資料圖

原標(biāo)題：淄博共享單車(chē)總量減少一半多 實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控

淄博共享單車(chē)正加速進(jìn)入有序管理階段。截止8月6日記者發(fā)稿前，淄博的共享單車(chē)總數(shù)已經(jīng)控制在4萬(wàn)輛左右，較去年11月最高峰時(shí)的10萬(wàn)輛下降近六成。然而，這與5月份市城管部門(mén)所提出的“要迅速將中心城區(qū)共享單車(chē)數(shù)量減至三萬(wàn)輛”要求相比，仍有一定差距。對(duì)此，淄博市城管部門(mén)工作人員表示，目前仍有不少共享單車(chē)處于閑置狀態(tài)，還需采取減量調(diào)控等措施，來(lái)進(jìn)一步管控。

曾因投放過(guò)多被約談，80天后，看兩車(chē)企近況

自2017年進(jìn)入淄博市場(chǎng)后，共享單車(chē)經(jīng)歷了一輪迅猛增長(zhǎng)，尤其在去年11月份最高峰時(shí)，2家企業(yè)在淄博投放的單車(chē)數(shù)量，曾一度達(dá)到10萬(wàn)輛，主要集中在中心城區(qū)。

由于單車(chē)投放數(shù)量過(guò)多，5月中旬，淄博市城管部門(mén)約談了ofo小黃車(chē)、哈羅單車(chē)兩家共享單車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人，在要求縮減共享單車(chē)數(shù)量的同時(shí)，淄博還采取日常巡查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、數(shù)字城管平臺(tái)以及第三方采集評(píng)價(jià)等方式，結(jié)合各區(qū)縣考核情況，對(duì)兩家共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)行綜合打分排名，連續(xù)考核評(píng)分最低的企業(yè)，將被清退出淄博市場(chǎng)。張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法科趙洪海向記者介紹：“以前淄博共享單車(chē)達(dá)到10萬(wàn)輛，除了對(duì)其約談，我們還對(duì)占用盲道、人行道的單車(chē)實(shí)施了暫扣，規(guī)定他們縮減車(chē)輛。”

如今，距離上次兩家單車(chē)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人被約談已近三個(gè)月，淄博共享單車(chē)目前的運(yùn)營(yíng)、管理情況如何？

“我們從去年的4萬(wàn)余輛，縮減到了現(xiàn)在的2萬(wàn)余輛。”哈羅單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人隨經(jīng)理稱(chēng)，在減少投放數(shù)量后，他們?cè)趩诬?chē)運(yùn)營(yíng)方面加強(qiáng)了監(jiān)管，“通過(guò)騎行熱力圖來(lái)投放車(chē)輛。每天會(huì)有10-15輛壞車(chē)被及時(shí)回收，路邊亂停放車(chē)輛需及時(shí)清理，為此我們?cè)O(shè)定專(zhuān)人加大清理力度，每200輛車(chē)配備一名運(yùn)營(yíng)人員。”ofo小黃車(chē)淄博相關(guān)負(fù)責(zé)人孟經(jīng)理稱(chēng)，去年11-12月份，有近5萬(wàn)輛ofo共享單車(chē)被擺上市中心城區(qū)路邊，達(dá)到投放數(shù)量最高峰。而截至記者發(fā)稿前，ofo小黃車(chē)的投放數(shù)量已被縮減到了兩萬(wàn)輛。

兩家共享單車(chē)企業(yè)的說(shuō)法，同時(shí)也得到了淄博市城管部門(mén)的證實(shí)。“淄博共享單車(chē)最多時(shí)超出10萬(wàn)輛，如今在4萬(wàn)輛左右，仍處于飽和狀態(tài)。”淄博市城市管理監(jiān)督指揮中心業(yè)務(wù)受理科高建中說(shuō)，共享單車(chē)閑置數(shù)量太多的話，發(fā)揮不了應(yīng)有的效能，會(huì)造成資源浪費(fèi)、堵塞交通。“我們要求兩家單車(chē)企業(yè)，盡快將總量控制在3萬(wàn)輛以下。”

共享單車(chē)有了停車(chē)位，用好擺好才是問(wèn)題關(guān)鍵

路邊的白色非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位，不知何時(shí)起躍入市民眼簾。據(jù)了解，淄博共劃定了8400余個(gè)共享單車(chē)停車(chē)位，在一定程度上，緩解了共享單車(chē)停放難，所帶來(lái)的諸多問(wèn)題。“確實(shí)很方便。以前停車(chē)得跑去百米外的自行車(chē)棚，自從有了停車(chē)位，只需要把共享單車(chē)擺進(jìn)白框框里就好了，非常便利。”在高新區(qū)政通路上，一位上班族胡女士這樣說(shuō)。

“停車(chē)位劃分較集中的地方是山東理工大學(xué)、人民公園、中心醫(yī)院及王府井、利群和萬(wàn)象匯、市委市政府等地周邊。”據(jù)張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法科趙洪海介紹，截至目前，張店共劃定了8000個(gè)左右的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位。此外，據(jù)高新區(qū)城管部門(mén)趙彬介紹，他們分別在23條路上劃定了停車(chē)位。根據(jù)路的長(zhǎng)短不同，每條路有10-20個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位，一個(gè)停車(chē)位可以停放十輛左右自行車(chē)。“停車(chē)位并非隨意劃定。拿魯泰大道而言，主要?jiǎng)澰诠徽緝蓚?cè)和企事業(yè)單位門(mén)前。劃在公交站兩側(cè)，是為方便市民停車(chē)換乘公交。而劃定在企事業(yè)單位門(mén)前，是為方便外來(lái)單位人員前來(lái)對(duì)接業(yè)務(wù)。”趙彬說(shuō)。

“如何利用停車(chē)位，擺放好共享單車(chē)，才是問(wèn)題關(guān)鍵。”除了劃定停車(chē)位，淄博還將ofo小黃車(chē)及哈羅單車(chē)納入數(shù)字監(jiān)控，以隨時(shí)監(jiān)督、規(guī)范并指導(dǎo)共享單車(chē)的相關(guān)情況。“經(jīng)雙方協(xié)商，城管部門(mén)在路兩側(cè)劃定了共享單車(chē)停車(chē)位。如今，小黃車(chē)在淄博的數(shù)量和位置，他們都可以通過(guò)數(shù)字平臺(tái)進(jìn)行查看。”ofo小黃車(chē)孟經(jīng)理說(shuō)。

繼六月份ofo小黃車(chē)被接入淄博市智慧城市數(shù)字化管理平臺(tái)后，兩周前，哈羅單車(chē)也被正式接入了數(shù)字平臺(tái)，這意味著共享單車(chē)數(shù)量、有無(wú)亂停放等的情況，能被淄博市城管部門(mén)第一時(shí)間獲悉。“一旦出現(xiàn)大片單車(chē)亂推放情況，我們會(huì)第一時(shí)間通知共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，要求他們?cè)趦尚r(shí)之內(nèi)整理完。如果單車(chē)亂停放數(shù)量少，信息采集員會(huì)直接整理。”據(jù)淄博市城市管理監(jiān)督指揮中心業(yè)務(wù)受理科高建中介紹，他們專(zhuān)門(mén)召集了100名信息采集員，重點(diǎn)采集共享單車(chē)亂停放情況。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 鞏悅悅）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。