7月7日，菲律賓大型引水工程ANGAT項(xiàng)目隧道掘進(jìn)機(jī)下線儀式在青島高新區(qū)中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司舉行。這也是中船重工第一次將公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品送出國(guó)門。

上午11時(shí)，隨著菲律賓、意大利和青島中船重工等多方代表共同觸動(dòng)啟動(dòng)裝置，由青島中船重工為菲律賓制造的ANGAT項(xiàng)目隧道掘進(jìn)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，這也是青島中船重工第一次將自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品送出國(guó)門。據(jù)了解，菲律賓ANGAT項(xiàng)目是為了解決馬尼拉地區(qū)水資源緊張問題而投資興建的大型引水工程，工程全長(zhǎng)6400米，施工工期46個(gè)月。為了安全高效完成隧道建設(shè)，菲律賓公司決定采用了機(jī)械掘進(jìn)工法設(shè)計(jì)，通過對(duì)中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)、零部件采購(gòu)、工廠組裝到施工現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)考察，于今年2月簽訂了設(shè)備訂購(gòu)合同。在菲律賓Anget引水項(xiàng)目中，中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司第一次設(shè)計(jì)制造4.94米的TBM設(shè)備；第一次將公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品送出國(guó)門；第一次在兩個(gè)月以內(nèi)完成整機(jī)裝配，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中取得了多項(xiàng)突破。以此作為東南市場(chǎng)的突破口，目前正在與馬來西亞、泰國(guó)等國(guó)進(jìn)行項(xiàng)目接觸，積極推進(jìn)產(chǎn)品國(guó)際化。

中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司是中船重工武船集團(tuán)下屬的專門從事隧道掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)建造和施工的企業(yè)，成立僅6年就在技術(shù)引進(jìn)、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、設(shè)備建造、工程管理等方面均取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步，研發(fā)建造了6.3米DSUC型雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，并將該機(jī)型在中國(guó)首次應(yīng)用于地鐵掘進(jìn)，達(dá)到了世界先進(jìn)水平。目前已經(jīng)為青島地鐵二號(hào)線建造了4臺(tái)TBM和1臺(tái)EPB，累計(jì)掘進(jìn)13公里無安全質(zhì)量事故，圓滿完成了青島地鐵一號(hào)線的掘進(jìn)任務(wù)。2017年還將為青島地鐵一號(hào)線提供20臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)，產(chǎn)值將達(dá)到14億元。

齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 劉震 通訊員 肖璐

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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