在蒙蒙細雨中，完成最后一孔箱梁架設

8月19日16時48分，隨著魯南高鐵福莊特大橋最后一孔箱梁平穩落在橋臺上，中鐵十四局承擔的1256孔箱梁架設任務比計劃工期提前11天圓滿完成。

臨沂梁場鳥瞰圖

大眾網記者了解到，中鐵十四局魯南高鐵項目部擔負施工的魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-1標施工正線45.198公里，其中橋梁6座，預制架設簡支箱梁1236孔(后調整為1256孔)，現澆箱梁14聯，項目部在臨沂、費縣分別設立現代化的箱梁生產和架設基地，從東西兩個方向架梁作業。

其中，臨沂梁場(房橋公司項目部)從拿地到建成現代化制梁場只用了45天，刷新了高速鐵路梁場建設新記錄。費縣梁場(五公司項目部)創造了全線第一榀箱梁澆筑、第一個梁場認證等多項第一。

費縣梁場起運梁場景

自2017年6月5日開始架梁以來，施工人員創下單機單班架設7榀箱梁的記錄。臨沂架梁隊于8月7日順利完成616榀箱梁的架設任務;費縣架梁隊通過6次調頭作業減少各種制約因素對工期造成的延誤，于8月19日順利完成640榀箱梁的架設任務。兩支架梁隊歷時440天，順利完成1256榀箱梁架設，平均每天架設3榀。

據悉，魯南高鐵建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京九客專、京滬二通道5條國家干線鐵路實現互聯互通，將結束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史,為3500萬人提供出行便利，對于促進山東省新舊動能轉換和沿線經濟社會持續健康發展具有重要意義。屆時，從臨沂出發到北京和上海，將由10多個小時縮短至3小時左右。(記者 王艷彩)

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。