青島日報/青島觀/青報網記者 王冰潔

“雙11”行至第十個年頭，已從一個電商促銷活動演變?yōu)橐粓龈采w數億人次的消費狂歡。從某種意義上說，“雙11”的十年，是線上線下博弈的十年，是電商企業(yè)垂直發(fā)展的十年，更是消費需求和支付方式變化的十年。

“血拼”“剁手”不再

理性消費已成趨勢

2009年11月11日，“一元秒殺，全場五折”的促銷活動在當時還叫“淘寶商城”的天貓打響。隨著時間的推移，各種促銷活動越來越規(guī)范，促銷力度也越來越大，“雙11秒殺價”“全球好貨搶鮮購”“雙11特價專場”等等激發(fā)出巨大的消費熱情。

經過多年的網購洗禮，大眾的消費熱情逐漸降溫。家住海爾云街的秦文慧是個“90后”年輕媽媽，她告訴記者，今年“雙11”除了會囤一些嬰兒濕紙巾、棉柔巾等折扣力度大的母嬰用品外，暫無其他購買計劃，“很多商品網上常年都有折扣，我不會專門等到‘雙11’這天買。”秦文慧說。

青島市網商協(xié)會會長姜欣認為，如今由“雙11”延伸出“618”“雙12”等諸多電商節(jié)日，電商平臺數量也在不斷擴容，吸引人的折扣玩法在增加，大家的消費關注度被分攤到日常每一天，從而對“雙11”這個特定節(jié)日的關注度比以往有所減少。

根據公開數據統(tǒng)計，阿里巴巴的GMV（網站的成交金額）增速也從2013財年的62%下降到2017財年的22%。

電商“苦練內功”

多渠道搶占流量

“雙11”臨近，在位于動漫產業(yè)園的青島美德威教育科技有限公司辦公室內，客服人員坐在一排排電腦前，時刻關注著網端多個店鋪的銷售動向。

美德威創(chuàng)始人吳丹舟這十年帶領美德威在樂器銷售排行榜上“殺出了”不錯的戰(zhàn)績：僅管樂類樂器來說，全網銷售量排名第一；綜合所有樂器來說，全網銷售量排名位居前五。吳丹舟認為當下電商的紅利期已然進入尾聲。“從2009年到2016年前后，電商企業(yè)的發(fā)展一路猛漲，但從2016年至今則開始回落。”吳丹舟向記者透露了一組數據：2009年“雙11”當天美德威的銷售額為30萬元，2016年“雙11”達到1100萬元，而去年數據下滑至600萬元左右。

據國家統(tǒng)計局數據顯示，全國網上零售額的增速從2014年的49.9%連續(xù)三年下滑至26.1%。在此境遇下，電商企業(yè)紛紛尋求轉型。

不少電商企業(yè)開始增加除天貓、京東等主流電商平臺之外的流量獲取平臺，比如微信、自媒體、抖音等。“我們也做出了新嘗試，2017年公司從純粹的電商企業(yè)轉型為同時做音樂品類的在線教育，開始‘兩條腿’發(fā)展，與其要純粹的樂器購買者的流量，我們不如要有購買需求的受教育者的流量。”吳丹舟認為，“雙11”已經到了炒作尾期，今天的電商企業(yè)如果想活下來就要“苦練內功”，做好“日銷”，因為平日每一天的銷售都至關重要。

線上線下“聯動”

“雙11”戰(zhàn)線拉長

2009年，5200萬元；2012年，191億元；2015年，912.17億元；2016年，1207億元；2017年，1682億元……從這組“雙11”當日銷售數額中，我們不難看出銷售額的增速正在放緩，每年大屏上跳動的數字仿佛離天花板越來越近。

在2016年云棲大會上，馬云提出了“新零售”概念。有業(yè)內專家認為，如今的“雙11”已不再屬于單個電商平臺，而是在線上和線下實現消費狂歡的同時，刺激著零售行業(yè)上下游的升級。

作為“雙11”的開創(chuàng)者，阿里巴巴宣布將天貓、淘寶、閑魚、盒馬、銀泰等阿里巴巴生態(tài)業(yè)務首次全面集結，從衣食住行到吃喝玩樂，覆蓋生活全方位場景。此外，以蘇寧為代表的老牌零售巨頭，也在向著新型消費巨頭轉型，“我們今年‘雙11’從10月26號就啟動了，比以往要早，是考慮到讓有購物需求的消費者不用再苦等到11日當天。”蘇寧易購青島大區(qū)品牌中心總監(jiān)曲萌昭告訴記者，蘇寧易購今年推出了“全民嘉年華”的口號，在“雙11”當天，還同步開始了鐵籠足球賽、電競比賽、廣場舞比賽等多項活動，打造集購物服務娛樂于一體的狂歡節(jié)。

其他互聯網消費平臺也已陸續(xù)發(fā)布了“雙11定制方案”。各種玩法、各種誘惑在撩撥著大眾購物欲望的同時，也讓我們感受到如今的“雙11”已經逐漸泛概念化，它不再僅僅代表著11月11日當天，也不再是單純屬于購物者的狂歡節(jié)了。

海量、缺人、漲價“雙11”快遞會更快？

青島日報/青島觀/青報網記者 周曉峰

每年“雙11”消費者都會關心：我的包裹什么時候到？2013年天貓“雙11”1億件包裹的簽收用了9天，而2017年只用了2.8天，今年也許更快。

關鍵詞：增長

國家郵政局預計“雙11”期間快遞業(yè)務量將超過18.7億件，比去年同期增長25%，日均處理量達3.1億件，接近日常處理量的2.4倍。11日至13日期間出現攬收峰值，14日至15日投遞呈現峰值。

青島順豐預計單日業(yè)務量較平日最大增幅為50%，青島郵政則預計增幅在70%左右。在時效上，順豐表示快遞產品服務質量保持不變。

對于快遞柜會不會爆滿，青島郵政寄遞事業(yè)部負責人李國清表示：“全市速遞易快遞柜共1200余臺，約70000個格口，同時啟用代投點近2000個，等于增加20%左右的投遞力量。”

今年物流一大特點是高鐵運輸的全面鋪開。順豐“高鐵極速達”線路由單條京滬線拓展至431條線路，青島海鮮、青島啤酒等特色產品將以更快的速度流向全國。此外，青島順豐還新落地一架波音757飛機，該機是順豐航空首架長期執(zhí)飛青島的自有全貨機。

關鍵詞：用人

隨著自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人等的規(guī)模化使用，快遞企業(yè)在倉儲、分揀、運輸等中間環(huán)節(jié)處理能力增強，但最后一公里仍是痛點。

各家企業(yè)已經開啟“搶人大戰(zhàn)”。在58同城，不少物流公司高薪急聘快遞員，月薪5000元到10000元不等，其中對超市配送員的需求大增。招聘條件相當誘人，除五險一金、包吃住外，還提供話費補貼、取暖補貼、帶薪年假等。

目前青島順豐已提前儲備200余人，并儲備社會車輛以應對運力不足。青島郵政采用聘用小時工等方式協(xié)助投遞，有能力的投遞員可自行組織家屬等社會人員，承包一個片區(qū)的投遞工作。

記者了解到，“雙11”期間臨時工很搶手，外賣員、送水員等客串送快遞的現象很常見，高峰期月收入可能輕松過萬。

關鍵詞：前置

針對往年物流配送時效低、倉儲及庫存周轉壓力大的痛點，各家企業(yè)今年紛紛強化前置倉和線下店。

前置倉，簡而言之就是把爆款商品提前放到離消費者最近的倉庫。以菜鳥為例，“雙11”期間推出基于門店發(fā)貨的分鐘級配送服務，在迪卡儂等天貓官方旗艦店下單支持門店發(fā)貨的商品，可實現3公里2小時內送貨上門。

順豐也推出升級版貨物前置服務3.0解決方案，在青島地區(qū)試點微倉，客戶下單之后，產品將在12小時之內送達。

關鍵詞：漲價

每年“雙11”前，快遞集體漲價似乎成了慣例。上個月，中通和圓通發(fā)布通知在全國范圍啟動旺季中轉費和派費調節(jié)機制，中通從11月11日起調整，圓通自11月9日起調整。

不得不承認“雙11”是一個提價的時間點，消費者更關注快遞能不能及時送到、包裝有沒有破損，對價格反而沒那么敏感。

需要注意的是，快件派費是指攬件的加盟網點向派件的網點支付的費用。快件派費調整并不會直接導致快遞費提高，將由包郵的電商消化，對普通消費者的影響是間接和隱性的。

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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