1月15日，由中鐵十局承建的濟南市鳳凰路穿越膠濟鐵路立交橋工程隨著中孔的頂進就位，標志著框架橋頂進工程的完成，打通了鳳凰路南北貫通的鐵路瓶頸，為下一步鐵路恢復常速提供了條件，更為春運期間線路運輸安全提供了保障。

濟南市鳳凰路是東部城區南北貫穿的主干路，是通往濟南東站和今后跨越黃河規劃的重要通道。該工程設計新建5.5+15.25+15.25+5.5米框架橋，下穿膠濟線，位于濟南鐵路局歷城站中咽喉，框架橋下中間兩孔分別為4車道，邊孔為非機動車道。框架橋內路面下配套敷設雨水、給水、熱力、電力、弱電及路燈設施等市政管線。

該工程自2017年4月初開工以來，中鐵十局科學組織，合理部署，文明施工，標準作業，發揮連續作戰、攻堅克難的精神，克服了地方管線遷改量大、站場改造多專業交叉作業、橋涵頂進技術復雜、營業線安全風險高、時間緊任務重等困難，累計鐵路要點257次，高標準完成站場改造、橋涵精準頂進等各項施工任務，打通了鳳凰路南北貫通的鐵路瓶頸。為即將而來的春運做好了準備，同時為今年12月份竣工通車奠定了基礎。

(齊魯晚報齊魯壹點 見習記者 王瑞超 通訊員 周生堂 支運寶 )

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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