7月23日，濟(jì)青高速小許家樞紐至零點(diǎn)立交段開(kāi)始封閉施工。 記者郭堯 攝

7月23日是濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程小許家樞紐至華山立交雙向封閉施工第一天，作為通往濟(jì)南機(jī)場(chǎng)、濰坊、青島的主要通道，從零點(diǎn)立交到機(jī)場(chǎng)，市民應(yīng)該如何繞行更方便、更節(jié)約時(shí)間?首日的交通情況如何呢?記者進(jìn)行了探訪。

啟用兩條保通道路零點(diǎn)立交至華山互通免通行費(fèi)

23日10點(diǎn)，記者乘車從市區(qū)來(lái)到零點(diǎn)互通濟(jì)南收費(fèi)站，在零點(diǎn)立交入口處發(fā)現(xiàn)一塊醒目的提示牌“華山收費(fèi)站臨時(shí)封閉施工”，不遠(yuǎn)處的電子大屏上也發(fā)布了封閉施工繞行提示。多名路政工作人員正在分發(fā)繞行道路和臨時(shí)保通道路紙質(zhì)示意圖，提示車主繞行路線。

7月23日起至2019年12月31日，濟(jì)青高速小許家樞紐互通段封閉施工。23日除了啟用臨時(shí)保通道路，零點(diǎn)立交到華山互通這一段也會(huì)免除5元的通行費(fèi)。

去往濟(jì)南機(jī)場(chǎng)和青島方向的車輛可以繞行保通路駛?cè)敫咚伲唧w行駛路線為：由二環(huán)東高架上高速通行青島方向的七座及以下小型客車經(jīng)濟(jì)青高速零點(diǎn)立交東崗“濟(jì)南站”駛?cè)敫咚伲旭傊寥A山收費(fèi)站駛離高速，經(jīng)荷花路至青銀高速遙墻收費(fèi)站駛?cè)敫咚?由濟(jì)廣高速主線(二環(huán)北高架)行駛的青島方向車輛通過(guò)零點(diǎn)立交西崗“濟(jì)南站”駛離高速，西崗主線設(shè)置限高架，七座及以下小型客車可繼續(xù)向東行駛至零點(diǎn)立交東崗“濟(jì)南站”U形調(diào)頭駛離高速，繞行二環(huán)東高架行駛至郭店收費(fèi)站駛?cè)敫咚佟?/p>

濟(jì)南市民去往機(jī)場(chǎng)、青島等方向，可以走二環(huán)東(南)快速路以及東繞城高速。“我們也給百度地圖、高德地圖等發(fā)了信息，更新了路況。不管市民準(zhǔn)備走什么路去機(jī)場(chǎng)，一定要在上車之前查好線路，大致知道該在哪里轉(zhuǎn)到什么路，做到心中有數(shù)。”工作人員建議。

車流量大車輛隨意變道記者首日體驗(yàn)遇堵車

記者選了上述臨時(shí)保通路的第一條進(jìn)行體驗(yàn)，從零點(diǎn)立交駛?cè)敫咚僖宦非靶校猪槙常?分鐘后記者便進(jìn)入荷花路。路上車流量不斷增加，不少車輛跨過(guò)黃線借道行駛。一輛紅色油罐車發(fā)生故障停在路邊，占用了近一個(gè)車道，導(dǎo)致車輛通行緩慢。記者在此段堵了10分鐘左右，又繼續(xù)前行，進(jìn)入雙向四車道路段后，一直到遙墻收費(fèi)站附近都是暢通的。在遙墻收費(fèi)站附近，又有近1公里的擁堵路段。記者在附近停車，整個(gè)通行時(shí)間為40分鐘。

除了車流量大，一些車輛隨意穿插變道，也是造成擁堵的原因。“遙墻收費(fèi)站自建站以來(lái)就沒(méi)來(lái)過(guò)這么多車，是因?yàn)閯倓偡忾]，往機(jī)場(chǎng)走的車輛大量涌入這里。”工作人員說(shuō)，根據(jù)測(cè)算，封閉后的前兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)車流量最大，堵車情況預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)兩三天。

原標(biāo)題：小許家樞紐封閉施工首日 遙墻收費(fèi)站迎史上最大車流

[責(zé)任編輯：楊凡、楊婷婷]

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