交警與維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)討論通行優(yōu)化方案。

目前棗山路東段處于半封閉狀態(tài)，車流輛不大。

青島新聞網(wǎng)10月12日訊（記者 江東旭）近日，有網(wǎng)友在青青島社區(qū)發(fā)帖稱，國(guó)慶節(jié)后，深圳路南向北過棗山路路口左拐信號(hào)單獨(dú)放行，估計(jì)也就不到10秒，造成了左拐車道大量壓車。希望交警部門現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，優(yōu)化通行效率。

今天上午，記者跟隨交警李滄大隊(duì)秩序科劉志超警官一起來到網(wǎng)友反映的路口。劉警官告訴記者，之前深圳路南向北過棗山路路口，左拐和直行同時(shí)放行，通行效率比較高。多數(shù)車輛都是在此路口左拐，通過棗山路跨黑龍江中路高架橋到李村。隨著車流量的不斷增大，深圳路南向北左拐車輛與北向南直行車輛同時(shí)放行，存在安全隱患。由于兩個(gè)方向都是下坡路段，同時(shí)放行容易出現(xiàn)車輛刮擦事故。

經(jīng)過兩輪調(diào)整測(cè)試后，根據(jù)實(shí)際道路寬度和車流情況，同時(shí)對(duì)車道和信號(hào)燈做出調(diào)整。深圳路南向北過棗山路方向，由一個(gè)左轉(zhuǎn)車道三個(gè)直行車道變?yōu)閮蓚€(gè)左轉(zhuǎn)車道兩個(gè)直行車道。

早晚交通高峰期（7:00-9:00，16:30-18:30），深圳路過棗山路路口，南向北直行和左拐同時(shí)綠燈放行26秒，然后左拐方向紅燈。北向南直行方向開始綠燈放行，南向北直行方向仍綠燈放行15秒，隨后南向北直行方向紅燈。深圳路過棗山路路口，北向南直行和左拐同時(shí)綠燈放行23秒，然后同時(shí)紅燈，棗山路雙向直行和左拐同時(shí)綠燈放行25秒。以此為一個(gè)信號(hào)周期。

交通平峰期，深圳路過棗山路路口，南向北直行和左拐同時(shí)綠燈放行18秒，然后左拐方向紅燈。北向南直行方向開始綠燈放行，南向北直行方向仍綠燈放行12秒，隨后南向北直行方向紅燈。深圳路過棗山路路口，北向南直行和左拐同時(shí)綠燈放行20秒，然后同時(shí)紅燈，棗山路雙向直行和左拐同時(shí)綠燈放行22秒。以此為一個(gè)信號(hào)周期。

下午16時(shí)，部分道路護(hù)欄已拆除完畢。

下午16時(shí)，信號(hào)燈設(shè)置已調(diào)整到位。

今天下午，記者再次來到深圳路與棗山路路口，深圳路南向北方向靠近左拐車道的部分護(hù)欄已被拆除，信號(hào)燈設(shè)置已經(jīng)調(diào)整到位。劉警官告訴記者，下午將部分道路護(hù)欄拆除后，為新增左拐車道提供出一定空間，明天劃線單位將重新劃分車道。通過增加一條左拐車道和信號(hào)燈設(shè)置優(yōu)化后，高峰期該路口南向西的左拐兩車道相當(dāng)于之前單車道放行45秒，北向南直行方向每個(gè)信號(hào)周期也增加了5秒，將極大緩解高峰期該路口南向西左拐車道壓車的狀況。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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