道路兩側(cè)、城市出入口、“三高”沿線,這都是最代表城市臉面的地方。濟(jì)南將對這些區(qū)域進(jìn)行綠化景觀提升,讓您不管開車走在濟(jì)南,坐火車來到濟(jì)南,還是上高速抵達(dá)濟(jì)南,都能見到一個最美的濟(jì)南。

提升景觀萬余畝，凸顯城市山體風(fēng)貌

去年12月,濟(jì)南東南二環(huán)延長線試通車,也意味著濟(jì)南105公里的高架路終于成網(wǎng)。兩條延長線全長21.59公里,橋隧比達(dá)64.6%,主線設(shè)八車道隧道6座,全長9.74公里,是世界最大規(guī)模的八車道隧道群。如果能對山體進(jìn)行綠化景觀提升,行駛在這兩條路上不僅路寬心暢,視覺上也是一種享受。

據(jù)了解,根據(jù)《濟(jì)南市生態(tài)綠化提升工程實施方案》(征求意見稿),濟(jì)南將會完成東南二環(huán)延長線22座山體綠化景觀提升,提升面積10165畝和景觀林帶建設(shè)1796畝,凸顯城市山體風(fēng)貌。

濟(jì)南市林業(yè)和城鄉(xiāng)綠化局局長王國富說,要對二環(huán)東南延長線兩側(cè)經(jīng)濟(jì)林進(jìn)行地堰增綠和花灌木栽植,對疏林地進(jìn)行增綠添彩,對宜林荒山荒地進(jìn)行造林綠化提升,對破損山體和渣土山進(jìn)行修復(fù)治理,打造高標(biāo)準(zhǔn)景觀節(jié)點,“努力將二環(huán)東南延長線兩側(cè)建設(shè)成為生態(tài)優(yōu)美的綠色景觀長廊,6月上旬前全部完成。”

資料圖

城市“大門”確保整潔，還要增綠增花添彩

城市出入口是一座城市的“大門”,是城市與外部的連接點,很大程度上代表著一個城市的形象。目前,濟(jì)南的城市出入口景觀標(biāo)準(zhǔn)還比較低、觀感也比較差,城市出入口的提升行動也是濟(jì)南城市提升工程的關(guān)鍵一仗。怎么把這一仗打贏、打好?除了整治臟亂,更要綠化美化。

對于城市出入口的綠化整治,濟(jì)南將首先清除城市出入口綠地內(nèi)垃圾雜物、枯枝死樹、雜草落葉等,確保綠地整潔衛(wèi)生。對破損綠化設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和更新,確保綠化設(shè)施完好。對城市出入口綠地內(nèi)缺株斷壟及時補栽,確保無裸露地面。

王國富表示,開展城市出入口綠化整治行動,在這一過程中,重點做好繞城高速濟(jì)南南、濟(jì)南東出入口、港溝出入口、京臺高速濟(jì)南西出入口,濟(jì)廣高速零點出入口、天橋大魏立交區(qū)域綠化美化工作,這項工作的完成時間,同樣定在6月上旬前。

“三高”沿線綠化提升，給游客留下美好印象

濟(jì)南作為全國鐵路、高速公路的重要樞紐城市,來濟(jì)南的人會通過這里留下對濟(jì)南的第一印象。

在6月中旬之前,濟(jì)南將完成京滬高鐵、京滬鐵路、膠濟(jì)鐵路、邯濟(jì)鐵路、德大鐵路和石濟(jì)客專部分線路兩側(cè)可視范圍內(nèi)的非耕地、空地的綠化,以及綠化帶和節(jié)點景觀改造提升。

市域高速公路兩側(cè)也要進(jìn)行綠化提升。完成市域450千米高速公路兩側(cè)可視范圍內(nèi)的非耕地、空地的綠化。

濟(jì)南城區(qū)目前有105公里高架路,將對兩側(cè)可視范圍內(nèi)的空地綠化,以及綠化帶和節(jié)點景觀改造提升。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉雅菲 見習(xí)記者 張曉燕）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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