工程拉開施工大幕。

據了解，魯南高鐵采用分段建設模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段組成。其中，臨曲段和日臨段已于2017年1月和2017年6月相繼開工建設。魯南高速鐵路曲阜至菏澤段位于山東省西南部西部經濟隆起帶的臨棗濟菏發展軸，東起濟寧市管轄的曲阜市，途經濟寧兗州區、任城區、汶上縣和嘉祥縣，菏澤市管轄的巨野縣、鄆城縣、牡丹區、開發區、定陶區，線路全長160.75km。全線設7車站、1個線路所，依次為曲阜東站、小北山線路所、曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站和菏澤東站。

魯南高鐵，全長494公里，設計時速350公里，位于山東省南部，東起日照，與青連鐵路日照西站接軌，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分，也是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目，對于促進山東省新舊動能轉換和沿線經濟社會持續健康發展具有重要意義。

按照計劃，魯南高鐵鋪軌工作明年4月完工，明年6月份開始聯調聯試，明年底通車。魯南高鐵建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京九客專、京滬二通道5條國家干線鐵路實現互聯互通，將結束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史，為3500萬人提供出行便利。屆時，從臨沂出發到北京和上海，將由十多個小時縮短至3小時左右。從濟南出發，到臨沂也更加方便快捷，坐高鐵1小時到臨沂。（濟南時報）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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