大眾網(wǎng)濟(jì)南7月24日訊 24日，大眾網(wǎng)記者從山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上了解到，目前山東高鐵通道進(jìn)出口只有3個(gè)，高鐵路網(wǎng)密度僅居全國第12位。對(duì)此，山東對(duì)現(xiàn)有的“三橫五縱”高鐵規(guī)劃進(jìn)行了優(yōu)化完善，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至周邊市半小時(shí)通達(dá);濟(jì)南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與省內(nèi)各市2小時(shí)通達(dá)，省內(nèi)各市之間3小時(shí)通達(dá)，到2022年基本實(shí)現(xiàn)全省高鐵網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化。

去年下半年以來，山東對(duì)現(xiàn)有的“三橫五縱”高鐵規(guī)劃進(jìn)行了優(yōu)化完善，通過加密、提速、擴(kuò)通道，形成了以“四橫六縱”為“主骨架”的高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，加快構(gòu)建以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”交通圈，即：濟(jì)南至周邊市半小時(shí)通達(dá);濟(jì)南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與省內(nèi)各市2小時(shí)通達(dá)，省內(nèi)各市之間3小時(shí)通達(dá);濟(jì)南與上海、南京、杭州、武漢、西安、鄭州、沈陽、合肥、南昌、石家莊、太原、呼和浩特等12個(gè)主要城市3小時(shí)左右通達(dá)。山東計(jì)劃利用五年左右的時(shí)間，通過調(diào)整建設(shè)時(shí)序，加大投資力度，加快通道建設(shè)，統(tǒng)籌高鐵、城際、市域鐵路等融合發(fā)展，到2022年基本實(shí)現(xiàn)全省高鐵網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化。

圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，今年下半年山東重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作：對(duì)我省現(xiàn)有高鐵網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整，加密高鐵網(wǎng)絡(luò)，提升建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)充高鐵對(duì)外通聯(lián)能力;整合山東鐵投公司、濟(jì)青高鐵公司、魯南高鐵公司和鐵路基金公司，組建成立山東鐵路投資控股集團(tuán)公司，統(tǒng)籌推進(jìn)全省鐵路發(fā)展規(guī)劃實(shí)施，牽頭負(fù)責(zé)項(xiàng)目投融資、工程建設(shè)、土地綜合開發(fā)和運(yùn)營管理等工作;加快前期工作，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，力爭(zhēng)鄭濟(jì)高鐵山東段、京九高鐵山東段等鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)。積極推進(jìn)在建項(xiàng)目建設(shè)，加快濟(jì)青高鐵、魯南高鐵等11個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)年內(nèi)濟(jì)青高鐵、青連鐵路等4個(gè)項(xiàng)目建成投用，新增鐵路通車?yán)锍?11公里。

(大眾網(wǎng)-山東24小時(shí)記者 李兆輝)

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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