舜網(wǎng)訊 4月27日順河高架南延一期正式通車，又一大好消息來襲！記者從濟(jì)南市市政公用事業(yè)局獲悉，目前，二環(huán)西路南延建設(shè)工程已完成12條軍纜及5家弱電管線單位20余條電纜的落地任務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)架空電力線路一次性電纜化入廊。地面道路建設(shè)工程完成85%，高架路工程樁基已全部完成，2017年6月底將實(shí)現(xiàn)大澗溝橋以北高架路通車，9月底前全線通車。

首次實(shí)現(xiàn)架空電力線路一次性電纜化入廊

二環(huán)西路南延工程主線全長10.2公里，規(guī)劃紅線寬60-80米。全線采用高架和地面道路組合模式，高架快速路雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，地面道路雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里/小時(shí)。全線完善給水、燃?xì)狻⒐帷㈦娏Α⑷蹼姷仁姓芫W(wǎng)，交警、路燈設(shè)施、海綿城市建設(shè)及綠化工程，同步建設(shè)綜合管廊。

目前，二環(huán)西路南延建設(shè)工程已完成12條軍纜及5家弱電管線單位20余條電纜的落地任務(wù)。廢除了白馬山油庫鐵路專用線。協(xié)調(diào)部隊(duì)坦克訓(xùn)練通道改線。首次實(shí)現(xiàn)架空電力線路一次性電纜化入廊。

地面道路完成85% 高架樁基已全部完成

其中，地面道路工程一期工程自臘山立交橋至現(xiàn)狀二環(huán)南路，長4.5公里，地面道路建設(shè)工程完成85%，目前正組織高架與地面穿插施工，地面道路施工單位正在進(jìn)行快車道承臺換填處理、快慢車道結(jié)構(gòu)層施工、路緣石安裝、花磚鋪設(shè)、綠化施工、路燈交警及交通設(shè)施施工、大澗溝泵站及管理用房施工等。

計(jì)劃5月上旬完成道路具備條件的慢行一體及綠化施工，5月底前具備快車道攤鋪面層條件、完成BRT站臺、交通設(shè)施，具備快車道通車條件。大澗溝橋以北計(jì)劃2017年6月底具備通車條件。

二期工程自現(xiàn)狀二環(huán)南路至鳳凰山，長3.3公里，地下管線工程施工完成70%，綜合管廊施工基本完成，計(jì)劃2017年9月底前具備通車條件。三期工程自鳳凰山至南繞城高速，長2.4公里。結(jié)合高架橋施工，正進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工，計(jì)劃2017年9月底前具備通車條件。

高架路工程包括臘山立交橋改造工程、新建鳳凰山立交及南繞城互通立交。目前樁基已全部完成，承臺完成98.5%，墩柱完成97.6%，箱梁完成61.7%，其中大澗溝橋以北一期工程目前主線、出入口匝道橋橋梁主體全部完成；已完成橋面防水、路燈、聲屏障、中央隔離帶護(hù)欄試驗(yàn)段施工；4月30日掛籃全部合攏；5月底全部完成一期瀝青混凝土攤鋪，計(jì)劃2017年6月底實(shí)現(xiàn)大澗溝橋以北高架路通車，9月底前全線通車。

濰坊路鐵路代建工程計(jì)劃2017年9月底完成上跨鐵路段高架工程，具備通車條件。

二環(huán)西路南延下穿鐵路橋工程包括濰坊路箱涵施工、主線下穿鐵箱涵施工及上跨鐵路高架橋施工，箱涵的預(yù)制和頂進(jìn)施工難度特別大，是二環(huán)西路南延建設(shè)工程施工重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，制約地面和高架橋工程全線整體貫通。截至目前，工程完成封鎖要點(diǎn)施工348次，架設(shè)便梁50孔次，接觸網(wǎng)改移72次，每次都能安全正點(diǎn)確保線路準(zhǔn)時(shí)開通。濰坊路箱涵施工已完成，京滬三線東西邊孔及西中孔共計(jì)3節(jié)框架完成、京滬四線東西邊孔2節(jié)框架完成、水白下行線4座框架均已完成，目前京滬四線2節(jié)中孔正在進(jìn)行鋼筋綁扎，加快推進(jìn)，確保工程按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利推進(jìn)。

新建鳳凰山互通立交的建設(shè)可實(shí)現(xiàn)二環(huán)西路與二環(huán)南快速路的交通快捷轉(zhuǎn)換，互通立交為五層T型立體交叉，最高位置達(dá)到35米，全部采用橋梁型式，氣勢恢宏；是濟(jì)南市首個(gè)高度最高的立交橋。截止目前五層立交施工完成總工程量的60%。其中第五層箱梁A4、第四層箱梁二環(huán)西第65聯(lián)箱梁已完成，正在進(jìn)行第三層箱梁二環(huán)南第7聯(lián)排架施工，計(jì)劃6月15日完成箱梁澆筑，6月30日完成排架拆除。第二層B匝道橋第5、6、7聯(lián)，計(jì)劃8月10日完成箱梁。跨國道G104三聯(lián)箱梁已完成交通導(dǎo)行，并完成了箱梁排架和模板施工，箱梁鋼筋完成50%，計(jì)劃6月20日完成箱梁澆筑和G104排架拆除（恢復(fù)交通）。

新建互通立交相接南繞城高速

為保證高架快速路與繞城高速公路的順暢銜接，避免車輛進(jìn)出收費(fèi)站出現(xiàn)車道變窄而影響通行的“瓶頸”現(xiàn)象，在終點(diǎn)處設(shè)置互通立交與繞城高速相接，確保車輛通行便捷順暢。

該立交橋共設(shè)有4個(gè)匝道，截止目前樁基、承臺、墩柱已全部施工完成，D、E匝道箱梁主體已施工完成，Ａ匝道第２聯(lián)箱梁第一步混凝土澆筑完成，第１聯(lián)箱梁正在進(jìn)行滿堂支架搭設(shè)，收費(fèi)島部分正在進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層施工。互通立交工程計(jì)劃于２０１７年６月中旬完成Ａ匝道第２聯(lián)箱梁主體施工，８月中旬完成所有主體結(jié)構(gòu)施工，９月底工程整體具備通車條件。

原標(biāo)題：西南城又一好消息！地面道路已完工85% 二環(huán)西路南延高架9月底前全線通車

[責(zé)任編輯：楊凡、王春令]

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