北京時間1月11日至12日，由世界銀行、世界資源研究所共同主辦的2018重塑可持續交通年會在美國華盛頓世界銀行總部舉行。會上，世界資源研究所聯合摩拜單車共同發布了全球首部共享單車與城市發展可持續報告，用大數據揭秘“騎行如何改變城市”，其中，濟南共享單車模式成為報告經典案例。這是繼人民日報報道濟南共享單車模式后，濟南模式走出國門得到全球交通出行專家的認可。

在本屆重塑交通年會上，與會人員一致認為構建自行車友好城市需要政府、企業、社會共同努力。報告中介紹了中國、日本、新加坡等地塑造騎行文化、打造自行車友好城市方面的先進案例。其中，新加坡、中國濟南的城市與單車共贏發展成為典范。

報告提及中國濟南在自行車停放點等基礎設施的配套建設上，走在全球前列。據悉，在摩拜單車進入濟南運營之前，當地就新增了6000個自行車停放點，方便居民取停車輛。基于摩拜騎行熱點數據的建議，一年來，濟南新增自行車停放點超過1.5萬個，極大方便了自行車的文明停放，濟南也被評為2017年全國文明城市。

濟南共享單車模式之所以受到國內國際的關注點贊，與“監管責任政府要擔，運營機制交給市場”是密不可分的。在共享單車還未進入濟南之前，濟南市就明確了監管部門、監管責任和監管規定，這就使得共享單車在濟南的運營有規可依。同時，濟南市在停車點設置、打擊破壞共享單車等方面做好了服務，為單車企業運營打下了良好的基礎。

據了解，摩拜單車自2017年1月25日經過濟南相關部門的審批后合法進駐濟南，在解決交通出行方面發揮了重要作用。三個月后，《人民日報》2017年04月25日16版刊發文章《使用率比一線城市高七成，投訴率比其他城市低六成 濟南 共享單車愉快上路(民生調查)》，點贊濟南治理共享單車路徑，用制度化解難題，解決“最后一公里”的問題。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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