得知德州市慶云縣一名剛出生兩三天的男嬰因患重癥要轉(zhuǎn)到濟(jì)南市兒童醫(yī)院治療,杜師傅匆忙駕駛救護(hù)車趕往德州,并馬不停蹄地將患病男嬰送往濟(jì)南。9月9日下午5點,當(dāng)返濟(jì)的救護(hù)車行駛到經(jīng)十路凱旋新城附近時,兩輛公交車闖紅燈禮讓,后面一輛私家車的行車記錄儀拍下了如此暖心的一幕。

杜師傅介紹,濟(jì)南市兒童醫(yī)院距離慶云縣當(dāng)?shù)蒯t(yī)院有175公里,往返350公里的途中,他所駕駛的救護(hù)車被沿途司機(jī)禮讓了十余次。最終,患病男嬰被安全送到濟(jì)南市兒童醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室。

兩公交車主動禮讓救護(hù)車的過程,被后面車上的行車記錄儀拍下了。

剛出生兩三天重癥男嬰急需轉(zhuǎn)濟(jì)

“從德州慶云要轉(zhuǎn)來一個病號,一個剛出生的嬰兒,上著呼吸機(jī)。”干救護(hù)車司機(jī)三年來,杜師傅幾乎每天都在搶時間。他要用最快的速度把患者接送到醫(yī)院。他告訴記者,他們醫(yī)院在9月9日中午12點多接到了德州慶云一個新生兒家屬的求助電話。

患病的新生兒是個男孩,剛出生兩三天。男嬰肺部出現(xiàn)感染且不能自主呼吸,需要利用呼吸機(jī)幫助其呼吸。“孩子病情挺嚴(yán)重,當(dāng)?shù)蒯t(yī)院沒有相關(guān)的醫(yī)療設(shè)備,醫(yī)生建議轉(zhuǎn)到濟(jì)南市兒童醫(yī)院治療。”杜師傅說,他與急診醫(yī)護(hù)人員于9日中午12點半從醫(yī)院出發(fā),到達(dá)慶云縣當(dāng)?shù)蒯t(yī)院時已經(jīng)是下午2點半。急診醫(yī)護(hù)人員先把呼吸機(jī)等設(shè)備連接到男嬰身上,隨后,他們把男嬰抬到救護(hù)車上,緊急趕往濟(jì)南市兒童醫(yī)院。

往返三百余公里多次被禮讓

“醫(yī)生說要盡快把新生兒送到濟(jì)南治療,這種情況比較危急。”杜師傅稱,濟(jì)南市兒童醫(yī)院和慶云縣當(dāng)?shù)蒯t(yī)院相距175公里,由于男嬰病情比較嚴(yán)重,他需要用最短的時間把男嬰送到濟(jì)南。

讓杜師傅感動的是,雖然往返途中并不算擁堵,但仍有很多司機(jī)主動禮讓。“因為救護(hù)車車型比較大,如果突然停下來再次啟動,耗費的時間比較長,而且新生兒的病情也不允許突然停車。”杜師傅說,那些主動禮讓救護(hù)車的司機(jī)為搶救男嬰提供了寶貴時間。

“從濟(jì)南出發(fā)時就有司機(jī)禮讓救護(hù)車,在高速(公路)上也有。”杜師傅介紹,救護(hù)車在長時間壓車等交通擁堵的情況下會鳴響警報,一般情況下救護(hù)車在高速公路不會鳴響警報,不過即使沒有鳴響警報,仍有很多私家車主動禮讓。

杜師傅粗略統(tǒng)計,在往返350公里的行程中,他所駕駛的救護(hù)車被沿途車輛禮讓了十多次,其中有兩次是公交車主動禮讓,其余禮讓的都是社會車輛。

兩公交車闖紅燈禮讓過程被拍下

“昨天下午5點多,在經(jīng)十路凱旋新城附近,有兩輛公交車闖紅燈主動禮讓(救護(hù)車)。”在杜師傅的印象中,他在駕駛救護(hù)車從濟(jì)南出發(fā)時就有一輛公交車主動禮讓,返回濟(jì)南由西向東行駛在經(jīng)十路上時,又有兩輛公交車主動禮讓,這兩輛公交車還闖了紅燈。

杜師傅介紹,由于當(dāng)時交通有些擁堵,所以他選擇鳴響警報。而路口等待交通信號燈的兩輛公交車先后闖了紅燈進(jìn)行避讓,前面一輛公交車停靠路邊,后面一輛公交車緊隨其后越過斑馬線斜著停靠在路口。

“公交車司機(jī)應(yīng)該是想讓我從兩輛公交車之間通過,但那個空兒太窄了,我就從左邊繞著兩輛公交車過去了。”杜師傅說,通過這個路口后就非常順利地到達(dá)了濟(jì)南市兒童醫(yī)院,患病男嬰也被安排到重癥監(jiān)護(hù)室。

據(jù)了解,兩輛公交車闖紅燈禮讓救護(hù)車的瞬間被救護(hù)車后面一輛私家車的行車記錄儀拍攝了下來。9月10日,相關(guān)視頻廣泛被濟(jì)南網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā),他們紛紛為公交車司機(jī)點贊。

對話公交司機(jī)

K20路司機(jī)周峰：救人要緊，沒想過闖紅燈會怎樣處罰

9月10日傍晚6點40分，生活日報記者聯(lián)系到了主動禮讓救護(hù)車的K20路公交車司機(jī)周峰。他今年31歲，正式上路駕駛公交車僅有1個多月時間。“平時，公司給我們培訓(xùn)時就讓我們禮讓行 人 ，禮 讓 救 護(hù) 車 。”周 峰說，9月9日下午將近5點，他駕駛公交車停在凱旋新城小區(qū)附近的路口等待交通信號燈，他聽到后面有救護(hù)車的警報聲，并從后視鏡看到救護(hù)車就在自己所駕駛的公交車后面。

“救護(hù)車鳴響警報，車上應(yīng)該有急癥病人，我就想著救人要緊，得先讓出個道來。”周峰說，當(dāng)時公交車旁邊的普通車道上停滿了等待交通信號燈的私家車，前面還有一輛K109路公交車，于是通過打雙閃的方式示意K109路公交車司機(jī)避讓。

周峰稱，當(dāng)時他沒想過闖紅燈后面臨什么處罰，他首先想到的是救人要緊“。前面那輛K109路公交車闖紅燈向前開了一段后，停在靠右的地方。”考慮到公交車占用空間較大，周峰在路口沒有行人和車輛的情況下闖了紅燈，將公交車停在靠近馬路中間的位置，起初他以為救護(hù)車會在兩輛公交車之間通過，沒想到救護(hù)車是繞到K20路公交車后面通過了路口。

據(jù)了解，在兩輛公交車停下后，周峰及K109路公交車司機(jī)是等待路口交通信號燈變成綠色后才繼續(xù)前行的。“這種情況下闖紅燈是可以復(fù)議的。”周峰說，以后他再遇到類似情況仍會選擇主動避讓。

K109路司機(jī)王鋒：學(xué)車時就被告知要禮讓特殊車輛

9月10日晚上,生活日報記者也聯(lián)系到了K109路公交車司機(jī)王鋒,他今年42歲,這是他成為公交車司機(jī)的第四個年頭。

“當(dāng)時我駕駛K109路公交車正在路口等信號燈,聽到后面有救護(hù)車鳴響警報的聲音。”王鋒說,他通過后視鏡看到救護(hù)車就在后面一輛K20路公交車的后面,于是就闖紅燈將公交車停靠在馬路右側(cè)。

隨后,王鋒看到后面的K20路公交車也闖了紅燈,并把公交車停放在馬路中間,而救護(hù)車則繞著K20路公交車通過了事發(fā)現(xiàn)場。

王鋒介紹,當(dāng)時他判斷救護(hù)車上可能有患重疾的病人,所以他絲毫沒有猶豫就闖紅燈禮讓救護(hù)車。另外,他說,在學(xué)習(xí)駕駛知識時就被告知要避讓特殊車輛,所以他認(rèn)為自己闖紅燈避讓救護(hù)車是應(yīng)該的,這樣也能為挽救病人生命提供寶貴的時間。

王鋒告訴記者,他駕駛公交車時禮讓救護(hù)車已不止一次。就在同一個路口,之前曾與一輛K126路公交車一起避讓過救護(hù)車。不同的是,當(dāng)時他是把公交車停在馬路中間的位置,而這次則是把公交車停在了馬路右側(cè)。

“K109路是從西客站到大明湖的旅游專車,上面外國人和老年人比較多,駕駛員的整體素質(zhì)都很高。”王鋒所在車隊的書記耿燕說,王鋒平時的工作表現(xiàn)就很好,做事情也是踏踏實實、認(rèn)認(rèn)真真。

（生活日報）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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