車展期間,展臺周圍總是聚集了前來咨詢、了解的消費者。

新車、展車集中亮相,讓人禁不住與其合影自拍。

小車模也成了車展的亮點之一。

文/圖 半島全媒體記者 賀鑫一 實習生 徐浩

以“綠色,未來之路”為主題的第十六屆青島秋季國際車展在歷時6天后,于9月11日下午4時許在青島國際會展中心落下帷幕。本屆展會共吸引1066輛展車集中亮相,為期6天的展會共賣出近15079輛車,“吸金”突破16億元,均創(chuàng)下青島秋季國際車展歷史之最。作為全國第五大展,本屆車展為全球汽車品牌搭建了一個高水平的展示、交流與貿(mào)易平臺,引發(fā)了全行業(yè)及社會各界的強烈關注。

布展規(guī)模創(chuàng)歷史新高

青島秋季國際車展由中國汽車工程學會、山東省汽車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦,山東汽車工程學會、青島嘉路博國際會展有限公司共同承辦。經(jīng)過16年的不斷發(fā)展,青島秋季國際車展從區(qū)域性車展中脫穎而出,是中國五大國際車展之一。如今,青島秋季國際車展擁有更強的行業(yè)號召力,是汽車巨頭布局山東市場不可忽視的陣地,也是眾廠商制定和發(fā)布銷售市場政策的風向標。

本屆青島秋季國際車展啟用青島國際會展中心室內(nèi)外全部場地,包含7大室內(nèi)展館、5個序廳,95%以上的車企都將青島秋季國際車展作為年度必參的戰(zhàn)略展會之一,廠商參與規(guī)模及力度也全面升級,展臺面積平均增幅達20%,800平方米展臺成為本屆展會主流。

無論是外資、合資還是自主品牌,對青島秋季國際車展的參展力度都逐年增大,寶馬、大眾、通用、福特、PSA集團、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等企業(yè),都以最強陣容為參觀者呈現(xiàn)了各自的核心技術；國內(nèi)大集團及重要汽車企業(yè),包括東風、一汽、上汽、廣汽、長安、奇瑞、吉利、長城、比亞迪等自主品牌,都為業(yè)界展示了中國創(chuàng)造的魅力。

共發(fā)布新車30余款

青島秋季國際車展每年都會吸引奧迪、一汽大眾、上海大眾、保時捷、寶馬等多個著名品牌前來發(fā)布最新的車型。本屆展會上,參展廠商及品牌無不拿出最新產(chǎn)品及技術,代表了國際最新潮流和最先進水平。

9月6日至11日,青島秋季國際車展共發(fā)布新車30余款,其中不乏戰(zhàn)略車型和概念車型。諸多汽車企業(yè)高層領導親臨現(xiàn)場助陣,汽車品牌均以A級車展中的重要展會規(guī)格布展,進一步凸顯了青島秋季國際車展在車企戰(zhàn)略布局中的重要地位。

在高規(guī)格展示之余,各大廠商也都拿出了年度超低的價格政策與特價車,現(xiàn)場成交量火爆。據(jù)組委會統(tǒng)計,本屆車展接待海內(nèi)外觀眾超過45萬人次,累計成交量達到15079輛,創(chuàng)下歷屆青島秋季國際車展銷量之最。尤其是車展最后一天,成交量超乎了組委會和經(jīng)銷商的預計。“車展最后一天停車場全部滿了,這是多少年來沒有的現(xiàn)象。主要原因一方面與周日下雨天氣有關,另外一方面消費者買車更加理性,從而加長了出手的時間。”組委會負責人李克偉說。

展會活動精彩紛呈

展會期間,與車展配套的各項活動精彩紛呈,既彰顯了先進的汽車文化,又對整個行業(yè)的未來發(fā)起了深思。對“綠色,未來之路”的展會主題,除了新能源方面的展示之外,還有車商進行了共享汽車的展示和宣傳；同時,本屆展會組委會繼續(xù)使用電子門票,并且組委會開通了網(wǎng)上售票平臺,讓觀眾能以75折的價格買到門票,市民既體驗了互聯(lián)網(wǎng)電子時代的便利,又為環(huán)保做出了貢獻。

作為中國五大國際車展之一,青島秋季國際汽車工業(yè)展覽會與海內(nèi)外汽車企業(yè)攜手共進,不斷創(chuàng)新,展示了科技進步所演繹的汽車科技,同時以更加精益求精的工匠精神,為海內(nèi)外車迷及觀眾提供了一場盛大、便捷,融專業(yè)性與參與性為一體的體驗式國際車展。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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