中國山東網淄博7月12日訊 (記者 徐子喻 通訊員 宋帥) 連日來，隨著氣溫的逐漸升高，多地出現汽車爆胎現象，有些汽車因為爆胎還引發了危險的交通事故，那問題來了，夏季如何預防爆胎和發生爆胎時如何處置?山東高速淄博信息分中心為您總結的一些經驗與方法。

今天上午，記者從山東高速淄博信息分中心獲悉，隨著高溫季節的到來，在高速上行駛的車輛爆胎的幾率也在增大。據工作人員介紹，高溫天氣情況下，車輛爆胎的情況發生，多的時候一天能有兩三輛車發生爆胎。而春秋冬季節平均一周才一兩起爆胎情況。車輛爆胎容易造成追尾和側翻事故，后果不堪設想。

工作人員告訴記者，爆胎的輪胎多是質量較差、缺乏必要維護或者幾近報廢年限的老化輪胎。這些爆胎的輪胎中，后輪胎爆胎的占80%，大大高于前輪爆胎的數量。按照駕駛員的習慣，駕駛員多注意前輪的情況，而缺少對后輪的關注，加之長期缺少必要維護等原因,后輪爆胎的情況比前輪爆胎的情況要多發。然而高速行駛過程中，前后輪胎爆胎都危險。

淄博市氣象臺07月11日08時41分發布高溫橙色預警信號。受暖氣團影響，預計11日至13日，淄博部分地區最高氣溫將達到37℃以上。工作人員介紹，面對如此高溫，車輛爆胎的情況會增加，請廣大駕駛員駛入高速前，注意對車輛輪胎的保養。

夏日行車,胎壓很重要

標準的輪胎氣壓一般都標在油箱蓋的內側或車門的側面；氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度伸張而變形,胎體彈性下降；氣壓過低,胎體就會變形增大，還會使輪胎接地面積增大,加速輪胎磨損；隨著高溫天到來，過高的地面溫度容易導致爆胎現象發生。

胎壓過高過低都不好

氣壓過低,胎體就會變形增大,胎側容易出現裂口,還會使輪胎接地面積增大，加速輪胎磨損。氣壓過高，就會使輪胎簾線受到過度伸張而變形,胎體彈性下降。”發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖，也不要放氣,否則會導致爆胎和損壞。

長距離駕駛要注意休息

夏天氣溫高，汽車長時間行駛極易使車胎在短時間內溫度迅速升高，車胎的磨損程度也會更高。因此,長時間長距離行駛時，要養成每隔一段時間停車休息一下的好習慣。同時,車輛在行駛過程中嚴禁超載及超速。

輪胎破損要及時修補更換

平時在靠邊停車時要盡可能避免輪胎外側擦碰甚至沖撞路邊,否則很容易使輪胎側壁受傷造成隱患，嚴重時會造成內部的鋼絲斷裂或鋼圈變形。胎體受損、胎圈受損不能修補，胎側部位是輪胎曲撓變形區域,最好也不要修補。胎面部位雖可修補，但洞眼直徑一般不超過6-8mm,修補次數超過兩次,就應及時更換車。

[責任編輯：楊凡、韓琳琳]

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