最近關(guān)于地鐵的好消息真不少

8號(hào)線、

9號(hào)線、10號(hào)線、

13號(hào)線

……

不過(guò)要說(shuō)到

青島地鐵最受關(guān)注的是哪條線？

非1號(hào)線莫屬！

據(jù)了解，地鐵1號(hào)線南起西海岸新區(qū)峨眉山路站，北到城陽(yáng)區(qū)東郭莊站，全長(zhǎng)超過(guò)60公里，是一條南北向骨干軌道交通線路，全線貫通后將連接起青島火車站、青島北站和汽車北站等重要交通樞紐。

青島地鐵1號(hào)線有多牛？

它是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的跨海地鐵！

它直接連接起了青島和黃島！

它有多達(dá)40座車站（3號(hào)線是22座）！

它直接連接起了長(zhǎng)江路商圈、西部城區(qū)和臺(tái)東等眾多核心城區(qū)

它直接連接了黃島汽車站、青島火車站、火車北站、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)和汽車北站等重要交通樞紐！

它是西海岸城區(qū)、東岸城區(qū)和北岸城區(qū)的快速軌道交通走廊！

它可以與整個(gè)青島軌道線網(wǎng)中的11條線路(分別為6、13、12、3、4、2、5、8、7、10、9號(hào)線)進(jìn)行換乘。

1號(hào)線最新進(jìn)展在此

8月8日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩地破土而出，地鐵1號(hào)線安安區(qū)間（安子站～安子?xùn)|站區(qū)間）左線貫通，這也是1號(hào)線在西海岸新區(qū)貫通的首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。

安子站作為地鐵1號(hào)線鋪軌基地，安安區(qū)間左線貫通，不僅為下一步盾構(gòu)區(qū)間結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件，更為全線鋪軌工作穩(wěn)步推進(jìn)提供了重要保障。1號(hào)線全長(zhǎng)60公里，穿越膠州灣連接青島主城區(qū)和黃島城區(qū)，是貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。截至目前，1號(hào)線車站主體結(jié)構(gòu)累計(jì)完成52％；礦山法區(qū)間開挖開累完成67％；機(jī)械掘進(jìn)區(qū)間累計(jì)完成41％，流廟區(qū)間、人衡區(qū)間、南遵區(qū)間、春溝區(qū)間、瓦貴區(qū)間、廟文區(qū)間、安安區(qū)間共7個(gè)機(jī)械施工區(qū)間貫通；過(guò)海段累計(jì)完成85％。

當(dāng)然這還不算完！

地鐵1號(hào)線北段

也就是地鐵7號(hào)線一期工程

（興國(guó)路-東郭莊站）

有望2019年通車！

實(shí)錘在此

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日前，在城陽(yáng)區(qū)召開的區(qū)委工作會(huì)議上，城陽(yáng)區(qū)委書記王波在做重要講話時(shí)，重點(diǎn)介紹了城陽(yáng)區(qū)軌道交通的建設(shè)和規(guī)劃情況。

王波介紹說(shuō)，2019年，在城陽(yáng)區(qū)將進(jìn)入地鐵時(shí)代。明年，地鐵1號(hào)線不是全線開通，但從火車北站到城陽(yáng)段是要開通的。

此外，有網(wǎng)友在城陽(yáng)政務(wù)網(wǎng)上針對(duì)此事向區(qū)長(zhǎng)進(jìn)行核實(shí)。

區(qū)長(zhǎng)回復(fù)表示：地鐵1號(hào)線（即原7號(hào)線）一期工程計(jì)劃于2020年之前完工，目前市地鐵集團(tuán)正在趕搶工期，目標(biāo)是爭(zhēng)取提前一年建成通車。

想想通車后，

青島-黃島再也不必長(zhǎng)途跋涉。

以后來(lái)回就像串門一樣方便，

就無(wú)比期待了！

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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