一批現(xiàn)代物流項目落戶濟南，簽約總額近200億元。

濟南國際內(nèi)陸港被授予全國首個“國家智慧物流創(chuàng)新先行區(qū)”。市經(jīng)信委黨委書記、主任汲佩德(右)代表濟南領取獎牌。

山東蓋世國際物流集團黨委書記、總經(jīng)理蓋忠琳(右二)等獲評“2018中國物流十大年度人物”。

2018(第十六屆)中國物流企業(yè)家年會頒獎儀式。圖/陳長禮 李想 劉毅

11月24日—25日，以“智慧物流新時代”為主題的2018(第十六屆)中國物流企業(yè)家年會在濟南成功舉辦。在這場由中國物流與采購聯(lián)合會(以下簡稱“中物聯(lián)”)、濟南市人民政府聯(lián)合主辦，由濟南市經(jīng)濟和信息化委員會(以下簡稱“市經(jīng)信委”)、濟南市投資促進局、山東蓋世國際物流集團有限公司、《中國物流與采購》雜志社共同承辦的年會上，新晉躍升“全球二線大城市”的濟南收獲滿滿。

在年會上，濟南國際內(nèi)陸港被授予全國首個“國家智慧物流創(chuàng)新先行區(qū)”;一批現(xiàn)代物流項目落戶濟南，簽約項目總額近200億元……這既是對濟南物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的充分肯定和巨大鼓舞，更是對濟南物流業(yè)先行先試、走在前列的極大支持和有力鞭策。

改革開放40年，濟南物流業(yè)蓬勃發(fā)展

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明說，“我國物流業(yè)40年的發(fā)展歷程，與我國的改革開放同步。40年來，物流業(yè)經(jīng)歷了從理念傳播、實踐探索、產(chǎn)業(yè)地位確立到創(chuàng)新發(fā)展的全過程。”

十年前，第六屆中國物流企業(yè)家年會曾在濟南舉辦，那是中物聯(lián)首次在北京以外的城市舉辦年會;十年后，恰逢我國改革開放40周年，第十六屆中國物流企業(yè)家年會再次選址濟南，這是對濟南物流業(yè)的肯定，更是鞭策。十年來，濟南物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已成為全市的新興支柱產(chǎn)業(yè)和重要增長極。

在本屆年會開幕式上，省委常委、市委書記王忠林在致辭時表示，“便利的交通、重商的氛圍、強勁的需求，為濟南打造區(qū)域性物流中心奠定了堅實基礎，物流產(chǎn)業(yè)在濟南大有空間、大有前途、大有可為!”

濟南將現(xiàn)代物流作為全市重點打造的十大千億級產(chǎn)業(yè)之一;把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為加快新舊動能轉(zhuǎn)換、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，大力實施區(qū)域性物流中心“三提級三擴容”，培育、引進了蓋世、鵲華、傳化、泉勝、佳怡、新加坡豐樹等一大批知名物流企業(yè)，先后榮獲“中國物流業(yè)十大最具創(chuàng)新力城市”、“中國物流城市最佳投資環(huán)境獎”、“改革開放40年城市物流發(fā)展成就獎”，濟南物流業(yè)進入了跨越發(fā)展的“新時代”。王忠林說：“濟南過去是、現(xiàn)在是、將來也一定是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的豐厚沃土!”

近200億元現(xiàn)代物流項目落子濟南

“通達八方、物阜民康。”王忠林說，“濟南有發(fā)展物流業(yè)的獨特優(yōu)勢。”作為全國重要的綜合性交通樞紐城市，濟南北接京津冀，南接長江經(jīng)濟帶，西連中原經(jīng)濟區(qū)，東連環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)，具有陸海內(nèi)外聯(lián)動、南北雙向互通的良好區(qū)位交通優(yōu)勢。社會物流總額以年均10%以上的速度快速增長，在全省位次由2015年的第5位逐步提升到現(xiàn)在的第3位;規(guī)模以上物流企業(yè)總數(shù)達到260家;擁有國家3A級及以上物流企業(yè)54家、國家5A級物流企業(yè)11家、國家級示范物流園區(qū)2家，均居全省第一位。

成績的獲得是實力提升的最終體現(xiàn)。正是這一組組數(shù)字、一項項榮譽，吸引了越來越多的物流項目落子濟南。11月24日，在本屆年會開幕式上，光大熙麥現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園、寶能智慧供應鏈產(chǎn)業(yè)園、濟鋼產(chǎn)業(yè)園、安能智慧物流園、每日優(yōu)鮮城市分選中心、遠洋集團供應鏈管理項目、西王集團壹柒智能航母物流園、齊魯國際冷鏈全球采購交易中心等一批現(xiàn)代物流項目落戶濟南，簽約項目總額近200億元。

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，智慧物流等新業(yè)態(tài)、新模式，正在集聚物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能。黨的十九大報告指出，“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎設施網(wǎng)絡建設”、“在現(xiàn)代供應鏈領域培育新增長點、形成新動能”。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設生態(tài)文明具有重要 意義。

獲評全國首個“國家智慧物流創(chuàng)新先行區(qū)”

作為內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展外向經(jīng)濟、促進開放的重要載體，國際陸港近年來發(fā)展迅速。打造國際內(nèi)陸港，是市委市政府深入學習貫徹習近平總書記重要講話和黨的十九大精神，全面推進“四個中心”建設、加快新舊動能轉(zhuǎn)換的重要工作部署。

在濟南內(nèi)陸港建設論壇上，副市長孫斌表示，濟南社會物流總額連續(xù)多年保持10%以上的增速，被評為“中國物流業(yè)最具創(chuàng)新力城市”和“中國物流最具影響力城市”。今年以來，濟南大力發(fā)展多式聯(lián)運和智慧物流，集路港、空港、保稅港、信息港“四港合一”，朝著打造國際內(nèi)陸港中心城市的目標大步邁進。

付出終有回報。24日晚，在本屆年會頒獎儀式上，濟南國際內(nèi)陸港被中物聯(lián)授予全國首個“國家智慧物流創(chuàng)新先行區(qū)”，市經(jīng)信委黨委書記、主任汲佩德代表濟南領取了獎牌。他表示，“這既是對濟南物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的充分肯定和巨大鼓舞，更是對濟南物流業(yè)先行先試、走在前列的極大支持和有力鞭策。”

濟南發(fā)展物流業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢明顯。汲佩德說，“濟南是21個全國性物流節(jié)點城市之一，也是29個全國一級物流園區(qū)布局城市之一，是山東省省會，也是‘1+6’省會城市群經(jīng)濟圈的中心城市，北接京津冀、南接長三角，這為物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的土壤。”

為大力推進國際內(nèi)陸港建設，濟南編制印發(fā)了《濟南市物流專項規(guī)劃》和《濟南市加快推進國際內(nèi)陸港建設行動計劃》，確定了“一核、一樞、兩園”的物流中心建設功能定位和空間布局規(guī)劃。堅持高起點高標準規(guī)劃建設57平方公里的內(nèi)陸港核心區(qū)、13平方公里的中央高端物流集聚區(qū)和物流中心標志性建筑——國際陸港大廈。

記者從市經(jīng)信委獲悉，近年來濟南按照走在前列的要求，大力推進區(qū)域性物流中心交通運輸體系、物流樞紐園區(qū)、物流業(yè)態(tài)模式三提級三擴容，著力推進國際內(nèi)陸港建設，加速提升物流智慧化發(fā)展水平，區(qū)域性物流中心建設實現(xiàn)了“三年有突破”的任務目標。

依托“四樞紐、四組團”，大力發(fā)展智慧物流

“為適應市場化、現(xiàn)代化、國際化快速發(fā)展，對接‘一帶一路’，打造融通國內(nèi)國際的路港樞紐，推進物流中心建設由分散向集聚、由抽象變形象、由量的提升到質(zhì)的飛躍，我們提出聚焦國際內(nèi)陸港建設，提升區(qū)域性物流中心的影響力和帶動力，高起點高標準規(guī)劃建設國際內(nèi)陸港。”汲佩德在濟南內(nèi)陸港建設論壇上表示，規(guī)劃“一核、一樞、兩園”的總體空間布局，其中內(nèi)陸港核心區(qū)覆蓋367平方公里。

加快國際內(nèi)陸港規(guī)劃建設，濟南將以“四樞紐、四組團”為依托，大力發(fā)展多式聯(lián)運和智慧物流，打造“路港、空港、保稅港、信息港”四港合一的國際內(nèi)陸港核心區(qū)，核心區(qū)規(guī)劃建設用地57平方公里，將國際內(nèi)陸港核心區(qū)建設成為集國際空港、國家鐵路一類口岸、中歐班列區(qū)域集結(jié)中心、陸港監(jiān)管中心、保稅物流中心于一體的區(qū)域性綜合保稅陸港，成為現(xiàn)代物流和高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，進一步帶動國際貿(mào)易、國內(nèi)貿(mào)易、跨境電商、供應鏈金融等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，國際內(nèi)陸港將著力發(fā)展供應鏈總部、港口物流、保稅物流、冷鏈物流、快遞物流、制造業(yè)物流六大業(yè)態(tài)。

核心區(qū)中的“四樞紐”總規(guī)劃建設面積達44.53平方公里。作為內(nèi)陸港核心區(qū)的龍頭樞紐，鐵路樞紐規(guī)劃建設面積13平方公里，是全市物流中心的標志性功能區(qū)，定位為中央高端物流集聚區(qū);公路樞紐規(guī)劃建設面積4.09平方公里，不僅發(fā)展快遞物流，還將發(fā)展新零售，為城市生產(chǎn)生活服務;空港樞紐規(guī)劃建設面積24.42平方公里，將打造為航空物流、保稅物流、國際物流集聚區(qū)，還是大宗商品交易平臺與資源型物流集散中心;水港樞紐規(guī)劃建設面積3.02平方公里，近期可開發(fā)用地規(guī)劃高端制造業(yè)物流中心，服務臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，遠期用地結(jié)合小清河港打造港口物流。

“四組團”總規(guī)劃建設面積達15.22平方公里。主要承接綜合保稅、國際貿(mào)易與電商物流、國際采購與總部基地、國際貨物中轉(zhuǎn)、分撥、大宗商品交易平臺與資源型產(chǎn)品物流集散等功能的保稅區(qū)組團，規(guī)劃建設面積5.59平方公里;崔寨組團規(guī)劃建設面積1.38平方公里，將打造以冷鏈物流、快遞物流、新零售、供應鏈基地、城市配送為主要特色的高端物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、供應鏈創(chuàng)新示范區(qū)、智慧物流引領區(qū)，成為物流業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的示范引領者;高官寨組團規(guī)劃建設面積4.75平方公里，將打造服務于中歐制造園的制造業(yè)物流園區(qū);而唐王組團規(guī)劃建設面積3.5平方公里，主要承接綜合保稅、國際貿(mào)易與電商物流、國際采購與總部基地、國際貨物中轉(zhuǎn)、分撥、大宗商品交易平臺與資源型產(chǎn)品物流集散等功能。

聚焦創(chuàng)新發(fā)展，打造智慧物流名城

在11月21日舉行的國務院常務會議上，國務院總理李克強強調(diào)，要以區(qū)位和產(chǎn)業(yè)條件較好、輻射能力較強的城市為載體，布局建設一批重點物流樞紐。“物流興則產(chǎn)業(yè)興，產(chǎn)業(yè)興則濟南強。”王忠林表示，濟南將全力推進智慧物流大創(chuàng)新、全力抓好智慧物流大招商、全力促進智慧物流大開放。

智慧物流是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進信息技術為支撐，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、智能處理等功能的現(xiàn)代綜合性物流業(yè)態(tài)。發(fā)展智慧物流，是適應柔性制造、推進多式聯(lián)運、促進消費升級、實現(xiàn)降本增效的重要支撐，也是今后物流業(yè)發(fā)展的趨勢和競爭制高點。

記者從市經(jīng)信委獲悉，目前濟南城區(qū)“兩橫三縱”快速路骨架閉環(huán)成網(wǎng)，實現(xiàn)歷史上的大突破;三環(huán)十二射路網(wǎng)規(guī)劃首次發(fā)布;齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋及濟濼路穿黃隧道開工建設，預計2020年底建成通車;小清河航道復航工程開工在即。中歐班列在常態(tài)化運營的基礎上，首次啟運俄羅斯至濟南返程中歐班列;濟南開往烏茲別克斯坦的中亞班列正式開行;歷城—黃島港集裝箱班列“濟鋼號”正式開行;“齊魯號”歐亞班列順利首發(fā)，成功實現(xiàn)全省歐亞班列資源整合;比利時至濟南的山東首條洲際貨運航線正式開通。

為積極推進物流樞紐園區(qū)提級擴容，濟南成立中央高端物流集聚區(qū)管委會，以專班模式共同推進中央高端物流集聚區(qū)建設;大力開展物流業(yè)“雙招雙引”，招商引資額連續(xù)兩年突破百億元，順豐、菜鳥、安博、怡亞通、京東、蘇寧等一批領先領軍物流企業(yè)落戶濟南。加速推進重點物流項目建設，新增倉儲及相關設施面積100萬平方米;傳化泉勝公路港開園運行，400多家物流企業(yè)入駐園區(qū);零點濟南電子商務倉儲物流服務園一期主體建成;深入開展“小散亂”物流企業(yè)整合提升行動，有序引導“小散亂”物流企業(yè)入園集聚發(fā)展，推動區(qū)域性物流中心建設實現(xiàn)由分散向集聚、由低端向高端、由量變到質(zhì)變的新飛躍。

聚焦物流創(chuàng)新發(fā)展，濟南將加快推進大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術在物流行業(yè)的深度融合和創(chuàng)新應用，著力打造“一城四中心”智慧物流名城。

原標題：首個國家智慧物流創(chuàng)新先行區(qū)落戶 智慧物流濟南先行

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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