膠東在線4月16日訊(記者 孫宗順 通訊員 曹亞男 賀加貝)煙臺(tái)是全國(guó)首批海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市，“海洋強(qiáng)市”戰(zhàn)略正集聚發(fā)展動(dòng)能，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸，力爭(zhēng)建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高技術(shù)船舶與海工裝備制造基地。在煙臺(tái)大力提升“藍(lán)色智造”水平征程中，蓬萊巨濤海洋重工有限公司(簡(jiǎn)稱：蓬萊巨濤)依托先進(jìn)工藝，拓展產(chǎn)品類型和服務(wù)層級(jí)，向行業(yè)價(jià)值鏈上游攀升，在深藍(lán)項(xiàng)目市場(chǎng)中掀起“巨濤”效應(yīng)。16日，“媒眼看煙臺(tái)·聚焦海洋強(qiáng)市建設(shè)”2018全國(guó)媒體煙臺(tái)行走進(jìn)蓬萊巨濤。

媒眼看煙臺(tái)：走進(jìn)蓬萊巨濤海洋重工有限公司

苦練內(nèi)功成就國(guó)際知名海工裝備專家

近年來，模塊化建造已成為現(xiàn)代造船和海工領(lǐng)域的重要技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)。蓬萊巨濤“苦練內(nèi)功”，63.77萬平方米作業(yè)場(chǎng)地面積中，6000—50000噸級(jí)承載力大型滑道就有4條，可為世界油氣開發(fā)及工程總包公司提供大型海洋及陸上項(xiàng)目的預(yù)制、組裝、運(yùn)輸、裝船等全方位服務(wù)。

海工裝備制造要和海量鋼材打交道，蓬萊巨濤場(chǎng)地配備4000噸和2000噸液壓設(shè)備各一臺(tái)，數(shù)控切板機(jī)、數(shù)控切管機(jī)等近百臺(tái)，還有5套卷管設(shè)備，可卷制最大厚度為175毫米、長(zhǎng)度為3米、重達(dá)60噸的鋼管，讓鋼材“隨心而塑”。

蓬萊巨濤持續(xù)關(guān)注焊接技術(shù)及生產(chǎn)工藝研發(fā)革新，實(shí)現(xiàn)海工產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)突破。研發(fā)的“超高強(qiáng)鋼與異種高強(qiáng)鋼鍛件的焊接工藝”“零下30攝氏度低溫環(huán)境海洋工程大厚鋼板埋弧焊工藝”兩項(xiàng)技術(shù)成果，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，優(yōu)化了海洋工程焊接工藝。

作為國(guó)際油氣上游工程服務(wù)商，蓬萊巨濤不斷拓展產(chǎn)品類型和服務(wù)層級(jí)，可提供陸上LNG模塊，海洋平臺(tái)上部模塊，導(dǎo)管架，單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、吊機(jī)等機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的從設(shè)計(jì)、加工到裝船作業(yè)服務(wù)，是名副其實(shí)的海工裝備專家。

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啃硬骨頭建造國(guó)內(nèi)第二超大型導(dǎo)管架

在模塊建造領(lǐng)域，蓬萊巨濤擁有成熟經(jīng)驗(yàn)，截至2017年，累計(jì)交付40余個(gè)導(dǎo)管架，涉及中國(guó)渤海灣、南海、東海等作業(yè)區(qū)域。建造的“CNOOC番禺34-1中心平臺(tái)導(dǎo)管架”項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)第二超大型導(dǎo)管架，垂直高度達(dá)205米，結(jié)構(gòu)制造重量達(dá)23350噸。

一個(gè)超大型導(dǎo)管架的建設(shè)，背后有一整套支撐技術(shù)，其中，蓬萊巨濤開發(fā)建立的大型鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量控制網(wǎng)系統(tǒng)便發(fā)揮了巨大作用。該系統(tǒng)可在數(shù)百米范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)大型鋼結(jié)構(gòu)任意空間狀態(tài)三維坐標(biāo)測(cè)量，控制網(wǎng)側(cè)站點(diǎn)點(diǎn)位精度優(yōu)于1毫米，任意待測(cè)點(diǎn)測(cè)量坐標(biāo)精度優(yōu)于2毫米。

建造過程中，這些海工裝備宛如“巨無霸”。蓬萊巨濤參與建設(shè)全球最大的天然氣液化和出口基地建設(shè)工程“YAMAL LNG”項(xiàng)目中的管廊模塊，2014年9月至2017年7月，施工歷時(shí)近3年，共計(jì)33個(gè)模塊，總重約14萬噸，最大單體7000多噸。焊接工藝極具挑戰(zhàn)性，焊材涉及-60℃的大管徑低溫碳鋼焊材，特殊規(guī)格的鎳鎳合金鋼、異種鋼，-196℃不銹鋼焊材。

依托中國(guó)領(lǐng)先的建造管理系統(tǒng)，“YAMAL LNG管廊模塊項(xiàng)目”得以按時(shí)交付。這背后，焊工的技藝與汗水功不可沒。蓬萊巨濤有600余名焊工持有ABS、DNV等獨(dú)立授權(quán)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的復(fù)合AWS、API、ASME等標(biāo)準(zhǔn)的資格證書，確?！耙淮巫鰧?duì)”，高質(zhì)量完成項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工。

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面向國(guó)際知名公司市場(chǎng)鏈條優(yōu)先選擇

面向國(guó)際市場(chǎng)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，蓬萊巨濤無時(shí)無刻不在進(jìn)行新的賽跑。2017年，蓬萊巨濤承建三菱重工甲醇和二甲醚(TMD)聯(lián)產(chǎn)化工廠模塊建造項(xiàng)目，為全球化工行業(yè)首個(gè)模塊化項(xiàng)目。

蓬萊巨濤發(fā)展了懸鏈錨腿系泊浮筒、轉(zhuǎn)塔、叉臂系泊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)單點(diǎn)系泊產(chǎn)品，成為Sofec、APL、Bluewater等公司市場(chǎng)鏈條的優(yōu)先選擇。目前，蓬萊巨濤單點(diǎn)系泊產(chǎn)品建造能力和業(yè)績(jī)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一。

2018年1月30日，NOVHA Model 78-5000噸重型回轉(zhuǎn)起重機(jī)建造項(xiàng)目Machinery Deck/A-Frame/Boom三大部分完成裝船作業(yè)，順利離港。該項(xiàng)目總重3374噸，是目前蓬萊巨濤建造的噸位最重、體積最大的吊機(jī)項(xiàng)目。該吊機(jī)最大的特點(diǎn)是S690高強(qiáng)鋼比重非常大，部分結(jié)構(gòu)高強(qiáng)鋼比重達(dá)到98%，鋼板厚度最大達(dá)到350mm，焊接要求高，尺寸控制困難，建造難度大。

2017年底，蓬萊巨濤中標(biāo)SASSEVAART公司船閘和船閘橋建造項(xiàng)目。項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括4個(gè)單座約1600噸的船閘、2座單重約1250噸的開啟式鋼橋及一系列附屬結(jié)構(gòu)的建造，項(xiàng)目總重約9250噸。船閘建造工程于2017年底開工，預(yù)計(jì)2022年完工。

在深藍(lán)項(xiàng)目的海工裝備領(lǐng)域，隨著蓬萊巨濤的不斷創(chuàng)新和不斷突破，“巨濤”效應(yīng)還在持續(xù)。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉巖]

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