公交車司機(jī)出車前正在進(jìn)行“三檢”

8月16日，記者了解到，K1路公交線被共青團(tuán)山東省委授予“2015—2016年度山東省青年文明號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

K1路線是市公共汽車公司48條公交線之一，是運(yùn)營(yíng)線路中的文明線、便民線、標(biāo)志線，也是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的青年集體。K1路線現(xiàn)有職工17人，其中35周歲以下的青年職工占70%以上，平均年齡在35周歲左右，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的青年集體。

陳良吉是K1路線上的一名老駕駛員，連年被評(píng)為“里程之星”，往返35.4公里的運(yùn)營(yíng)線路，最多的一個(gè)月，他跑了176趟，總里程達(dá)到6230多公里。常年往返于這條線路上，哪個(gè)時(shí)間、哪個(gè)站點(diǎn)上乘客多，哪個(gè)路口易堵車、哪些路段需慢行，用他的話來說，“這些事都刻在了我的心里?！?/p>

早上5點(diǎn)到車隊(duì)，打掃衛(wèi)生、開始“三檢”，做好出發(fā)前的準(zhǔn)備，5點(diǎn)20分，他發(fā)動(dòng)公交車趕往始發(fā)站——— 泰鋼宿舍。5點(diǎn)40分，他準(zhǔn)點(diǎn)到站打開車門，迎接第一班乘客。“這個(gè)時(shí)間段，多是晨練的老人，因?yàn)橐ス珗@占據(jù)有利位置，老人們上車時(shí)很遵守秩序，可下車時(shí)大家就有點(diǎn)著急了。為保證安全，我先進(jìn)行安全提醒，然后維持下車秩序，預(yù)防老人摔倒?！苯?jīng)過53分鐘的行程，陳良吉到達(dá)終點(diǎn)站。返程時(shí)，車上還是老年人居多，“這個(gè)時(shí)間大部分老人都是進(jìn)城趕早市，老年乘客多的時(shí)候要求我們駕駛員要格外耐心、細(xì)心，到第二班、第三班車時(shí)，上班的乘客就多起來了。”

能成為一名“明星駕駛員”，還應(yīng)該練就一身“硬功夫”。陳良吉說：“首先就是安全。這些年，我認(rèn)為K1路線最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒有發(fā)生一起交通事故，原因就是我們17名駕駛員心里時(shí)刻記著安全，不容許一絲安全隱患存在。安全要點(diǎn)上車前都要默念一遍，在腦子里過一遍行程，開車要心平氣和，遇到突發(fā)狀況不能慌張?！惫久總€(gè)季度都要召開一次安全會(huì)議，平時(shí)在車隊(duì)，不定時(shí)的安全例會(huì)已經(jīng)成為常態(tài)。除安全行車外，提供及時(shí)的幫助也是線路上駕駛員經(jīng)常做的一件事。有時(shí)乘客忘了帶錢，他幫忙投上，有上下車不方便的乘客，他就主動(dòng)攙扶一下。

多年下來，K1路線涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀駕駛員，他們當(dāng)中有因兩次參與救人事件，被評(píng)為“萊蕪好人”的樊立平、有優(yōu)秀節(jié)能標(biāo)兵陳亮，還有一心撲在駕駛上，把駕駛員工作作為事業(yè)來努力的其他駕駛員們。

創(chuàng)建全國文明城市期間，駕駛員們爭(zhēng)當(dāng)文明志愿者，走上街頭，勸導(dǎo)市民排隊(duì)上下車，做文明乘客。為給乘客一個(gè)干凈整潔的環(huán)境，每天下班積極主動(dòng)地開展衛(wèi)生大掃除，兩個(gè)小時(shí)的打掃后，車廂內(nèi)一塵不染，而他們?cè)缫押沽鳑驯场?/p>

交談期間，陳良吉看了一下表，“11點(diǎn)44分，我要發(fā)車?！眮淼杰嚽埃?、電、氣、輪胎一一進(jìn)行檢查，進(jìn)到車?yán)?，他又拿起抹布將座椅全部擦了一遍，發(fā)動(dòng)車，向著始發(fā)站駛?cè)ァ！按舜潍@選，既是對(duì)公司積極參與提升城市文明水平、促進(jìn)青年文明號(hào)創(chuàng)建活動(dòng)的肯定，也是對(duì)公司良好形象的一次集中展示。下一步，公司將不斷激發(fā)青年職工的創(chuàng)建熱情，調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，營(yíng)造昂揚(yáng)向上、和諧發(fā)展的良好氛圍?！惫究偨?jīng)理劉加軍說。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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