山東省一個全新的集規(guī)劃、投融資、建設(shè)、運營和管理的省級國家鐵路投資運營平臺即將問世。日前,省政府作出批復,同意組建山東鐵路投資控股集團有限公司,打造省級國家鐵路投資運營平臺。

12日,省政府網(wǎng)站發(fā)布消息,省政府日前對山東省發(fā)改委提交的《關(guān)于報批山東鐵路投資控股集團有限公司組建方案的請示》作出批復,原則同意組建方案。批復文件指出,組建山東鐵路投資控股集團有限公司(以下簡稱“山東鐵投集團”),打造省級國家鐵路投資運營平臺,是落實國家鐵路投融資體制改革、深化國有企業(yè)改革部署要求,提高鐵路建設(shè)運營管理專業(yè)化水平,加快實施山東高鐵規(guī)劃建設(shè)的重要舉措。

“組建山東鐵投集團能有效整合資源,打造全省統(tǒng)一的鐵路投資運營平臺,形成合力,提升投融資能力,能夠更好發(fā)揮政府和市場兩個作用,真正形成政府和市場兩個主體共同推進高鐵建設(shè),為高鐵現(xiàn)代化建設(shè)提供有力保障。”省發(fā)改委相關(guān)負責人介紹,山東鐵投集團獲批組建,標志著山東鐵路投融資體制改革邁出實質(zhì)性步伐。我省通過組建現(xiàn)代化企業(yè)平臺,實現(xiàn)多元化投資、市場化運作。

據(jù)了解,山東鐵投集團功能定位為支持山東綜合交通特別是高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動產(chǎn)業(yè)融合、協(xié)作發(fā)展的投融資主體;承擔山東鐵路建設(shè)的主體職責,統(tǒng)籌推進鐵路發(fā)展戰(zhàn)略研究、規(guī)劃編制、項目前期工作,負責鐵路項目融資和投資、工程施工管理和建設(shè)協(xié)調(diào)、鐵路沿線及站場土地綜合開發(fā),參與建成鐵路的運營管理;積極參與機場、港口等其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);利用多種融資工具吸納社會資本,實現(xiàn)多元化運作經(jīng)營。

根據(jù)方案,山東將山東鐵路建設(shè)投資公司、濟青高速鐵路有限公司、魯南高速鐵路有限公司、山東鐵路發(fā)展基金公司四公司中省市各級政府投入的股權(quán)資產(chǎn)、債權(quán)資產(chǎn)、貨幣資金用于組建山東鐵投集團。山東鐵投集團注冊總股本暫定460.54億元,由省市投入山東鐵路建設(shè)投資公司、濟青高速鐵路有限公司、魯南高速鐵路有限公司、山東鐵路發(fā)展基金公司的股權(quán)資金構(gòu)成,對山東鐵投集團的股權(quán)繼續(xù)由原各股東持有。

新聞延伸 我省今后五年新建高鐵3400公里

“今后五年是我省加快高鐵建設(shè)的黃金期和關(guān)鍵期,將投資5550億元、新建高鐵3400公里,建設(shè)任務十分繁重。”省發(fā)改委相關(guān)負責人介紹,今年2月22日,我省出臺《山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃》,提出要建設(shè)一流的基礎(chǔ)設(shè)施,到2022年,高速鐵路總里程達到4500公里,走在全國前列。

據(jù)介紹,2008年12月,為全面加快鐵路建設(shè),山東省委、省政府以山東高速集團為主體組建了山東鐵路建設(shè)投資有限公司。目前山東鐵投公司控股建設(shè)濟青高鐵、魯南高鐵,參與建設(shè)了京滬高鐵、晉豫魯鐵路通道、青榮城際鐵路、石濟客專、德大鐵路、龍煙鐵路、青連鐵路等十余條國家鐵路網(wǎng)干線鐵路項目。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 邢振宇

[責任編輯：楊凡、張弛]

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