2018年1月2日，記者從“濟南交警2017年度全市道路交通管理工作”新聞通報會上獲悉，2017年，濟南交警執(zhí)法力度不斷加強，交通違法查處量大幅上升，共查處各類道路交通違法行為702萬起，同比增長38.6%，平均每天查處1.92萬起。同時緊盯預防交通事故這一核心目標，2017年交通事故死亡人數(shù)相比去年減少85人，同比下降9.83%。

2017年10月25日，濟南市機動車保有量突破200萬大關(guān)。據(jù)濟南交警統(tǒng)計，2017年全年共新增機動車27.5萬輛，到目前為止機動車保有量達到206.5萬輛，近三年來，私人小型載客汽車，平均增長14.95%，居全國高位，全年新增機動車駕駛?cè)?6.8萬人，駕駛?cè)丝偭窟_到238.1萬人。

從事故發(fā)生的原因分析，機動車違法是造成事故的主因，占到事故總數(shù)的93.73%，占總死亡人數(shù)的93.85%。其中查處酒后駕駛3359，同比下降27.8%, 醉酒駕駛935起，同比下降31.6%。濟南交警支隊支隊長曹鳳陽表示，這說明交警對酒駕醉駕嚴查嚴處的高壓態(tài)勢，使酒駕醉駕的得到有效遏制。

在交管服務(wù)方面，濟南交警通過社會化和信息化手段，努力打造線上線下有機融合、高效便捷的交管服務(wù)，讓數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿。全市68家交管服務(wù)站，共處理交通違法75.9萬人次，辦理車管業(yè)務(wù)26.5萬次。

以創(chuàng)城為載體，各級各部門協(xié)同共治，機動車禮讓行人已成為泉城街頭一道亮麗的風景線。

2017年，濟南實施了道路“禁停風暴”，實施禁停、準停、限停、臨停分級管理，100條禁停道路違法停車率下降了61.3%，各街道辦事處、城管等組建專職隊伍，規(guī)范244條支路和背街小巷停車秩序。

另外，對于2018年的工作打算，濟南交警支隊支隊長曹鳳陽表示，2018年，濟南將實施靜態(tài)交通禁停深化工程，將禁停道路拓展到全部的主次干道，增設(shè)禁停標志800面，施劃禁停標線5萬平米，增設(shè)600處違停自動抓拍設(shè)備和10臺移動巡邏抓拍車，規(guī)范停車秩序，實現(xiàn)“零違法停放”，還路于民，還路于交通。

在談及科技強警的問題時，曹鳳陽表示，城市的道路里程在增長，但是警力并沒有增加，所以必然要走“科技強警”之路，近幾年來，濟南在科技強警方面作了很多探索，特別是我們采取開放、包容、共享的理念，把更多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)引進日常的交通管理工作中來，共同圍繞智能交通建設(shè)，群策群力；2018年，建設(shè)智慧城市，智能交通要先行一步，要打造智慧濟南交警，市區(qū)道路監(jiān)控的全覆蓋，電警設(shè)備要根據(jù)大數(shù)據(jù)研判的具體結(jié)果進一步織密、做細，能夠用電警抓拍到的違法，就不投入警力，把有限的警力投放到防范交通事故最需要的時段、路段。

曹鳳陽指出，對危及公共安全的嚴重的交通違法行為，濟南交警將始終貫徹嚴查嚴處嚴管的態(tài)勢，使道路交通事故得到有效管控，通過科技和民警面對面的執(zhí)法，進一步讓城市更有秩序，更加安全和通暢。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 許建立）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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