魯網2月15日訊（記者 王雅茜）今天是大年三十，無論你現在正帶著一年的收獲和給親人準備的禮物在返鄉的路上，還是已經回家，不少旅客感嘆今年春運確實有點“潮”，從綠皮火車到高鐵動車，從粉色車票到刷臉進站，科技讓家更近了，歸途更舒適了。

（2月14日濟南火車總站候車廳等待上車的旅客）

（2月14日濟南火車總站門口的“春運大軍”）

科技“照亮”游子回鄉路 歸鄉更迅速

每逢春運，“回家”成了游子們的共同心聲。說起春運，可以追溯到上世紀80年代，而今已有40年的歷史。春運歷經了網絡購票、到自主選座、微信支付、刷臉進站、智能導航、接續換乘、網絡訂餐，從“一個饅頭、一桶泡面”到“一塊手機、網絡訂餐”、從“拎著鍋碗瓢盆去趕車”到“在家等快遞送貨上門”......

（數據來源：中國鐵路總公司）

（濟南火車總站等待上車的旅客）

魯網記者于中國鐵路總公司的官方網站上了解到，截至2月12日，全國鐵路累計發送旅客10836.3萬人次，同比增加121.8萬人次，增長1.1%，鐵路春運客流已連續五天保持900萬人次以上高位運行。2月13日，全國鐵路預計發送旅客966萬人次。平均在途時間縮短至327分鐘，平均運程524.5公里，回家越來越便捷。

（數據來源：中國鐵路總公司）

（濟南火車西站正在自動售票機前取票的旅客）

（濟南火車西站等待上車的旅客）

2月14日晚上，從青島火車南站返鄉的小羅在候車廳發現了人臉識別系統的自助進站閘機，小羅表示，“感覺火車站越來越有科技感，越來越潮了！”

（青島火車南站的人臉識別系統自助進站閘機）

“應對春運人流，旅客只需將具有二維碼的車票和身份證放在核驗區同時確保臉部出現在閘機屏幕上，匹配成功便可通過，既提升了進站效率，解放了部分人工檢票勞動力，又保證了人票證的統一與安全。”青島火車南站的工作人員表示。

（動車到來，青島火車南站正在上車的旅客）

記者了解到，在今年春運，全國首家鐵路無人超市落戶青島火車北站。據青島火車北站工作人員介紹，進門前旅客只需要根據門上的機器進行掃碼注冊，注冊完成后便可進入超市內進行購物。

此外，今年青島火車北站還配備了全國鐵路最先進的智能巡更機器人，自動提醒旅客檢票進站、避免誤車，發現旅客遺失物品可自動報警，配備的智能監控系統，能自動識別區域內旅客密度，自動勸阻旅客進入站臺端部，對危及安全的異常情況及時報警。

春運前10天全國758萬人搭“順風車”回家 春節更具“國際范兒”

拎著大包小包，才下火車又上大巴，令人“疲勞”的春運正在被更輕松的出行方式所替代。

在濟南上班的王女士對記者說，自己的老家在青島萊西市，因自己養了只寵物犬想帶它回家過年沒辦法坐火車所以打算打一輛順風車。2月9日，剛放年假的王女士在手機上發布了想打順風車的消息，不到半小時，就有順風車的車主與王女士取得聯系并約好了返程的時間。

（乘坐順風車返鄉的王女士）

“真的特別方便，這樣我既可以抱著狗狗回家過年，而且司機可以直接把我放到家門口，連給爸媽帶的大包小包的年貨也一起帶回來了，比坐火車還要方便很多。”王女士表示。

記者了解到，隨著互聯網的發展，共享出行成為不少人春節出行的選擇。2月12日，滴滴順風車公布了首個春運（2月1日-2月10日）出行數據。數據顯示，從2月2日春運開始，乘坐滴滴順風車跨城出行人數就出現了明顯的增長，在2月9日達到了峰值，這一天，有將近80萬的人在回家的路上。

數據顯示，春運前10天，滴滴順風車已搭載758萬人回家，相當于增開了11347輛8節動車組或者4.2萬架波音737客機。數據顯示，大部分順風車旅途距離在30公里-100公里之間，行駛時間范圍為1小時到4小時，占到了春運10天訂單的51%。

近年來，出國旅游成為不少市民春節出行的選擇，春節更具“國際范兒”了。來自攜程旅行網的數據顯示，春節旅游的“年輕化”特征明顯。截至目前，在線預訂出境自由行、跟團游產品的攜程用戶中，“９０后”占比接近２５％，僅次于“８０后”。他們春節出國旅游的人均費用預計超過９０００元。

40年春運的變遷，讓我們感受到了交通出行方式和回家過年的巨大變化，越來越便捷的出行，也讓人民群眾有了更多的幸福感。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。