濟青高速改擴建火熱推進

濰坊段計劃下月起進行第一次分段施工轉序

濰坊新聞網8月8日訊 濟青高速公路改擴建工程全省矚目，占全線里程近半的濰坊段施工進度如何？8月7日，記者采訪了解到，緊緊圍繞提升城市品質，市公路管理局堅持以項目建設為導向，積極助力品質城市建設，與沿線各縣市區、市直有關部門協調配合，各項工作進展順利。目前，已累計完成投資61.1億元，占計劃的41.8%。濰河特大橋、通亭街上跨橋等重要節點工程施工火熱推進，濰坊段計劃于9月份開始第一次分段施工轉序。

濰坊東互通主線橋已經開始拆除

8月7日，經過幾天準備，濰坊東互通主線橋正式開始拆除，濰坊東右幅橋梁濟南方向約200米封閉施工，車輛至此全部轉幅至左幅青島方向通行。

負責此處施工的濟青高速公路改擴建二標段項目部副經理張金昌介紹，因濟青高速濰坊東互通主線橋與309國道相交角度較小，為了滿足高速公路改擴建和橋梁設計規范要求，需要對此橋進行拆除新建。目前橋梁長140米、寬28米，新建橋梁長150米、寬42米，由原本的預應力混凝土結構變為鋼箱梁結構，預計11月10日濟南方向新建完成。

自濰坊東收費站往東行駛，左幅拼寬部分一些路段已經具備通車條件，道路標線、交通標志牌、護欄等已展開施工。

濟青高速公路改擴建工程二標段項目副經理、總工程師劉銘告訴記者，他們負責的二標段起點位于昌邑與高密交界處的北膠新河，終點位于濰坊服務區，全長50.08公里，目前已經完成總投資計劃的39.8%。進入雨季后，天氣原因對施工影響較大，項目部正合理利用有效時間，全面加快施工進度，在確保正常通行的情況下，強抓施工安全和質量，保通側標志、護欄等工程均全面展開施工，為9月份第一次施工轉序做好充分準備。

通亭街高架橋力爭“十一”前完工

通亭街高架橋自4月份封閉施工以來，由于此處是連接濰坊主城區與寒亭、昌邑等的一個主要出入口，工程進度也是市民關注的焦點。8月7日，在濰坊收費站附近，通亭街高架橋中間一聯三孔已經拆除完成，下部施工正在緊張進行中。

因濟青高速通亭街上跨橋兩根立柱妨礙了加寬施工需要外移，所以只需要對通亭街高架橋中間一聯三孔進行拆除，然后進行重建。張金昌介紹，濟青高速通亭街上跨橋局部拆除重建工程是濟青高速改擴建全線施工難度最大的地方，考慮到施工不能影響橋梁兩側兩聯工程質量，同時保證橋下濟青高速主線橋安全，對高架橋中間一聯采用靜力切割大噸位吊機吊裝方式拆除，將85米長、16米寬的橋面切割成為45塊，最大的每塊重達30噸，然后使用吊機進行拆除，保證了在濟青高速封閉的36小時內完成施工。

據了解，現在通亭街高架橋中間一聯主跨鋼箱梁的跨徑為35米，兩側鋼箱梁的跨徑為25米，施工完成之后，主跨鋼箱梁跨徑將增加到53米左右，兩側鋼箱梁跨徑則縮小到16米左右。目前，橋梁下部工程施工已經進入尾聲，力爭10月1日前完成施工，恢復正常通車。

完成投資61.1億元

隨著濰河特大橋、通亭街上跨橋等重要節點工程施工火熱推進，濟青高速改擴建項目建設進度不斷加快。

市公路管理局副總工程師李璞晟介紹說，濟青高速公路改擴建工程濰坊段是我市十大重點交通工程之一，我市境內全程147公里，概算投資140億元，里程、投資均占全線的47%。項目自2016年開工建設，計劃2019年底建成通車，項目建成后對于完善國家與我省高速公路網絡、提高公路通行能力和服務水平、加強綜合交通網建設及運輸體系銜接、促進山東半島藍色經濟區和半島城市群發展戰略實施都具有重要意義。

針對濰坊段點多、線長、面廣的實際，市公路局緊緊圍繞提升城市品質，堅持以項目建設為導向，積極助力品質城市建設，與沿線各縣市區、市直有關部門協調配合，各項工作進展順利。

截至目前，濰坊段征地拆遷工作基本完成，路基小橋涵及左幅路面施工已全面展開，完成年度投資13.1億元，累計完成投資61.1億元，占計劃的41.8%。濰坊段計劃于9月份開始第一次分段施工轉序，即將青島至濟南方向車輛調流至左幅通行，為封閉南側做下一階段的準備工作。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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