說起濟(jì)南的十二馬路

老濟(jì)南們肯定是相當(dāng)熟悉

好多人閉著眼睛都能找到

這條路過了經(jīng)十路往南

名字就成了陽(yáng)光新路

而這條緯十二路—陽(yáng)光新路則被譽(yù)為濟(jì)南的“西部金街”

作為濟(jì)南的“西部金街”

涉及的重點(diǎn)項(xiàng)目更是不少

今天

小編就給你掰扯掰扯

這條長(zhǎng)約5公里

卻投資約350億元的緯十二路—陽(yáng)光新路

蘇寧廣場(chǎng)、老商埠總投資180億元

要說這條金街，最重要的重點(diǎn)項(xiàng)目莫過于蘇寧廣場(chǎng)和老商埠了。大家都知道緯十二路—陽(yáng)光新路沿線，和諧廣場(chǎng)和連城廣場(chǎng)共同構(gòu)成了和諧商圈。而蘇寧廣場(chǎng)項(xiàng)目也即將加入。

蘇寧廣場(chǎng)項(xiàng)目

選址：此次簽約，雖未公布該項(xiàng)目具體地點(diǎn)，但從“經(jīng)十路蘇寧廣場(chǎng)項(xiàng)目”的名稱，以及經(jīng)十路陽(yáng)光新路西南角地塊虛位以待來(lái)看，項(xiàng)目落戶這一地塊的可能性極大。

投資：總投資約80億元

主要建設(shè)內(nèi)容：占地面積約200畝，今年會(huì)有實(shí)質(zhì)性落地，建成后是大型的O2O智慧商業(yè)綜合體。

老商埠項(xiàng)目

選址：遠(yuǎn)洋未來(lái)里項(xiàng)目即老商埠項(xiàng)目。濟(jì)南市槐蔭區(qū)，東至緯六路、西至緯十二路、南至經(jīng)四路、北至經(jīng)一路，規(guī)劃建設(shè)用地面積約1000畝。

投資：計(jì)劃投資百余億元

主要建設(shè)內(nèi)容：借助遠(yuǎn)洋集團(tuán)高端居住產(chǎn)品的深厚積淀，打造高端商業(yè)的特色商住區(qū)，做到歷史、文化、藝術(shù)與現(xiàn)代商業(yè)氛圍的融合，成功打造濟(jì)南商業(yè)新地標(biāo)。

地鐵環(huán)線：5公里造價(jià)要35億元

作為連接老城核心區(qū)、南部居住區(qū)、CBD、洪樓、北湖、濱河新區(qū)六大區(qū)域的地鐵路線，濟(jì)南地鐵環(huán)線自提出便受到廣泛關(guān)注。根據(jù)此前招標(biāo)公告顯示：地鐵環(huán)線總長(zhǎng)36.4公里，總投資217.2億元，平均每公里造價(jià)約6億元。

地鐵環(huán)線

根據(jù)規(guī)劃，地鐵環(huán)線經(jīng)緯十二路—陽(yáng)光新路走行，從緯十二路堤口路交叉口至陽(yáng)光新路臥龍路交叉口長(zhǎng)約5公里，沿途設(shè)八里橋、商埠區(qū)西、經(jīng)七路、緯十二路、陽(yáng)光新路5個(gè)站點(diǎn)。

其中八里橋、商埠區(qū)西、緯十二路站分別為環(huán)線與R2線、M1線、M3線換乘站。

這短短的5公里，光建設(shè)地鐵的造價(jià)就要30億到35億元。

棚改舊改：陽(yáng)光新路沿線兩大片區(qū)棚改加速

緯十二路—陽(yáng)光新路雖被成為“金街”，主要是沿線北段和南段商業(yè)、住宅區(qū)開發(fā)較早，并已形成規(guī)模，但中段陽(yáng)光新路兩側(cè)的五里牌坊、經(jīng)十一路片區(qū)因棚改舊改啟動(dòng)較晚，讓“金街”成色略顯不足。

五里牌坊片區(qū)

自2016年起，五里牌坊啟動(dòng)拆遷改造，負(fù)責(zé)拆遷、熟化的開發(fā)商是濟(jì)南保利新城置業(yè)。

根據(jù)原規(guī)劃，五里牌坊片區(qū)在拆遷后，開發(fā)商將投資50億元，建設(shè)70萬(wàn)平方米的城市綜合體。后來(lái)有報(bào)道稱濟(jì)南保利與山東和順合作開發(fā)五里牌坊片區(qū)，總建筑面積約96萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)所需總資金為120億元。

經(jīng)十一路片區(qū)

與五里牌坊一路之隔的省、市級(jí)重點(diǎn)棚改項(xiàng)目經(jīng)十一路片區(qū)，今年片區(qū)征收拆遷正加速進(jìn)行，但招商項(xiàng)目還沒有公布。

從地鐵環(huán)線緯十二路—陽(yáng)光新路段

到遠(yuǎn)洋未來(lái)里、蘇寧廣場(chǎng)

再到五里牌坊項(xiàng)目

個(gè)個(gè)都是大手筆

粗略來(lái)算

在緯十二路從堤口路至陽(yáng)光新路臥龍路的5公里路段

這一系列項(xiàng)目投資達(dá)350億元

平均1公里“吸金”約70億

含“金”量?jī)H次于泉城路

未來(lái)

濟(jì)南西部將再添一個(gè)逛街的新去處

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽(yáng)]

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