距離順河高架下違建拆除規(guī)劃成停車(chē)場(chǎng)已有半年多時(shí)間，如今順河高架下經(jīng)二路至經(jīng)四路之間2700平方米區(qū)域已經(jīng)完成移交，桿石橋以南已經(jīng)改成公交停車(chē)場(chǎng)，目前只剩經(jīng)四路至經(jīng)七路段區(qū)域還未移交。

規(guī)劃的停車(chē)場(chǎng)為何遲遲未啟用?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，順河高架下停車(chē)場(chǎng)的閑置，與濟(jì)南市道路橋梁管理處和柏寧公司簽訂的場(chǎng)地租賃合同中的補(bǔ)充協(xié)議有關(guān)。濟(jì)南市道路橋梁管理處稱，目前正在積極協(xié)調(diào)，具體投入使用時(shí)間尚不確定。

順河高架下經(jīng)四路至經(jīng)七路段停車(chē)場(chǎng)遲遲未能啟用。

停車(chē)場(chǎng)“閉門(mén)謝客”半年多

一邊停車(chē)難，一邊有空閑停車(chē)場(chǎng)卻不對(duì)外開(kāi)放，這等尷尬事在順河高架下的停車(chē)場(chǎng)上演了半年有余，而這些未開(kāi)放的閑置停車(chē)場(chǎng)也屢遭市民吐槽。

“每次停車(chē)都很難，可高架橋下的停車(chē)場(chǎng)卻是空著。”對(duì)于在金龍大廈上班的趙女士來(lái)說(shuō)，停車(chē)問(wèn)題令她十分頭疼。她告訴記者，原本順河西街經(jīng)四路上橋匝道下有幾個(gè)停車(chē)位，但從去年夏天開(kāi)始，這里就改造成了綠化帶，橋下停車(chē)場(chǎng)一直不啟用，附近停車(chē)要么太貴要么沒(méi)車(chē)位。“我就盼著這里的停車(chē)場(chǎng)早點(diǎn)開(kāi)放，那樣能很大程度上緩解停車(chē)壓力。”

1月14日下午，記者在順河高架下看到，經(jīng)四路至經(jīng)七路段的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)劃出了停車(chē)位，監(jiān)控、掃描儀等基礎(chǔ)設(shè)施已建設(shè)完畢，只是停車(chē)場(chǎng)里沒(méi)有一輛車(chē)，出入口也被鐵鏈圍了起來(lái)，兩名看守人員在看管。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)何時(shí)開(kāi)放的問(wèn)題，該看守人員表示“不清楚”。

補(bǔ)充協(xié)議引發(fā)管理矛盾

停車(chē)場(chǎng)何時(shí)開(kāi)放?為何在基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完畢的情況下仍“閉門(mén)謝客”?1月15日下午，帶著這些疑問(wèn)，記者采訪了濟(jì)南市道路橋梁管理處、濟(jì)南停車(chē)集團(tuán)和場(chǎng)地的租賃方濟(jì)南柏寧公司。

順河高架在建設(shè)之初，曾在經(jīng)一路到青年橋之間的高架橋下規(guī)劃了6個(gè)停車(chē)場(chǎng)，其中社會(huì)停車(chē)位有550個(gè)。2007年，濟(jì)南市道路橋梁管理處選出其中3個(gè)停車(chē)場(chǎng)公開(kāi)招標(biāo)，濟(jì)南柏寧公司中標(biāo)并租賃了桿石橋南北兩側(cè)的6000余平方米的場(chǎng)地，也就是拆違拆臨前的舜和茶城、愛(ài)義行和博宇羽絨服所在地，租賃期到2022年。

在2017年的拆違拆臨行動(dòng)中，濟(jì)南柏寧公司租賃的場(chǎng)地也在拆除之列。為彌補(bǔ)柏寧公司損失，濟(jì)南市道路橋梁管理處與柏寧公司就拆除后的場(chǎng)地使用問(wèn)題簽了補(bǔ)充協(xié)議，并將租賃合同續(xù)簽到2029年。按照補(bǔ)充協(xié)議的約定，拆除之后由濟(jì)南柏寧公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)。此外，如遇到規(guī)劃變更、自然災(zāi)害等不可抗力，補(bǔ)充協(xié)議自動(dòng)終止，濟(jì)南柏寧公司需無(wú)條件配合，濟(jì)南道路橋梁管理處不承擔(dān)任何補(bǔ)償。

具體投用時(shí)間尚不確定

按照補(bǔ)充協(xié)議約定，違建拆除后建成的停車(chē)場(chǎng)由柏寧公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。然而，在去年4月份公布的《拆違拆臨地塊后續(xù)利用工作規(guī)則》中明確指出，拆違拆臨拆出的空地不搞經(jīng)營(yíng)性服務(wù);去年6月份，濟(jì)南市規(guī)劃局公布的《順河高架下空間綜合整治方案》顯示，順河高架下經(jīng)四路至經(jīng)七路部分全部為公益性社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，由濟(jì)南停車(chē)集團(tuán)統(tǒng)一管理，經(jīng)七路以南的停車(chē)場(chǎng)交由公交公司使用管理。

15日下午，濟(jì)南柏寧公司的一名工作人員表示，前期公司已經(jīng)簽訂租賃協(xié)議，合同并未到期，此處的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)由柏寧公司運(yùn)營(yíng)，但濟(jì)南市道路橋梁管理處卻認(rèn)為因規(guī)劃變更補(bǔ)充協(xié)議已經(jīng)失效，可由濟(jì)南停車(chē)集團(tuán)給予補(bǔ)償。

既然出臺(tái)的文件稱該處應(yīng)移交給濟(jì)南停車(chē)集團(tuán)管理，那么移交程序進(jìn)展如何?記者就此問(wèn)題聯(lián)系到濟(jì)南停車(chē)集團(tuán)，但工作電話一直無(wú)人接聽(tīng)。

“停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題是由濟(jì)南停車(chē)集團(tuán)和柏寧集團(tuán)簽訂協(xié)議，我們只是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)雙方盡快達(dá)成協(xié)議。”15日下午，濟(jì)南市道路橋梁管理處的工作人員稱，該處閑置停車(chē)場(chǎng)仍由柏寧集團(tuán)管理，尚未移交給濟(jì)南停車(chē)集團(tuán)，目前就移交問(wèn)題仍在協(xié)調(diào)中，具體投入使用時(shí)間尚不確定。

（濟(jì)南日?qǐng)?bào)）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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