青島地鐵即將進入雙線時代！12月1日，地鐵2號線東段媒體試乘啟動，本報記者體驗新線路帶來的新感受。

李村站站長曹文璐介紹，2號線試乘活動從12月3日持續到12月5日，每天的試乘時間為上午9:00到下午17:00。試乘路線為2 號線芝泉路站至李村公園站，五四廣場站不在試乘范圍。

特別提醒乘客，李村站僅2號線區域參與試乘，3號線付費區內的乘客需出閘后才能前往2號線參與試乘。

試乘期間，將在李村站、遼陽東路站、芝泉路站開展“問卷調查活動”，征集市民對2號線人員服務、站內導向等各方面的意見建議。

青島地鐵集團、青島地鐵藝術設計專家委員會總結3號線建設經驗，提出“四位一體”（裝飾裝修、導向標識、公共藝術、商業廣告）的設計目標，借助青島地鐵藝術設計專家委員會的專家指導，集合中央美院等藝術高校的藝術力量，國內外著名設計師和團隊的優勢，以期地鐵2號線具有系統性，打造更為整體性、藝術化的地鐵空間。

標準站 凸顯空間的舒適感、秩序感。使用BIM手段梳理地鐵設備管線，天花局部裸露，融合天花裝飾造型，提高了車站的凈高，相較以往給人更為舒適輕松的乘車體驗。用色彩表達區段特點，選取紅、黃、藍為主題色貫穿老城區、新城區、商業區、沿海景區使用不同色彩裝飾，以天花墻體為載體進行蔓延，給人色彩更為豐富公共乘車空間。裝飾材料層面，吊頂使用彩色鋁方通，墻面主要為搪瓷鋼板或烤瓷鋁板，地面均采用花崗巖，有克制、有設計地使用，相較以往線路控制了成本。

重點站 全線選取浮山所站、燕兒島站、海游路站、石老人浴場站、遼陽東路站、泰山路站、臺東站7座車站作為重點站，打破公共藝術和裝修的界面，藝術激活地鐵公共空間，站廳層墻面、梯排、站臺三角房等區域設置公共藝術品，藝術品畫面與車站裝修設計共同組成了空間色調構成統一的藝術風格，藍色的幾何色塊由畫面發散蔓延至天花、立柱及地面,使空間各界面與墻面壁畫形成相互的協調與呼應，給市民更為藝術化的乘車體驗。

以海游路站為例，結合整體周邊環境主要以中國海洋大學等高校為主，文化氣氛濃厚。所以從“海洋文化”“高校文化”提取設計主題。將曲線、流動性作為此站的主要設計元素，同時結合此站的建筑結構特點，通過曲形方通和鋁板的結合將站廳天花塑造出海浪涌動的視覺效果。

與3號線相比，2號線站的公共藝術品與空間的融合更為緊密、更注重整體關系，藝術語言更為抽象、抒情，色彩使用更有青島的風采，公共藝術品的材質工藝多樣，制作更為精良考究，藝術品面積明顯增大而單位造價更低。

石老人浴場站

作者用氣勢凌厲的線條勾勒出波濤洶涌、浩瀚激蕩的寬闊海面，拱托出石老人的古老傳說；波濤翻滾激起了浪花，浪花依稀傳來大海深處低沉的嗚咽聲，海花希望得到父親的救助，而老人孤獨地遙望著大海。

燕兒島站

日月潮汐，驚濤拍岸，澎湃有聲，海上濺起了層層駭浪，岬角海灣的渦流沖蝕著萬年礁石，磨練出青島人剛傲的性格，今日秋潮，引千帆競發，座落在燕兒島的奧帆中心是青島的驕傲。

海游路站

作品采用海洋學知識筆記為素材，將船舶知識、海洋氣象學、洋流、微生物、水產等圖形、文字、符號，藝術化處理成的淡藍色的波浪、水泡體現了海洋大學莘莘學子遨游在知識的海洋中，辛勤的教師潛心研究的累累碩果。

導向標識

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。